Re: R 90 MOU!!!!!!!!!!

**Palica Gringo** Lun 28 Fév 2011 - 21:01

Bon, maintenant qu'on sait que ce n'est pas une R90S, reste a eclaircir pourquoi la R90/6 pedale dans la choucroute... P'etre l'embrayage qui patine... clin

ffrd Lun 28 Fév 2011 - 21:19

pockaman a écrit:Mouais...

La 900/6, si c'est pas une fusée, c'est pas non plus une 125, hein...

Perso, c'est ma BM préférée, la mieux équilibrée. Soit, ça pousse moins qu'un 1000, mais finalement pas tant que ça, la différence est surtout située dans les tours.
Tu lui colles une paire de Dell, et tu retrouves la 90S !

Si t'es vraiment extrémiste tu tombes les cylindres pour remplacer les pistons par des "vrais" pistons de S (9,5:1 au lieu de 9:1), et t'as plus aucune différence...

Mais une R90S pousse moins qu'un 1000 également.

Poka tu charrie ! sur tes culasses de 900/6 tu met des PHM36 maxi, et pis le best des moulbifs c'est le 750, en 90mm les pistons sont trop lourds !!! (et ça n'est pas une catégorie le 900)
sans rancune, (mais avec beaucoup de parti pris)

clin

rotor83 Lun 28 Fév 2011 - 22:16

palica a écrit:Bon, maintenant qu'on sait que ce n'est pas une R90S, reste a eclaircir pourquoi la R90/6 pedale dans la choucroute... P'etre l'embrayage qui patine...

Carte grise et numero cadre 90S sur raolem Disons que c'est un 90 bitza clin

manu09 Lun 28 Fév 2011 - 22:37

tu vas quand même pouvoir mettre quelques cartouches dans le fusil à pompe et aller voir le vendeur pour demander une explication R 90 MOU!!!!!!!!!! - Page 2 176372

pockaman Mar 1 Mar 2011 - 0:41

ffrd a écrit:
pockaman a écrit:Mouais...

La 900/6, si c'est pas une fusée, c'est pas non plus une 125, hein...

Perso, c'est ma BM préférée, la mieux équilibrée. Soit, ça pousse moins qu'un 1000, mais finalement pas tant que ça, la différence est surtout située dans les tours.
Tu lui colles une paire de Dell, et tu retrouves la 90S !

Si t'es vraiment extrémiste tu tombes les cylindres pour remplacer les pistons par des "vrais" pistons de S (9,5:1 au lieu de 9:1), et t'as plus aucune différence...

Mais une R90S pousse moins qu'un 1000 également.
Poka tu charrie ! sur tes culasses de 900/6 tu met des PHM36 maxi, et pis le best des moulbifs c'est le 750, en 90mm les pistons sont trop lourds !!! (et ça n'est pas une catégorie le 900)
sans rancune, (mais avec beaucoup de parti pris)

Evidement, je charrie ! lol!

Effectivement, les Dell PHF 36 se montent plug and play sur les culasses de 90/6.
Mais je te sens un peu moqueur sur la catégorie, là... R 90 MOU!!!!!!!!!! - Page 2 749636

Pour ma part, c'est aussi bourré de parti pris, la première BM que j'ai conduite pendant un an, juste après mon permis, était une 90/6. R 90 MOU!!!!!!!!!! - Page 2 621103

Du coup la 900 c'est un peu mon mètre et talons... R 90 MOU!!!!!!!!!! - Page 2 537438

ffrd Mar 1 Mar 2011 - 6:38

taquin, pas moqueur..
souris

L'Ankou Mar 1 Mar 2011 - 8:42

Sur la R80RT je suis plutôt à 120 à 6000 tr/min, si ça peut aider!

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