montage prise USB, ça consomme ?

j'ai monté une prise USB sur ma série 2 qui n'a pas une batterie énorme, (bien que en 12v)

la prise est en 5v non ?
donc il y a un transfo,

ça consomme ou pas ?

merci de votre réponse.

Phil...
***

Oui ça consomme, que qq chose soit branché, ou pas… tu as des prises qui ont un interrupteur.

Donc je vais monter un inter.
Merci Fred.

Ou tu branches sur un plus après contact.
Sur ma Tenere ça vide la batterie en une semaine.

J'ai monté une prise récemment sur ma beta parce que Osmand me vide mon telephone en moins de 2 h.
J' ai pris ce modèle :

KIT chargeur double USB Full Power 4 ampères - Tech2Roo


Il y'a une coupure automatique lorsque tu ferme le bouchon silicone (étanche je pense) donc je ne pense pas qu'il vide la batterie lorsque le bouchon est en place.
Je te cache pas que je m'étais pas posé la question avant que tu pose ce post, du coup je l'ai mis en direct sur la batterie, histoire que la charge puisse se faire lors de la pose pic nic par exemple.

J'en ai profité pour mettre une batterie lithium dessus, car les batteries classique sont trop faible a mon gout pour lancer le démarreur.  Sur la batterie, il y'a un bouton qui lorsque tu appuie dessus, te donne le niveau de charge. Actuellement je n'ai pas la moto, mon fils me l'a piqué, mais je regarderais si le câblage tire sur la batterie en permanence. ( J'en doute quand meme)

Il serait intéressant d'en savoir plus sur l'interrupteur qui arrete la charge quand le capuchon est fermé. Si c’est un capteur de lumière, et si il est sensible, ça veut dire que ça peut arrêter de charger quand il fait nuit

Palica a écrit:Il serait intéressant d'en savoir plus sur l'interrupteur qui arrete la charge quand le capuchon est fermé. Si c’est un capteur de lumière, et si il est sensible, ça veut dire que ça peut arrêter de charger quand il fait nuit

ça peu aussi tout simplement etre un système mécanique , un microcontact qui coupe quand tu pousse le bouchon . tu as une photo ou un lien de cette prise .

Palica a écrit:Il serait intéressant d'en savoir plus sur l'interrupteur qui arrete la charge quand le capuchon est fermé. Si c’est un capteur de lumière, et si il est sensible, ça veut dire que ça peut arrêter de charger quand il fait nuit

Quand tu ouvre le capuchon, il y'a une lumière bleue qui apparait, tu ferme le capuchon la lumière s'éteint   .

Je contrôlerais au metrix contact mis, capuchon ouvert et fermé si j'ai une différence de

rémi 83 a écrit:

Palica a écrit:Il serait intéressant d'en savoir plus sur l'interrupteur qui arrete la charge quand le capuchon est fermé. Si c’est un capteur de lumière, et si il est sensible, ça veut dire que ça peut arrêter de charger quand il fait nuit

ça peu aussi tout simplement etre un système mécanique , un microcontact qui coupe quand tu pousse le bouchon . tu as une photo ou un lien de cette prise .

Oui, sur la reponse que j'ai fait a 14h40. 

J'ai trouvé sur la zone un chargeur usb avec affichage de la tension de la batterie et un interrupteur.
Comme indiqué sur l'image :
Un appui dessus, l'arbre de Noël s'allume.
Deuxième appui, il reste une led rouge et ça peut charger ou alimenter (par exemple un gilet chauffant, merci @Palica pour l'idée)
Troisième appui (long), tout s'éteint.

flattwin66 a écrit:

rémi 83 a écrit:

Palica a écrit:Il serait intéressant d'en savoir plus sur l'interrupteur qui arrete la charge quand le capuchon est fermé. Si c’est un capteur de lumière, et si il est sensible, ça veut dire que ça peut arrêter de charger quand il fait nuit

ça peu aussi tout simplement etre un système mécanique , un microcontact qui coupe quand tu pousse le bouchon . tu as une photo ou un lien de cette prise .

Oui, sur la reponse que j'ai fait a 14h40. 

sauf qu'il n'y a pas d'info sur le principe de coupure
et meme que c'est pas 14h40 non plus

En résumant, s'il y n'y a pas d'interrupteur (quelque soit sa technologie) ça consomme bien même quand rien n'est branché. Pour cela sur ma KLX je l'ai remplacé par un modelé à interrupteur.

rémi 83 a écrit:

Oui, sur la reponse que j'ai fait a 14h40. 

sauf qu'il n'y a pas d'info sur le principe de coupure
et meme que c'est pas 14h40 non plus

si  ,dans son lien posté à 14 h 40 
 il est ecrit plus bas ......<<  • Coupe automatiquement l'alimentation à la fermeture du bouchon silicone >>

Phil... a écrit:j'ai monté une prise USB sur ma série 2 qui n'a pas une batterie énorme, (bien que en 12v)

la prise est en 5v non ?
donc il y a un transfo,

ça consomme ou pas ?

merci de votre réponse.

