révision fourreaux fourche R 80 G/S 81

Salut à tous,je me demandais comment s'y prendre pour changer le gros joint torique qu'il y a en bas à l'intérieur des fourreaux de la fourche de la R 80 G/S de 1981?

les miens ont fait leur temps,de l'huile suinte du bas de mon fourreau gauche.Si l'opération n'est pas simple pour un amateur,connaîtriez vous un réparateur compétent qui ferait ça?
Merci pour vos réponses.

lussey

Ce n'est pas très compliqué : il faut retirer le gros circlip, chauffer le bas du fourreau et chasser la pièce cylindrique de l'intérieur vers l'extérieur. Tu remplaces le joint torique après un dégraissage en règle, un soupçon de pâte à joint, ne pas hésiter à bricoler un système qui va comprimer la pièce cylindrique en mettant le torique en pression le temps de remettre le circlip en place (tige filetée qui traverse le fourreau, avec une plaque côté joint spi et deux écrous).

Et le tour est joué.

Merci pour ton conseil. Je peux utiliser un décapeur thermique pour chauffer, ou bien ça se fait au chalumeau à gaz ? Sais tu où je peux trouver ce joint torique ? Bizarrement, il n'est pas représenté sur l'eclaté de la fourche sur real oem ??

je suppose que s'il faut chauffer à l'aller,il faut chauffer au retour?
Mais il y aura le joint torique ,délicat non ?
d'où la même question,chalumeau au gaz avec prudence? où décapeur thermique ?l'utilisation de ce dernier me paraissant plus prudent.
Et pour la pâte à joint,laquelle me conseiller ?

jcu

Oui, il vaut mieux éviter la flamme