Moteur BMW flat-twin 2 temps

... faut passer le 12ème pour ça !

Richard de l'Aulagnier a écrit:...à la poussette?

Non, ça c'est des Ural

Richard de l'Aulagnier a écrit:...à la poussette?

Presque, en lançant l'hélice à la main
Faut juste pas oublier de se barrer vite et loin si jamais ça démarre mais pas trop loin pour revenir quand ça part pas

Sinon me moteur du Bf109 (12 cylindres de 35 litres) se lançait à la manivelle

Voilà comment on démarre un 109

On imagine la taille du volant d'inertie...

Personellement, je prefere le BF190 mais c'est simplement pour avoir "vole" avec les 2 sur le simulateur de vol Chuck Yeager sur Mac

Palica, si tu aimes les sim de vol des vieux oiseaux, va voir IL 2 Sturmovic de UBI soft et ses descendants, tu trouveras plus de 300 avions de l'époque avec un modèle de vol simulé assez proche du réel, au dire de ceux qui ont touché le manche d'un réel.

Passionnant tout ça
je démarre la journée moins ignorant

PizzaRoller a écrit:Sinon BMW Motorrad a produit un prototype de moto flat 2 temps 125 cm³ à transmission à arbre "comme les grandes"
Je dois avoir des photos de cette bête, faut que je cherche...

Ne cherche plus ! Le voilà (BMW R10, 125 cm³) :

pour compléter...

Des photos de Garmisch 2013 trouvées sur le net   :








A noter que ce proto s'appelle R10, comme les essais de scooter BMW des années 50'.

Bizarre l'implantation du moteur,les chaussures devaient apprécier moyennement.

proto 125 2temps
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elle est dans les photos de garmisch (sortie rencontre)

pas assez rapide