PROLONGATEUR DE GARDE BOUE

Bonjour les Flateux, avant d'en fabriquer un, savez vous ou je pourrais me procurer un prolongateur de garde boue avant pour un r100r ça doit aussi aller sur les k 100 et k 75 après 88 je crois. Merci

Salut,
je ne pense pas qu'il y ait eu 36 fabricants...
- Voir directement chez Pyramid-Plastics   (Référence 05401) ou chez le distributeur Motorworks (référence MUA00141)
Mais vu les frais de port et éventuellement les frais d'importation, je pense que tu gagneras qques sous à le fabriquer toi-même !

Il y a [url=http://www.bazar-de-la-becane.fr/prolongateur garde boue BMW.html]ceci[/url] mais je ne connais pas.

avec un bout de plaque caoutchouc (semelle), 4 rivets pop et un morceau de plat alu ...facile .
 Mais avec cette soluce il faut accepter les tètes de rivets apparentes . Pour ma part ; j’en mets partout et je peinds les tètes de rivets comme le gdb : cela me convient.

Sortant d’une boutique, une BMW devant la porte.



Certains éléments semblaient manquer. Bon il ne pleuvait pas.
Elle avait un son agréable.

Je suis admiratif devant l’ingéniosité de la butée de direction 

Topf a écrit:

Elle avait un son agréable.

Avec des Megaton court, c'est pas étonnant 

Sinon sur l'Enfield 650, les bavettes sont d'origine.
Mais bon, il y a les motos conçues pour rouler, et puis il y a les BM. 

Ce garçon semblait satisfait de sa machine.
Il est concevable, qu’après certains aménagements, de rouler pour peaufiner ces adaptations.
La Fourche et le freinage de substitution ont éveillé ma curiosité.
Le câble d’embrayage devenu un peu long, oui, les buttées de fourche, etc. 
C’est ce qui motivait mon image.
Mais en aucun cas des comparaisons avec d’autres motos exotiques.