Question bête et inutile

Que de chemin parcouru depuis des décénnies, perf, confort, freinage tenue de route etc ... Pourtant, au feu rouge, quand je vois le bruit de craquement que font la plupart des machines au passage de la première je me dis que j'ai du louper quelques chose. Le pire c'est que ce bruit touche principalement des meules haut de gamme, genre 1200RT, 1300FJR, 1400GTR, Pan euro et toutes les Harleys. Tout le monde trouve ça normal à priori puisque ça se vend. Quand je pense que ma Mystic et mon RT ne le font pas j'y pige plus rien.

Chacun ses valeurs !

La mienne ne le fait pas non plus...

La meinne non plus.
celà dit... elle ne fait pas grand chose en ce moment...

la boite de mon 1150 fait plus de bruit que celle du R100 mais bon on s'habitue vite au Klonk de passage en premiere

Mais non, c'est un témoin sonore d'enclenchement de la première
C'est ça le progrès, autrefois ça n'existait pas

dans ma série de moto, plus elles sont récentes plus elles font du bruit

flattwin66 a écrit:dans ma série de moto, plus elles sont récentes plus elles font du bruit

Cela s'appel "le progrès"
autrefois le passage du poids mort à la première s'accompagnait de l'extinction du voyant vert (indication visuel inutile pour les non voyants ), maintenant ,avec le "progres", ce passage s'accompagne d'un signal visuel (tres utile pour les sourds) et d'un signal sonore (très utile pour les non voyants).

Le progres est en marche! Avec les avancées de la médecine l'homme moderne vie plus vieux et avec les avancées de la technologie celui ci peut ce déplacer en moto sans ce soucier de la dégénérescence du à son age avancé.

Ecrit plus gros,j'entend pas.

Souvent je passe d'abord la marche arrière ......

Non, en fait je suis très d'accord avec toi, mes 2 BM sont d'une douceur incomparable au passé de 1ère !
(alors que les boîtes Yam sont bien moins agréables. Seule ma 650 GS claquait fort en passant la 1ère, mais ralenti très élevé et voilà...)