Bmw r850r, manque de puissance au demarreur

Bonjour à tous,mon souci est le suivant, ma batterie neuve ( 12 volts 20 amperes) chargée comme il faut ,ne permet pas le démarrage de la moto au troisième coup de démarreur la batterie ne suis pas et l'entraînement du moteur est très faible, je suis un peut perdu.merci de votre aide.
Cordialement  Pierre 19

Bonjour,



Ici tu es sur la page présentation...


Pour répondre à ta question ,il est possible que ton démarreur Valéo soit en cause,notamment les aimants du démarreur décollés.

ça faisait la même chose avant le changement de la batterie ?

jpd a écrit:Bonjour,



Ici tu es sur la page présentation...


Pour répondre à ta question ,il est possible que ton démarreur Valéo soit en cause,notamment les aimants du démarreur décollés.

ça faisait la même chose avant le changement de la batterie ?

Oui,plus ou moins  c'est pour ça que j'ai changé la batterie .merci quand même je vais de suite trouver la bonne page

J’ai déplacé le sujet. À mon avis, les aimants de stator qui ont commencé à se décoller. C’est un classique.
Démontage du démarreur et réfection/nettoyage plus inspection du stator. On peut changer uniquement ce dernier, ou acheter une copie chinoise du Valéo qui va durer… ce qu’il durera.

Faut mettre un kick 

Palica a écrit:J’ai déplacé le sujet. À mon avis, les aimants de stator qui ont commencé à se décoller. C’est un classique.
Démontage du démarreur et réfection/nettoyage plus inspection du stator. On peut changer uniquement ce dernier, ou acheter une copie chinoise du Valéo qui va durer… ce qu’il durera.

Merci pour le renseignement, éventuellement si les aimants bougent peut on les recoller ? 

goeland_ a écrit:Faut mettre un kick 

A condition de les remettre exactement au même endroit ...pas évident .

jpd a écrit:A condition de les remettre exactement au même endroit ...pas évident .

Et pas sur que ça tienne… D’après moi, mauvaise piste.  Sur les nouveaux stators, il y a une colle plus résistante à la chaleur et des clips métalliques pour retenir les aimants.
Le problème bien connu sur ces Valéo n’arrive principalement que sur les motos, ou le démarreur est enfermé au dessus du moteur et exposé à de hautes températures. Le même modèle a été installé dans beaucoup de voitures et ne posait, à ma connaissance, aucun problème d’aimants qui se décollent.

Tu as essayé de shunter avec des câbles sur la batterie de la voiture?

Boxy a écrit:Tu as essayé de shunter avec des câbles sur la batterie de la voiture?

Oui,avec la batterie de la voiture,j'ai démarré

Pierre 19 a écrit:

Boxy a écrit:Tu as essayé de shunter avec des câbles sur la batterie de la voiture?

Oui,avec la batterie de la voiture,j'ai démarré

Alors c'est en effet plus ta batterie que ton démarreur (merci a Boxy de poser la question) et ça aurait été bien de le dire dès le début . Ta batterie neuve est bouillue foutue (peut-être). Ce ne serait pas la premiere fois qu'une batterie mal stockée ou mal chargée soit défectueuse à la premiere mise en marche.

ma batterie neuve ( 12 volts 20 amperes) chargée comme il faut ..

C'est a dire ?

Combien de temps l'as tu laissée charger ?

Boxy a écrit:

ma batterie neuve ( 12 volts 20 amperes) chargée comme il faut ..

C'est a dire ?

Combien de temps l'as tu laissée charger ?

Une après midi  ,cependant j'ai démonter le démarreur et les aimants ne sont plus solidaires du stator.

Pierre 19 a écrit:

Boxy a écrit:

ma batterie neuve ( 12 volts 20 amperes) chargée comme il faut ..

C'est a dire ?

Combien de temps l'as tu laissée charger ?

Une après midi  ,cependant j'ai démonter le démarreur et les aimants ne sont plus solidaires du stator.

Tu as plusieurs  possibilités :
Acheter un corps neuf ou un démarreur dans une casse auto et remonter la tête d'origine qui est spécifique aux BMW.
Contacter pockabike qui a des démarreurs adaptables a prix correct et fiables

PS
Tout ça est applicable aux flat 2V, pour les 4V je ne sais pas car pour info ce n'est pas un forum de BMW  récentes ici

Tu trouveras un démarreur en neuf Arrowhead à 150 euros chez Louis: voir ici

Bonjour Pierre,

Pour info, tu as un valéo sur le bon coin  https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2128965808.htm , ça semble intéressant

Daniel

Sinon,tu vas chez un spécialiste électricité auto il va te le remettre en état et en plus avec une garantie .