Ma nouvelle bécane

ffrd a écrit:Salut Wafid
Voila une nouvelle année qui commence bien pour toi ; une nouvelle moto 
Et pas n'importe laquelle une R1150GS ; profite tant que tu peux lever la jambe !
Parce qu'il arrive un age ou c'est plus évident de lever la jambe, le coude, le  XXXXX (censuré) 

Mais avant tout ta bécane est équipée d'une option hyper confidentielle ; La béquille latérale à droite 
Bonnes routes avec cette chouette moto !

nortonton a écrit:C'est du sérieux .
ABS ?

ffrd a écrit:Salut Wafid
Voila une nouvelle année qui commence bien pour toi ; une nouvelle moto 
Et pas n'importe laquelle une R1150GS ; profite tant que tu peux lever la jambe !
Parce qu'il arrive un age ou c'est plus évident de lever la jambe, le coude, le  XXXXX (censuré) 

Mais avant tout ta bécane est équipée d'une option hyper confidentielle ; La béquille latérale à droite 
Bonnes routes avec cette chouette moto !

jpd a écrit:

wafid a écrit:

nortonton a écrit:C'est du sérieux .
ABS ?

Salut J-L, non pas d'ABS. Il paraît que c'est mieux.

nortonton a écrit:

wafid a écrit:

nortonton a écrit:C'est du sérieux .
ABS ?

Salut J-L, non pas d'ABS. Il paraît que c'est mieux.

Oh oui !

Bienvenue en métropole. 

wafid a écrit:
C'est une r1150 GS de 2002.

rv80gs a écrit:

nortonton a écrit:

wafid a écrit:

nortonton a écrit:C'est du sérieux .
ABS ?

Salut J-L, non pas d'ABS. Il paraît que c'est mieux.

Oh oui !

Bienvenue en métropole. 

Jusqu'au modèle 2002 (sans assistance), l'abs n'a comme inconvénient que d'alourdir la 1150GS de 7 kgs. La mienne  de 2001 avec 180000 kms commence juste à déconner par une mise en défaut quand la température extérieure dépasse 25°.

Pour le reste super machine. 

Attention toutefois aux roulements de pont, d'arbre et de boîte de vitesse. J'ai eu aussi un démarreur à remplacer et le disque arrière. En 20 ans d'utilisation je trouve que c'est correct pour une machine qui bien que devenue bruyante à chaud, fonctionne parfaitement.

@+RV80G/S

Dom a écrit:

wafid a écrit:
C'est une r1150 GS de 2002.

Une jeunette en somme.
Pas d'ABS, pas d'emmerdements.

Mick13 a écrit:Bonne machine, sans ABS, c'est mieux en effet, j'ai eu quelques problèmes d'ABS et de boite quand je bossais chez BM
J'en avait alleger une pour un client, ça lui donnait une allure sympa. J'aurais du faire des photos

wafid a écrit:

nortonton a écrit:C'est du sérieux .
ABS ?

Salut J-L, non pas d'ABS. Il paraît que c'est mieux.

Francesco a écrit:Salut Wafid, ça fait plaisir de te revoir par ici.
Je te souhaite une bonne année, à toi et à ta famille.


Pour cette GS, je suis désolé, personne n'a osé te le dire, mais c'est une moto qui n'a pas eu une vie facile. (et je n'évoque pas son physique... )


Certains ici ont été témoins de séances de moto cross au cours desquelles son ex pilote envoyait du lourd, sur les pistes du Lubéron.
D'ailleurs parfois ça se terminait par des chutes sévères.
Comme disait son propriétaire : " C'est dingue, après ce que je lui ai mis dans la gueule hier, elle démarre encore !!!!! "

C'est d'ailleurs ce jour-là qu'il avait changé le compteur " Normal, après trois tours complets, il patine un peu dans la semoule !"



Mais bon...... tout se redressait à l'aide de barres de ferraille à l'époque.

 J'ai souvenir aussi de raids en terre étrangère où parfois on ne trouvait que du gasoil périmé ou de la bière frelatée pour remplir le résé et ne pas mourir dévoré par les chiens sauvages sur les pistes....
Et comme rajoutait son proprio " C'est pas un p'tit burn de plus qui va la casser !!!"



Enfin, si elle roule encore aujourd'hui, il n'y a pas de raison que ça ne dure pas encore un peu ......

J'oubliais...
Ce fameux proprio avait d'ailleurs une fâcheuse habitude de traîner dans tous les bars de nuit qu'il rencontrait sur la route. A ta place, vu le niveau de ses fréquentations, je pense qu'une bonne désinfection de la selle s'impose avant tout usage.

rv80gs a écrit:

Mick13 a écrit:Bonne machine, sans ABS, c'est mieux en effet, j'ai eu quelques problèmes d'ABS et de boite quand je bossais chez BM
J'en avait alleger une pour un client, ça lui donnait une allure sympa. J'aurais du faire des photos

Pour la petite histoire, quand j'ai acheté la mienne en 2003, je cherchais une sans abs et celle que j'ai dénichée l'avait...

Je ne l'ai jamais regretté.

J'ai beaucoup fréquenté de cornacs en 1150 et en première version de 1200. Les galères d'ABS ne concernent que les modèles avec assistance électrique.

La tienne ne l'a pas, elle est plus légère et sera plus vive à piloter, car la lourde centrale est positionnée sous le réservoir et donc réhausse le centre de gravité.

Donc pas de souci pour toi: MAZELTOV!

Pour ceux qui ne la connaisse pas une photo de ma Bleue et blanche.

  

@+RV80G/S

Francesco a écrit:Salut Wafid, ça fait plaisir de te revoir par ici.
Je te souhaite une bonne année, à toi et à ta famille.

Le fou a écrit:
Pour cette GS, je suis désolé, personne n'a osé te le dire, mais c'est une moto qui n'a pas eu une vie facile.  (et je n'évoque pas son physique... )

Le zinzin a écrit:Mais bon...... tout se redressait à l'aide de barres de ferraille à l'époque. 

Le maboul a écrit:
J'oubliais...
Ce fameux proprio avait d'ailleurs une fâcheuse habitude de traîner dans tous les bars de nuit qu'il rencontrait sur la route. A ta place, vu le niveau de ses fréquentations, je pense qu'une bonne désinfection de la selle s'impose avant tout usage.

Trickeur a écrit:Féloch Wafid,
Te reste plus qu’à modifier ton profil.

wafid a écrit:

Trickeur a écrit:Féloch Wafid,
Te reste plus qu’à modifier ton profil.

C'est fait