r90s sacrifiée
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Re: r90s sacrifiée
A 7000 elle aurait pu m'intéresser, la peinture est très belle mais loupée, dommage. Le dégradé Daytona n'est pas respecté.LUC 29 a écrit:Je l'ai descendue à 8200 et rien.
C'est sur qu'il y a des choses plus importantes en ce moment, moi je fais abstraction de tout ça, je n'écoute plus les infos parce que pour te foutre le moral à zéro y a pas mieux et je me fais plaisir avec les motos et les autres loisirs. J'ai pas bosser toutes ma vie pour ne pas en profiter maintenant.
Olympia
Re: r90s sacrifiée
Tant mieux pour toi et lui Tu peux enlever la fin du discours...PEGJY a écrit:
Qu'est ce qui est inutile là-dedans ?
A ton sens peut-être mais pour mon acheteur cela a visiblement servi.
Olympia
Re: r90s sacrifiée
jeaned a écrit:Gastair a écrit:Il est clair qu'il y a une chute de l'intérêt populaire pour des motos qui étaient au sommet il y a peu...
Rhô, y'a des G/S à 20000 boules sur le Bonk en ce moment. Bon, ça ne fait que 3 ans qu'elles sont à vendre, toujours par le Grand Breton du sud-ouest hyper agréable, mais quand même
La popularité et le prix de vente ponctuel d'un véhicule d'exception (sans parler du "bradeur" dont tu causes ) peuvent souvent être décorrélés... quand tu vends tu (pièces ou moto) dois ressentir cette baisse, non pas spécifiquement dans le prix de vente, mais dans la "pression" d'achat, la rapidité de vente.
Sur wiki la visite des pages concernant la G/S est en chute libre... et pas qu'en France. C'est un vrai signe.
Gastair
Re: r90s sacrifiée
je préfère la garder que de la brader , je n'ai pas envie de la laisser partir avec n'importe qui.
Il y a beaucoup qui critiquent, qui savent tout mieux que les autres, c'est fatiguant!!!
Le sujet est clos.
Il y a beaucoup qui critiquent, qui savent tout mieux que les autres, c'est fatiguant!!!
Le sujet est clos.
LUC 29
Re: r90s sacrifiée
Ce post est marrant, enfin si on veut, mais j'avais envie de parler de ça.....
En effet, quel avenir pour nos bécanes si belles soient-elles ? Elles sont vieilles (évidemment), plus très aux normes, interdites de rouler à Paris (+ stationnement payant) ne gueulez pas contre Paris, ça va s'étendre aux grandes puis moyennes villes de France donc chez vous où que vous soyez. Plus l'essence chère, plus les assurances qui ne manquerons pas d'augmenter. Ca me fait même rebondir sur le Salon Moto Légendes dont j'ai lancé la discussion il n'y a pas longtemps...
En fait je voulais acheter une troisième moto, mon épouse n'était pas top d'accord (refrain connu !) mais j'avoue que ses arguments ajoutés à ce qui se passe aujourd'hui m'ont laissé perplexe. Bon comme dit un pote "fais toi plaisir !" mais en même temps avec tout ça et à 71 balais en ai-je vraiment besoin pour être plus heureux ?
En effet, quel avenir pour nos bécanes si belles soient-elles ? Elles sont vieilles (évidemment), plus très aux normes, interdites de rouler à Paris (+ stationnement payant) ne gueulez pas contre Paris, ça va s'étendre aux grandes puis moyennes villes de France donc chez vous où que vous soyez. Plus l'essence chère, plus les assurances qui ne manquerons pas d'augmenter. Ca me fait même rebondir sur le Salon Moto Légendes dont j'ai lancé la discussion il n'y a pas longtemps...
En fait je voulais acheter une troisième moto, mon épouse n'était pas top d'accord (refrain connu !) mais j'avoue que ses arguments ajoutés à ce qui se passe aujourd'hui m'ont laissé perplexe. Bon comme dit un pote "fais toi plaisir !" mais en même temps avec tout ça et à 71 balais en ai-je vraiment besoin pour être plus heureux ?
Chris
jeaned- Marchand du temple
jeaned- Marchand du temple
Re: r90s sacrifiée
LUC 29 a écrit:je préfère la garder que de la brader , je n'ai pas envie de la laisser partir avec n'importe qui.
Il y a beaucoup qui critiquent, qui savent tout mieux que les autres, c'est fatiguant!!!
