Moteur BMW flat-twin 2 temps

Quelqu'un connait? Je suis curieux...

Et ne me dites pas que ca n'existe pas, j'ai une photo

montre

boxer man a écrit:montre

Non, ce n'est pas un moteur de montre.

palica a écrit:

boxer man a écrit:montre

Non, ce n'est pas un moteur de montre.

montre ....la photo

C'est pas dans le bouquin de S. KNITTEL, qui est un peu ma bible pour les anciennes BM
c'est quelle année?

Chez BM connais pas...

Mais y a Bill Gates qui a financé un flat 2 temps:

http://thekneeslider.com/archives/2010/07/13/ecomotors-opoc-two-stroke-engine-gets-funding-from-bill-gates/


et il me semble qu'il y a eu une König 500cc en GP dans les années 70 qui avait un flat 2 temps.

1940...

Je montrerai la photo plus tard, je vous laisse chercher un peu. Il s'agit bel et bien d'un moteur developpe par BMW.

Ce ne serait pas celui-ci ?

Le moteur Koenig est un flat four 2t. J'en ai encore entendu un rouler la semaine dernière en side, à Chanaz...terrible!

Pour le tien Palica, il me semble qu'il y avait eu un projet de scoot avec un flat 2temps. Mais tu ne confondrais pas avec l'IFA 350?

jbt a écrit:Le moteur Koenig est un flat four 2t. J'en ai encore entendu un rouler la semaine dernière en side, à Chanaz...terrible!

Pour le tien Palica, il me semble qu'il y avait eu un projet de scoot avec un flat 2temps. Mais tu ne confondrais pas avec l'IFA 350?

Belle bête non ? IFA fabriquait les MZ.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/00/ZweiRadMuseumNSU_IFA_BK350.JPG

Non, c'est bien un moteur BMW flat 2 temps. Ce n'est pas un moteur de scooter, ni de voiture, ni de bateau (je vous aide un peu). Malgre quelques recherches, je n'ai pas trouve de photos sur le net mais j'ai bel et bien une photo avec explications en ma possession.

Les Anglais, chez Vélocette, l'ont fait aussi.

Avion ? ULM ? génératrice ?

Avion! On se rapproche mais il y a une petite subtilite

Un indice? BMW 003.

démarreur d'avion ?

Ben bien sur, le moteur de démarrage de la turbine 003 du Messerschmitt 262
Je pensais que le moteur 2 temps était un Sachs en tout cas la turbine était bien BMW.
Elle à vite été remplacée par la turbine Jumo bien plus fiable et un peu moins incendiaire.
La 003 à équipé le Volksjäger Heinkel 163 mono réacteur et plus tard l'Arado 234 en bi ou quadri réacteur

Sinon BMW Motorrad a produit un prototype de moto flat 2 temps 125 cm³ à transmission à arbre "comme les grandes"
Je dois avoir des photos de cette bête, faut que je cherche...

à Pizzaroller et merci à Palica d' avoir suscité la curiosité de recherche

C' est quand même bien ce Flatistan !

Bravo Mick et au rouleur de Pizza!

BMW a developpe un moteur Flat 2 temps pour demarrer la turbine BMW 003 montee sur les bombardiers-jet Arado 234 (dont l'histoire est assez cocasse... Il etait trop lourd a cause du carburant embarque. Portee d'un peu plus de 2000 km seulement. Mais sa vitesse le protegeait des chasseurs. Comme il etait trop lourd, il n'avait pas de train d’atterrissage. Il etait lance d'une rampe et atterissait sur des patins).

Voila ce demarreur sur une culasse de R50 pour apprecier la compacite du petit twin (desole pour la qualite mediocre de la photo):



La turbine:



http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_003

L'Arado 234:



http://fr.wikipedia.org/wiki/Arado_Ar_234

J'ignorais ce flat 2 temps chez BMW. Honnetement, je suis surpris qu'un moteur ait ete developpe uniquement pour demarrer une turbine et il est possible ou probable que d'autres applications ait ete prevues mais on ne le saura probablement jamais...

Eh ben...........j'en ignore des choses......

PizzaRoller a écrit:Sinon BMW Motorrad a produit un prototype de moto flat 2 temps 125 cm³ à transmission à arbre "comme les grandes"
Je dois avoir des photos de cette bête, faut que je cherche...

Peut etre un lien avec le moteur de demarrage des turbines?

J'aimerais bien connaitre le calage du vilo.

Alors là... chui sur l'cul arrière train !
Merci pour l'info .

Du même genre , quand je bossais dans les TP , y a .... pffiou...longtemps , pour démarrer les gros moteurs de scraper , un démarreur électrique lançait un monocylindre de 250 cc 2 temps qui lui même servait de démarreur pour le gros bourrin diesel de chépakombien de cc .

Il y a aussi les moteurs d'avions qui demarrent a la cartouche et ceux qui demarrent au compresseur d'air.

...à la poussette?

... faut passer le 12ème pour ça !