En live............!!!

Il s'agit bien du même modèle avec courroie, mais ce n'est pas la même moto, celle que j'ai vu est couleur sable et dans un autre état de conservation.

Ça, c'est fait!

Plus que deux mois à bosser...

Elle est bien familière la caisse de retraite.......Mr Flatman.

Dom a écrit:Elle est bien familière la caisse de retraite.......Mr Flatman.

Tu parles,on se connait bien et pour cause...
L'an passé, elle m'avait effacé 99% de mes trimestres, je me suis retrouvé avec 4 trimestres validés seulement fin 2022...

On a eu le temps de faire connaissance pour rectifier le tir!

J'en ris , mais sur le coup ce fut dur à avaler, surtout que personne ne voulait le croire... J'attends toujours l'appel d'un "con"seiller de la Carsat qui, lors d'un rdv m'a dit: "j'ai compris, je sais d'où vient le problème, je vous rappelle dès que c'est réglé!"

Me suis démerdé tout seul..

Ils m'avaient appellé pour savoir depuis combien d'années tu m'envoyais du Roquefort.
En fait c'est grâce à moi que tes trimestres ont été reconnus ! 

Eh oui Eric, bienvenue dans la dure quête de la retraite.
Moi, ils avaient paumé mon premier dossier de demande de retraite, envoyé pendant le confinement COVID. Obligé d'en remonter un deuxième pour avoir gain de cause.
Ils devaient me prévenir dés qu'ils avaient retrouvé le dossier égaré. J'attends toujours un signe de leur part............

Francesco a écrit:Ils m'avaient appellé pour savoir depuis combien d'années tu m'envoyais du Roquefort.
En fait c'est grâce à moi que tes trimestres ont été reconnus ! 

Merde, j'ai pas fini de t'en envoyer , alors...

Dom a écrit:Eh oui Eric, bienvenue dans la dure quête de la retraite.
Moi, ils avaient paumé mon premier dossier de demande de retraite, envoyé pendant le confinement COVID. Obligé d'en remonter un deuxième pour avoir gain de cause.
Ils devaient me prévenir dés qu'ils avaient retrouvé le dossier égaré. J'attends toujours un signe de leur part............

Dom!

Flatman a écrit:
Dom!

Ouaip !
Santé

Egli n'existe plus !
Je vous rassure son fondateur Fritz Egli est toujours bien portant aux dernières nouvelles mais sa firme n'est plus.

C'est en cherchant une info sur les BMW-Egli que je suis tombé sur le site annonçant la fermeture et la liquidation de l'atelier suisse renommé pour ses fabuleuses production de motos exceptionnelles.


Crédit photo ; François-Marie Dumas, qu'il en soit ici remercié.

Fermeture de l’atelier d’Egli après près de 60 ans d’existence – L’Egli-Vincent
Voici le communiqué de presse d’Alexander et Felicitas Frei, qui ont pris le relais de Fritz W. le 1er janvier 2015.
« Il y a un temps pour tout......

Il y a plus de 9 ans, Fritz W. Egli était déjà à la recherche d’un successeur pour sa société Egli Motorradtechnik AG et l’a finalement trouvé en 2015. Lorsque nous sommes intervenus pour poursuivre l’entreprise sur son site de Bettwil, notre objectif n’était pas seulement de maintenir l’atelier tel qu’il était à l’époque et de continuer à importer des marques. Nous voulions élever Egli à un niveau supérieur en tant que marque suisse de motos et aussi construire un département classique qui, en plus de la gamme Egli, restaurerait soigneusement les motos anciennes et classiques à la main. Notre retour sur la scène de la course avec notre participation à l’IOM Classic TT devait être un pas de plus vers la revitalisation de la marque. Dans le même temps, nous avons essayé de ramener la marque Egli-Vincent à son lieu d’origine. Malheureusement en vain : les marques Vincent et Egli-Vincent ont été vendues à un groupe en Inde. Après la présentation de la nouvelle Egli « Fritz W. » en 2017, l’idée d’une moto Egli entièrement développée et fabriquée en Suisse – y compris son propre moteur homologué pour la route – est devenue de plus en plus concrète, jusqu’à ce que le signal de départ du nouveau projet soit donné en 2018 avec une équipe de jeunes ingénieurs et d’employés qualifiés. La nouvelle Egli équipée d’un moteur V2 de 1400 cm³ est en marche, a déjà passé les premières mesures de bruit et d’échappement et a parcouru une distance considérable sur des routes fermées. Nous avons parcouru un long chemin, mais nous sommes encore trop loin de l’homologation routière et il faudra beaucoup de temps et d’engagement financier supplémentaire pour surmonter les derniers obstacles dans la « forêt » des normes et des réglementations. Le monde a changé rapidement ces dernières années – économiquement, politiquement et environnementalement – et les exigences en matière de circulation motorisée évoluent au même rythme. Nous aussi, nous avons atteint l’âge de la retraite et avons donc décidé de prendre du recul par rapport aux activités quotidiennes. Au cours des 9 dernières années, nous avons vécu de nombreux moments formidables avec nos clients, nos employés, nos partenaires commerciaux et nos amis. Nous avons pu célébrer les succès et nous avons également dû faire face à des revers – tout ce qui fait partie d’une vie de moto passionnante. Nous tenons à vous en remercier chaleureusement. Sans votre soutien, beaucoup de choses n’auraient pas été possibles. Mais chaque chose a son temps et c’est pourquoi nous cesserons les activités commerciales au Bettwil le 30 novembre 2023 et mettrons l’entreprise en liquidation ordonnée. Nous sommes heureux et reconnaissants que tous les employés aient déjà trouvé un nouvel emploi ou aient décidé de devenir indépendants. Nous vous souhaitons le meilleur pour l’avenir ! Alexander & Felicitas Frei