Garde boue GS 100 et 80

par pure curiosité, il semble que les R100 et 80 GS (hors PD) ont été équipées du garde boue avant soit en position haute, soit collé à la roue. C’ était à la demande du client ou suivant les années de production ?
On s’en pose des questions inutiles parfois...c’est dingue...
Cdt
ZR

Les premières versions, sans carénage mais avec le phare et le compteur inclus dans le capotage hérité de la G/S avaient le garde-boue haut de série.
Après 90 et l'apparition des versions carénées avec pare-buffle, le garde boue bas a été proposé de série mais le haut était toujours dispo en option, et de série sur la version Paris Dakar (dans ce cas le bas était dispo en option).

jbt a écrit:Les premières versions, sans carénage mais avec le phare et le compteur inclus dans le capotage hérité de la G/S avaient le garde-boue haut de série.
Après 90 et l'apparition des versions carénées avec pare-buffle, le garde boue bas a été proposé de série mais le haut était toujours dispo en option, et de série sur la version Paris Dakar (dans ce cas le bas était dispo en option).

Merci amigo 

ZR

Ca a du changer avant 1988
La mienne est de fin 1988 millesime 1989

C’est pour ça que je posais la question...la mienne (R 80 GS de 1989) quand je l’ai acheté, avait le garde boue collé à la roue mais l’ex proprio avait le garde boue haut qu’il m’a donné en précisant que c’était lui qui avait effectué le tranfert pour une question d’esthétisme à ses yeux. J’ai fait le chemin inverse...
Le jour de la prise en main...

Aujourd’hui


ZR