Re: R50 de 1955.

Dom Mar 15 Juin - 16:40

En forme pour ton retour parmi nous.
Tu as bien résumé l'historique de ma mémère.

Alatriste Mar 15 Juin - 16:42

35 degrés, 18h00 : le vrai moi est de retour lol!

Dom Mar 15 Juin - 16:43

Santé d'ailleurs R50 de 1955. - Page 5 984657

FLAT U LANCE Mar 15 Juin - 17:14

Dom a écrit:Et hop !
Troisième carte grise (gratuite celle là) bien arrivée.
Et donc:
J.1: MTT1.
J.3: solo-side-car.
F.2: 600 kg.
G.1: 195 kg.
P.1: 494.
S.1: 3.
Il y a même le numéro de réception indiqué dans le champ K.

Voili voilou.

J'ai exactement la mème définition que toi pour une R 50 issue des domaines , donc pas d'erreur pour les 600 kgs ,c'est le PTAC attelé

westy64 Mar 15 Juin - 18:03

Dom a écrit:Et donc:
J.1: MTT1.
J.3: solo-side-car.
F.2: 600 kg.
G.1: 195 kg.
P.1: 494.
S.1: 3.

ça c'est mon objectif personnel pour l'immatriculation de ma M-72, sauf que je n'aurai pas d'attestation constructeur. souris

mais ça viendra après les formalités de dédouanement, si j'y arrive. affraid

Lolo49 Mer 16 Juin - 6:35

Bon, c'est bien beau ces histoires de paperasse, mais cestkankelleroule ? clin

On a même pas des histoires de mécanique ....

nortonton Mer 16 Juin - 6:36

Lolo49 a écrit:Bon, c'est bien beau ces histoires de paperasse, mais cestkankelleroule ?

On a même pas des histoires de mécanique ....

Exact.
Exact. Suspect

Dom Mer 16 Juin - 15:17

FLAT U LANCE a écrit:
J'ai exactement la mème définition que toi pour une R 50 issue des domaines , donc pas d'erreur pour les 600 kgs ,c'est le PTAC attelé

Merci pour cette confirmation. clin

westy64 a écrit:
ça c'est mon objectif personnel pour l'immatriculation de ma M-72, sauf que je n'aurai pas d'attestation constructeur.
mais ça viendra après les formalités de dédouanement, si j'y arrive.

Bon courage pour la suite des événements. mache

nortonton a écrit:
Lolo49 a écrit:Bon, c'est bien beau ces histoires de paperasse, mais cestkankelleroule ?

On a même pas des histoires de mécanique ....
Exact.
Exact.

Il s'agit juste d'une grosse remise en forme pour fiabiliser la monture. Et comme mes journées de retraité ne se focalisent pas entiérement sur cette R50, rien ne presse. Et il n'y a rien d'extraordinaire à raconter coté mécanique. Que du déjà vu et revu sur la sortie d'une longue période de demi-sommeil d'un vieux flat. souris

Dom Ven 3 Sep - 16:53

A y est !

Elle roule. mache

Encore quelques bricoles à fignoler qui ne l'empêche pas de rouler.
Je vais la tester tranquillou sur de petits parcours par chez moi, histoire de voir si elle me fait le coup de la panne, suite aux remplacement de nombreux périphériques. : drunken

At home pour partager le garage avec la p'tite jeunette de 80RT. souris

gpou Ven 3 Sep - 17:17

Suberbe

Faut la présenter à sa cousine de Vernoil biker

**Palica Gringo** Ven 3 Sep - 17:20

Bravo! Des années de plaisir en perspective. bien

Ça me rappelle des souvenirs, quand j'ai fait la remise en route de la mienne.

Lolo49 Ven 3 Sep - 18:08

Dom

Les essais de roulage, faire des tours de plus en plus grands autour de la maison, la meilleure période. clin

T'as mis un carter d'huile grande contenance en alu du coup ?

**Palica Gringo** Ven 3 Sep - 18:26

Lolo49 a écrit:T'as mis un carter d'huile grande contenance en alu du coup ?

Moi aussi après avoir passé des heures à essayer de rendre le carter acier d'origine étanche, sans succès. Honnêtement, un carter alu, c'est rapide, efficace, pas très cher et on est tranquille immédiatement.

Nicht über "Max" Ven 3 Sep - 20:38

hummm ! elle est mignonne comme tout ta mob ! bien

Bonne découverte de ses particularités sur la route, y'a plus qu'à roder la mécanique ...mais aussi le pilote !

Seven Ven 3 Sep - 22:01

Jolie

j'aime bien sa patine clin

Alatriste Sam 4 Sep - 3:42

Ça sent le réveil matinal dimanche prochain, ça...

Elle est neuve, cette moto. bien

jpd Sam 4 Sep - 7:23

Moi le premier tour de roue je suis tombé en panne au bout de 5 kms et je suis revenu 2 heures après ...

Mais elle revenait de loin :

En tout cas,tu as déjà le grand guidon pour le sidecar clin

(en plus de la carte grise solo side)

alfred_grouniache Sam 4 Sep - 10:24

Elle est bien jolie cette grand mere, dès qu'elle sera fiable , dit lui de passer boire un verre a la maison

FLAT U LANCE Sam 4 Sep - 12:09

jpd a écrit:Moi le premier tour de roue je suis tombé en panne au bout de 5 kms et je suis revenu 2 heures après ...

Mais elle revenait de loin :

D'après la photo c'était peut être normal , venant du rayon jardinage avec un rétro de chez Intermarché et l'autre de chez Auchan plus les couleurs terre et rouille, elle devait regretter son environnement proche des milieux agricoles ou maritimes G A G

FLAT U LANCE Sam 4 Sep - 12:15

Dom a écrit:A y est !
Elle roule.
Encore quelques bricoles à fignoler qui ne l'empêche pas de rouler.
Je vais la tester tranquillou sur de petits parcours par chez moi, histoire de voir si elle me fait le coup de la panne, suite aux remplacement de nombreux périphériques. :
At home pour partager le garage avec la p'tite jeunette de 80RT.

Superbe , profites en au maxi

Didier Sam 4 Sep - 13:37

Trop belle ! Tu peux me la vendre maintenant ! coucou

Dom Mer 8 Sep - 16:47

Bon, déjà 300 bornes effectuées avec la noiraude, et jusque là, tout va bien. mache

Pourvu que ça dure. R50 de 1955. - Page 5 145644

Les 1000 bornes avant resserage des culasses vont être une formalité. mort de rire

Flatman Mer 8 Sep - 16:57

Super!

rémi 83 Mer 8 Sep - 17:00

Dom a écrit:Bon, déjà 300 bornes effectuées avec la noiraude, et jusque là, tout va bien.
Pourvu que ça dure.
Les 1000 bornes avant resserage des culasses vont être une formalité.

300 bornes sans encombre , ça s'arrose R50 de 1955. - Page 5 984657

!!!

Dom Mer 8 Sep - 17:01

rémi 83 a écrit:
300 bornes sans encombre , ça s'arrose !!!

Ouaip !
Et plutôt deux fois qu'une ! drunken

Santé

jpd Jeu 9 Sep - 5:05

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