[R90/6] Monter un maitre cylindre de freins au guidon (magura)

Salut à tous et toutes,
Malgré mes recherches sur le forum, je n'ai pas trouvé trace du sujet en question... donc je me lance

Je voudrai améliorer (et ce n'est pas un euphémisme) le freinage sur ma 90/6 double disques avec laquelle je fais 80 bornes par jour (dont un virage tous les 100m..... hé oui, la Moyenne Corniche de Nice à Monaco, ca mange du pneu) (sauf ce matin tout mouillé ou ca mangeait plutot le cerveau)...
J'ai vu des montages de maitre cylindre au guidon qui preservaient les comodos d'origine, mais condamnent le maitre cylindre sous le reservoir, (donc aspect origine assez preservé). La marque Magura fabrique cette pièce.
Question: qui a ce montage ici ? ...c'est bien ? inconvénients ? et surtout OU CA s'ACHETE ???? (impossible de trouver ca)

Accessoirement, question plaquettes: qqu a-t-il expérimenté plusieurs types de plaquettes ? J'ai besoin de mordant, et je desespère...

Merci.

C'est pas trop clair, ta question. Tu veux conserver le MC sous le réservoir?
Ou monter un MC au guidon. Dans ce dernier cas, t'as pas bien tout lu sur le forum, la question revient une ou deux fois par semaine...
IL faut soit adapter un MC BMW (fabriqué par Magura) en 17mm de diametre de piston pour 2 etriers, soit adapter un autre MC.

Oui, ça s'adapte, en pièces BMW, c'est facile a faire

jbt a écrit:C'est pas trop clair, ta question. Tu veux conserver le MC sous le réservoir?
Ou monter un MC au guidon. Dans ce dernier cas, t'as pas bien tout lu sur le forum, la question revient une ou deux fois par semaine...
IL faut soit adapter un MC BMW (fabriqué par Magura) en 17mm de diametre de piston pour 2 etriers, soit adapter un autre MC.

C'est bizarre j'etais sûr que j'allais me faire ramasser !!!
en effet en relisant ma question, c'est pas trop clair... Je veux condamner le MC sous le reservoir, et le passer au guidon.
moi j'ai fait une recherche "magura" sur le forum: rien n'est sorti !
je recommence avec "maitre cylindre"...
merci quand meme !