canette en butee

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Message  nono21 Lun 17 Mai - 16:37

sur r 100gs j ai fait le reglage allumage mais la canette est en butee des trou  c est peut etre la chaine de distibution? le moteur a 140000km soupapes et guide et segment changer
nono21
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Message  Palica Gringo Lun 17 Mai - 17:34

Oui, probablement une chaine de distri trop usée. Elle a même peut-être commencé à bouffer le carter en alu.

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Cousindamérix

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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.

Storm
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Message  goeland_ Lun 17 Mai - 18:25

Ultra probable surtout sur une chaine simple
goeland_
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Message  nono21 Lun 17 Mai - 19:03

bon j ai commander la chaine et le tendeur et joint pas de difficulter a monter dans le cadre?
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Message  Palica Gringo Lun 17 Mai - 19:04

Déjà plein de sujets qui en parlent. Tu vas trouver toutes les infos sans probleme.

L'avantage du Flatistan par rapport à un autre forum de moto, c'est qu'en cherchant le mot clé chaine, ça ne parle que de distri ou presque souris

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Message  goeland_ Lun 17 Mai - 19:19

souris souris
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Message  nono21 Lun 17 Mai - 19:57

yapukafaire clin
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Message  jeaned Lun 17 Mai - 20:00

nono21 a écrit:bon j ai commander la chaine et le tendeur et joint pas de difficulter a monter dans le cadre?

Le mieux est quand même de la monter dans le moteur (à l'avant).  souris Ensuite, suivant l'usure, changer la chaine sans changer le pignon et la couronne, c'est faire le boulot à moitié, voire pire si pignon et/ou couronne sont très usés car là ta chaîne ne va pas durer longtemps... la dernière fois que j'ai un bruit de distribution sur un flat, la chaîne était moins usée que la couronne et surtout le pignon (qui tourne bien plus vite que la couronne, vu qu'il est plus petit), les dents étaient pointues et coupantes. lang

jeaned
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Message  nono21 Lun 17 Mai - 20:27

je n avait pas de bruit de distribution mais plus de reglage de canette
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Message  jeaned Lun 17 Mai - 21:07

Peu importe l'origine, bruit ou empêchement de bon réglage, c'est comme sur une moto à chaîne (de transmission), quand on change le "kit chaîne", on change la chaîne, li pignon et la couronne, car si tu ne changes qu'un des éléments, il s'usera bien plus vite au contact des autres, déjà usés, que si les autres étaient également neufs.



jeaned
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Message  nono21 Mar 18 Mai - 10:47

ok tu a raison mais je n est pas commander ces pieces
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