Phil...
***

Hello

En aparté, et pour faire genre celui qui s'la pète :

Un transformateur est un appareil dédié à une source alternative. Il permet de changer la tension de sortie, sans changement de la fréquence
Un redresseur permet de transformer un signal alternatif en signal continu
Un convertisseur permet de transformer un signal continu en signal alternatif
Un onduleur permet aussi de transformer un signal continu en signal alternatif. Il est généralement associé à des batteries, et sert d'alimentation de secours en cas de perte du signal alternatif

Sinon, pour la raccordement d'une prise USB, il est en effet judicieux et logique, de se raccorder sur un + après contact.
Et protection par un fusible 5A   

maxime 17 a écrit:

Sinon, pour la raccordement d'une prise USB, il est en effet judicieux et logique, de se raccorder sur un + après contact.
Et protection par un fusible 5A   

.
à l'arrêt, il faut aussi penser que l'on peut avoir besoin de la prise USB et ne pas avoir à laisser le contact allumé.

donc la prise USB avec interrupteur sur un + avant contact est tout aussi judicieux.

pascal69 a écrit:

maxime 17 a écrit:

Sinon, pour la raccordement d'une prise USB, il est en effet judicieux et logique, de se raccorder sur un + après contact.
Et protection par un fusible 5A   

.
à l'arrêt, il faut aussi penser que l'on peut avoir besoin de la prise USB et ne pas avoir à laisser le contact allumé.

donc la prise USB avec interrupteur sur un + avant contact est tout aussi judicieux.

Ouaip, je vais contrôler si j ai une consommation contact coupé, si c est le cas je lui collerais un petit interrupteur

Merci à tous pour vos réponses intéressantes,
mais le merdier de chez Ali n'était probablement pas compatible
avec les cordons IPhone ou pourri d'origine et n'a jamais fonctionné...
donc j'ai viré le machin et rechargé mon Waze
avec le bon vieux booster de chez Lidl qui marche lui, quand on lui demande...
désolé pour mon faux problème... j'ai appris des trucs dans vos réponses.
comme d'hab.

rémi 83 a écrit:sauf qu'il n'y a pas d'info sur le principe de coupure

C'est magnétique ! Il y a une rondelle métallique dans le capuchon.
J'en ai montée une (de prise, pas rondelle ) pour le passager sur la RT (l'emplacement est prévu d'origine au niveau du repose-pied passager gauche, la prise DIN était en option).
Je n'ai pas mesuré à l'ampèremètre mais je n'ai pas eu de batterie vidée depuis le montage.
Et je confirme que de la brancher avant le contact est plutôt pratique pour recharger à la pause casse-croûte

Pour les prises USB, ce n'est pas un transformateur mais un régulateur type 78XX  ( 7805 dans ce cas) ou équivalent; en fonction de la puissance à fournir, en principe limité à 2A pour une prise USB, on une puissance absorbée max de 10W: ce type de régul va s'occuper de la tension en sortie, et ne va consommer de la source que ce dont il a besoin pour fournir la puissance en restant à 5v, contrairement à beaucoup de régulateurs qui vont dissiper de la puissance de manière à faire écrouler la tension de l'alternateur à 14 ou 14,5v.
Rien n'empêche de brancher cette prise sur un + après contact, plutôt que qu'ajouter un inter...
Perso, j'en ai sur mes 125 et leur petit alternateur, et batterie 12v0,8Ah, donc ça doit passer...
... une petite finesse, suivant les circuits, c'est de brancher la prise USB sur le feu AR; ça permet d'avoir 2 voyants d'allumés quand la prise est sous tension, qu'on soit en phare ou en position parking...

Et attention aux prises USB C qui peuvent fournir du 65 watts (c’est ce que j’ai dans ma van). Ça recharge un ordi rapidement même quand on travaille avec. Par contre, l’ampérage est en conséquence et le cablage doit l’être aussi.

Pour en utiliser un depuis plus de 2 ans sur ma vielle R80, j'en ai choisi avec inter + voltmètre que j'ai installé sur le  + de la batterie, ce qui permet de charger sans la clé de contact, en bivouac par ex. La conso est très faible si je le laisse allumé, nulle si j'éteints à l'aide de l'inter.

.

... "la prise allume cigare a plus de 100 ans"...

Ben oui, mais depuis que Barry Sheene roule plus sur nos circuits, ils ont arrêté d'en mettre sur nos mobs...

Ali est certainement fourbe, veule, sournois, perfide, ... bref absolument indigne de confiance.
mais il ne te vend certainement pas de MERDIER !
Ce ne sont que Dupond & Dupont qui te refourguent à vil prix
les bimbeloteries qu'Ali veut bien leur procurer à faible marge...
Ali est un chef d'armée de pôvres bougres, redoutable et machiavélique qui finira par te ... avec les compliments de l'autre bord et sous l'hilarité générale de tes «amis».

Ali be good!