Conseil sur R100RT/1

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Message  Peoplecontact Mar 4 Mai 2021 - 15:27

Bonjour à tous,

J'ai récupéré une R100RT/1 hier, un modèle de 1990.
Ce matin je m'aperçois d'un truc bizarre que je n'avais pas constaté par le passé sur un modèle identique. (1988)

Lorsque je tourne le guidon à fond à droite ou à gauche les leviers viennent buter sur le carénage...
J'ai beau régler l'inclinaison du guidon ou les commodos j'ai toujours le même problème.

Est-ce normal ou y'a t-il une astuce pour y remédier ?
Merci pour votre aide. bien

Ps : Si besoin je posterai une photo...
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Message  Nicht über "Max" Mar 4 Mai 2021 - 16:43

Salut,
As-tu vérifié, sur la butée de cadre, la présence de la vis de 6 et de son écrou qui sont censés limiter l'amplitude de braquage ?
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Message  nortonton Mar 4 Mai 2021 - 17:13

Es-tu sûr d 'avoir le bon guidon ?
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Message  Peoplecontact Mar 4 Mai 2021 - 17:45

Nicht über \"Max" a écrit:Salut,
As-tu vérifié, sur la butée de cadre, la présence de la vis de 6 et de son écrou qui sont censés limiter l'amplitude de braquage ?
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Ok merci, un truc à vérifier, la vis de butée... Je regarde demain matin.  bien

Pour le guidon de mémoire c'est l'original (noir)
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Message  Peoplecontact Mar 4 Mai 2021 - 17:45

Peoplecontact a écrit:
Nicht über \"Max" a écrit:Salut,
As-tu vérifié, sur la butée de cadre, la présence de la vis de 6 et de son écrou qui sont censés limiter l'amplitude de braquage ?
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Ok merci, un truc à vérifier, la vis de butée... Je regarde demain matin.  bien 

Pour le guidon de mémoire c'est l'original (noir)
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Message  Peoplecontact Mar 4 Mai 2021 - 20:47

Peoplecontact a écrit:
Peoplecontact a écrit:
Nicht über \"Max" a écrit:Salut,
As-tu vérifié, sur la butée de cadre, la présence de la vis de 6 et de son écrou qui sont censés limiter l'amplitude de braquage ?
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Ok merci, un truc à vérifier, la vis de butée... .  bien 

Pour le guidon de mémoire c'est l'original (noir)

Je viens d'aller vérifier cette histoire de butée. J'ai effectivement la vis et l'écrou mais ça semble pitre du 10 sur la mienne.

Est-ce que le guidon ne serait pas plus large ??? Difficile de comparer. Si quelqu'un pouvait me donner les côtes du sien je pourrais vérifier...
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Message  Jeff85 Mar 4 Mai 2021 - 20:57

Peoplecontact a écrit:


Je viens d'aller vérifier cette histoire de butée. J'ai effectivement la vis et l'écrou mais ça semble pitre du 10 sur la mienne.


une vis de 6 mm à très souvent un six pan de 10 mm (sur plats) pour la visser  clin
Jeff85
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Message  Jeff85 Mar 4 Mai 2021 - 21:09

Et sur la photo de ta R100RT en présentation, ton garde boue avant est à l'envert (un grand classique !),
 il me semble  clin
Jeff85
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Message  Peoplecontact Mer 5 Mai 2021 - 9:04

Jeff85 a écrit:Et sur la photo de ta R100RT en présentation, ton garde boue avant est à l'envert (un grand classique !),
 il me semble  clin
 T'as raison... ! 

Je vais y remédier rapidement. Merci.souris

Sur ton avatar tu as la même ?
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Message  Peoplecontact Mer 5 Mai 2021 - 9:05

Jeff85 a écrit:
Peoplecontact a écrit:


Je viens d'aller vérifier cette histoire de butée. J'ai effectivement la vis et l'écrou mais ça semble être du 10 sur la mienne.


une vis de 6 mm à très souvent un six pan de 10 mm (sur plats) pour la visser  clin
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Message  jbt Mer 5 Mai 2021 - 9:10

A voir la photo de ta présentation, le guidon est réglé beaucoup trop en avant.  La poignée qu'on voit devrait être à l'horizontale.
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Message  Peoplecontact Mer 5 Mai 2021 - 9:14

jbt a écrit:A voir la photo de ta présentation, le guidon est réglé beaucoup trop en avant.  La poignée qu'on voit devrait être à l'horizontale

J'ai tout desserré, guidon et commodos et quel que soit l'angle ou la position ça touche le carénage au point de freiner la roue avant quand je braque gauche....

Lorsque je l'ai essayé la première fois j'avais pensé à un problème d'angle, mais ce n'est pas ça !
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Message  Jeff85 Mer 5 Mai 2021 - 11:33

Peoplecontact a écrit:


Sur ton avatar tu as la même ?

la mienne est une R80RT de 1988, modèle Suisse (qui possède quelques caractèristiques différentes des versions Françe),

sinon presque tout est pareil sur une 100RT et une 80RT,

bien
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Message  Peoplecontact Sam 15 Mai 2021 - 11:16

Problème résolu. bien
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Message  Tictacben Sam 15 Mai 2021 - 11:33

Tu as fait quoi/comment ?
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Message  Peoplecontact Sam 15 Mai 2021 - 11:44

En fait les fixations du guidon étaient mal positionnées par l'ancien propriétaire qui avait changé le compteur et tout démonté.

Sur le "T" supérieur il y a 4 trous. Les fixations du guidon étaient visées sur les trous du haut (côté compteur) et il fallait les fixer sur les trous du bas...

De plus la patte de fixation des compteurs montée sur silent bloc et qui tiennent en haut avec les vis de fixation du guidon et en bas sur 2 trous du T n'étaient pas au bon endroit.

Du coup comme tout était décalé les vis du bas étaient absentes.

Pas facile d'expliquer, j'espère que c'est clair...  siffle
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Message  Tictacben Sam 15 Mai 2021 - 13:27

OK merci !
Je vais regarder ça 👍
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