Le sujet est clos.Peux tu nous mettre le lien de ton annonce s'il te plait ?
STEW
Re: r90s sacrifiée
Exactement pareil pour mes 3 R100Les 2 dernières que j'ai vendu, cette année, ont été vendues et payées d'avance, à distance, par des propriétaires qui sont venus 2 mois après pour un....
Payées toutes intégralement d'avance, sur photos, sans venir.
L'un des 3 acheteurs (celui de la GS) n'est même pas venu la chercher en personne, c'est un transporteur qui est passé.
Quand je vois les surprises que j'ai déjà eues en allant voir des motos soit disant "comme neuves"....je m'incline devant ceux qui paient en avance.
Je l'ai fait pour acheter à distance la LM3, puis une 450 Honda CRF-L (neuve) , dans les 2 cas à des pros, mais sinon j'évite !
Dernière édition par PEGJY le Sam 10 Déc 2022 - 16:41, édité 4 fois
PEGJY
jeaned- Marchand du temple
Re: r90s sacrifiée
Pas mieux !jeaned a écrit:
Peut être que le temps d'accumuler les vieux clous est passé...
Chris
Re: r90s sacrifiée
Une 1200GSA air/huile ?
Si oui on est dans le même cas, cette moto est tout simplement parfaite au sens où elle donne autant de plaisir qu'une ancienne à conduire, et enlève une grande partie de l'envie de repasser à autre chose. Mais là c'est HS les K25....
Si oui on est dans le même cas, cette moto est tout simplement parfaite au sens où elle donne autant de plaisir qu'une ancienne à conduire, et enlève une grande partie de l'envie de repasser à autre chose. Mais là c'est HS les K25....
PEGJY
jeaned- Marchand du temple
Re: r90s sacrifiée
c'est un peu hasardeux de critiquer une peinture sur deux simples photos prises avec un téléphone portable et a contre jour non ? .Olympia a écrit:A 7000 elle aurait pu m'intéresser, la peinture est très belle mais loupée, dommage. Le dégradé Daytona n'est pas respecté.LUC 29 a écrit:Je l'ai descendue à 8200 et rien.
C'est sur qu'il y a des choses plus importantes en ce moment, moi je fais abstraction de tout ça, je n'écoute plus les infos parce que pour te foutre le moral à zéro y a pas mieux et je me fais plaisir avec les motos et les autres loisirs. J'ai pas bosser toutes ma vie pour ne pas en profiter maintenant.
rémi 83
Re: r90s sacrifiée
rémi 83 a écrit:c'est un peu hasardeux de critiquer une peinture sur deux simples photos prises avec un téléphone portable et a contre jour non ? .Olympia a écrit:A 7000 elle aurait pu m'intéresser, la peinture est très belle mais loupée, dommage. Le dégradé Daytona n'est pas respecté.LUC 29 a écrit:Je l'ai descendue à 8200 et rien.
C'est sur qu'il y a des choses plus importantes en ce moment, moi je fais abstraction de tout ça, je n'écoute plus les infos parce que pour te foutre le moral à zéro y a pas mieux et je me fais plaisir avec les motos et les autres loisirs. J'ai pas bosser toutes ma vie pour ne pas en profiter maintenant.
C'est certain, moi cette peinture m'irait pour ma 90S
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Mick13
Re: r90s sacrifiée
par contre , meme si la moto n'est pas tout a fait conforme a l'origine , je ne comprend pas bien le coup de la disqueuse ???
rémi 83
Re: r90s sacrifiée
il me semble aussi . par contre le sticker [ 900cc ] n'est pas conforme !!!Mick13 a écrit:rémi 83 a écrit:c'est un peu hasardeux de critiquer une peinture sur deux simples photos prises avec un téléphone portable et a contre jour non ? .Olympia a écrit:A 7000 elle aurait pu m'intéresser, la peinture est très belle mais loupée, dommage. Le dégradé Daytona n'est pas respecté.LUC 29 a écrit:Je l'ai descendue à 8200 et rien.
C'est sur qu'il y a des choses plus importantes en ce moment, moi je fais abstraction de tout ça, je n'écoute plus les infos parce que pour te foutre le moral à zéro y a pas mieux et je me fais plaisir avec les motos et les autres loisirs. J'ai pas bosser toutes ma vie pour ne pas en profiter maintenant.
C'est certain, moi cette peinture m'irait pour ma 90S
rémi 83
Re: r90s sacrifiée
jeaned a écrit:PEGJY a écrit:Une 1200GSA air/huile ?
