rangement des outils.

bonjour, les motards. dans mon garage cela devient le bordel! outils fixer au mur, en vrac sur l'établi, ce n'est plus possible. et vous comment ranger vous les outils?

Planche à clous pour l'usage courant et tiroir ou mallette pour ceux qui servent peu.

Code couleur pour gagner du temps.

Vu la quantité d'outils que j'ai amassée, j'ai fini par me payer une servante :




Mais par souci d'économie, je l'ai prise trop petite.

Ce serait à refaire, je prendrais la gamme au-dessus, avec des aménagements dans les tiroirs pour y loger les outils :

oui, une servante pour avoir tout sous la main sans bouger, cool.et toi pizza,c'est quoi le code couleurs?

Je pense que la servante est un bon investissement
Dans mon cas 7 tiroirs + coffre au dessus avec 2 petits tiroirs
J'ai les 5 premiers tiroirs avec des modules équipés, les modules peuvent s'acheter nu, c'est forcement hyper bien adapté mais ça permet de bien ranger quand même
Les deux gros derniers tiroirs ça permet de ranger les outils plus spécifiques un peu en vrac

Le code couleur , c'est pour demander à un nunuche de te passer la clé de 13 quand tu es couché à coté de la pétoire pour changer le filtre à huile "Passe moi la clé à pipe rouge."

Une couleur par diamètre de filetage, par exemple M5 bleu, M6 rouge, M8 jaune, M10 vert, etc ... Que ce soit du H, du CHC ou du Torx, c'est le diamètre qui fait la couleur, un coup de bombe de peinture sur l'outil à renouveler de temps en temps.
On peut même pousser le bouchon en peignant les vis et écrous avec le même code mais ça fait un peu Arlequin sur une bécane de tourisme.

Ça fait 40 ans que je joue comme ça, c'est devenu un réflexe. Pas besoin de lire 13 sur la clé, c'est jaune.

PizzaRoller a écrit: Pas besoin de lire 13 sur la clé, c'est jaune.

Et hop !
Passe moi le 13 jaune...............

ok, c'est plus simple,mais as tu assez de couleurs différentes pour tout les outils?

motophil93 a écrit:ok, c'est plus simple,mais as tu assez de couleurs différentes pour tout les outils?

Ben les outils qui servent vraiment très régulièrement.
Le M6 rouge, le M8 jaune sont partout.
Le M5 bleu est très présent sur les C1
Le M10 vert moins fréquent
Le M12 noir encore moins fréquent
Le M4 or ou le M14 violet plutôt rare.

Ensuite, il y a les "pas normalisés" M8 clé de 12 ou de 14, M10 clé de 14 ou 15. Pour ceux la, je fais comme tout le monde, je lis sur la clé et je râle !

Dom a écrit:

PizzaRoller a écrit: Pas besoin de lire 13 sur la clé, c'est jaune.

Et hop !
Passe moi le 13 jaune...............

T'as raison, c'est l'heure !

oui, la couleurs sur les outils, cela me donne des idées pour mécaniquer avec mon petit fils.

Très bien les outils en couleur....
J'ai connu , mais surtout pour différencier les différentes caisses , panoplies et ateliers...quand on est plusieurs spécialités à bosser sur un même engin (en l'espèce un avion); avec en sus, un marquage de chaque outil, par sécurité.

xav32 a écrit:les modules peuvent s'acheter nu, c'est forcement hyper bien adapté mais ça permet de bien ranger quand même

Pour ma part, j'avais déjà beaucoup d'outils, et avec mon choix de servante finalement sous-dimensionné, les modules préformés ne ne permettent pas de tout rentrer. Et mes outils achetés au fur et à mesure des besoins ne constituent pas des gammes homogènes, comme prévues par les modules thermoformés.

J'ai donc acheté des plateaux nus, il faudra que je prenne mon courage à 2 mains et suffisamment de temps pour les découper à mes besoins :

Du fait que tu me cites je me relis et j'ai oublié un mot "c'est forcement PAS hyper bien adapté"

C'est un peu de boulot à se tailler les formes des outils, mais au moins t'as un truc nickel

J'ai investi dans la servante quand j'avais pas encore trop d'ouillage, une mallette magnuson, un lot de tournevis et un lot de clé
Du coup j'ai pris une servante bien équipée et pour les modules nue, j'ai pris un module tournevis, sans les tournevis et un module clé plate sans les clés, il étaient déjà taillés ca passe pas trop mal dans l'ensemble

xav32 a écrit:Du fait que tu me cites je me relis et j'ai oublié un mot "c'est forcement PAS hyper bien adapté"

J'avais traduit .

PizzaRoller a écrit:

motophil93 a écrit:ok, c'est plus simple,mais as tu assez de couleurs différentes pour tout les outils?

Ben les outils qui servent vraiment très régulièrement.
Le M6 rouge, le M8 jaune sont partout.
Le M5 bleu est très présent sur les C1
Le M10 vert moins fréquent
Le M12 noir encore moins fréquent
Le M4 or ou le M14 violet plutôt rare.

Ensuite, il y a les "pas normalisés" M8 clé de 12 ou de 14, M10 clé de 14 ou 15. Pour ceux la, je fais comme tout le monde, je lis sur la clé et je râle !

Une chance que tu n'as pas une anglaise avec du Whitworth ou de l'impérial: tes outils ressembleraient à un arc en ciel

Palica a écrit:...
Une chance que tu n'as pas une anglaise avec du Whitworth ou de l'impérial: tes outils ressembleraient à un arc en ciel

C'est l'angoisse chaque fois que je vois les clés impériales 
J'en ai un jeu de douilles au cas où mais elle ne sont pas abîmées.

Il n'est pas évident de trouver le 1/4 de pouce plus petit 9/32 

ben moi , vu la quantité , je ne vous raconte pas !!!
 en gros , un servantes pour les outils très courants , un panneau au dessus de l'établi pour les outils courants , ensuite une panoplie d'une vingtaine de mallettes sous l'établi pour les outils spéciaux . pour continuer deux blocs tiroir métallique pour les outils de coupe + tarauds filières + extracteurs en tout genres . et trois caisses d'outil d'outils sur mesure/modifié/artisanaux . ça c'est a l'atelier . a la maison j'ai encore une servante + deux coffrets a cliquet .
zavez pas vu ma clé de 13 ???

rémi 83 a écrit:
zavez pas vu ma clé de 13 ???

Suivez la ligne jaune !