Si oui on est dans le même cas, cette moto est tout simplement parfaite au sens où elle donne autant de plaisir qu'une ancienne à conduire, et enlève une grande partie de l'envie de repasser à autre chose. Mais là c'est HS les K25....
Bien sur, une DOHC, une 90ème anniversaire, donc 2013 pour la GSA. J'ai donné pour les suivantes, j'ai eu une R1200 GSA LC 2014, les première. Elles sont devenues trop gadget, trop électronique, ce ne sont plus des motos, juste des produits pour les bobos qui vont au boulot depuis Neuilly-sur-Seine jusqu'au parking souterrain de la Défense, en pneus à tétines et tenue BMW Utlra-Baroud-Boy-XSi2ZX, avec casque en carbone.
Les meilleurs et les plus abouties sont à mon sens les DOHC, de 2010 à 2013 (pour la GSA, 2012 pour la GS), même si elles sont trop bruyantes à mon goût. Mais j'ai acheté un silencieux de 2009 d'occase et je me suis bricolé un manchon pour l'adapter sur la mienne, du coup, je fais moins de bruit que d'origine et ça me va très bien. Elle n'a que 26000 km, à peine rodée.
La mienne 16.500kms.
Avec les valises elle est bruyante car le pot résonne dedans, mais sinon il me faut au moins ça en niveau sonore, après des Conti et des Lafranconi.
PEGJY
Re: r90s sacrifiée
Je ne trouve pas, si je suis vraiment intéressé par la bécane, plus j'en sais avant de téléphoner, mieux c'est.Olympia a écrit:
Faut pas tomber dansle romanl’extrême quand même. Beaucoup trop long. L'internaute passera à l'annonce suivante. Trop de blabla inutiles...
Si je ne lis pas jusqu'au bout, c'est que je ne suis pas vraiment intéressé.
Pour le prix de vente de la R100R, la proximité de l'Alsace ou de l'Allemagne n'y est peut-être pas étrangère.
Après, quand on veut une bécane parfaite, faut être prêt à débourser aussi.
Dernière édition par Francesco le Sam 10 Déc 2022 - 18:10, édité 1 fois
Francesco
Re: r90s sacrifiée
Le marché est retombé ,certes ...mais on est loin de trouver une Norton commando ou une 850 Le Mans à 3500 ...
Il y aura toujours des amateurs ,et c'est tant mieux pour le patrimoine !
Il y aura toujours des amateurs ,et c'est tant mieux pour le patrimoine !
Re: r90s sacrifiée
c'est bien, aussi ... mais ton "capital" va diminué petit à petit, ce qui ne sera pas le cas avec nos vieilleriesjeaned a écrit:
Ta femme a en partie raison. J'ai aussi diminué la voilure question motos ...
J'ai mis les sous dans la BAR plaisir, avec un cabriolet à watts, et je suis monté un poil en gamme dans ma voiture du "quotidien". Les priorités ont donc glissées doucement vers le confort.
Seven
Re: r90s sacrifiée
Exactly !Seven a écrit:c'est bien, aussi ... mais ton "capital" va diminué petit à petit, ce qui ne sera pas le cas avec nos vieilleriesjeaned a écrit:
Ta femme a en partie raison. J'ai aussi diminué la voilure question motos ...
J'ai mis les sous dans la BAR plaisir, avec un cabriolet à watts, et je suis monté un poil en gamme dans ma voiture du "quotidien". Les priorités ont donc glissées doucement vers le confort.
Olympia
Re: r90s sacrifiée
Je ne critique pas la peinture, tu as lu ça où ? Je dis simplement que le dégradé de la couleur originel n'est pas respectérémi 83 a écrit:c'est un peu hasardeux de critiquer une peinture sur deux simples photos prises avec un téléphone portable et a contre jour non ? .Olympia a écrit:A 7000 elle aurait pu m'intéresser, la peinture est très belle mais loupée, dommage. Le dégradé Daytona n'est pas respecté.LUC 29 a écrit:Je l'ai descendue à 8200 et rien.
C'est sur qu'il y a des choses plus importantes en ce moment, moi je fais abstraction de tout ça, je n'écoute plus les infos parce que pour te foutre le moral à zéro y a pas mieux et je me fais plaisir avec les motos et les autres loisirs. J'ai pas bosser toutes ma vie pour ne pas en profiter maintenant.
De plus les photos sont de bonnes qualité pour y voir clair.
Olympia
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