Guidon plus large pour R100R Classic

Bonjour à tous, est-ce que quelqu'un a monté un grand un peu plus grand sur un BMW R100R Classic, histoire de la rendre un peu plus maniable ! C'est quand même pas une moto super facile en ville et j'ai l'impression qu'avec un guidon un poil plus large elle gagnerait en maniabilité. Question : Est-ce que les câbles sont assez longs d'origine ? Merci de vos commentaires. David 

Si tes pneus sont bien gonflés elle est très maniable je vais très souvent sur Paris avec les valises, et elle passe bien partout, mais avec un pneu avant un peu faible comme toutes bécanes ça devient difficile ... plus lourde à manoeuvrer.
Pour la longueur de câble je ne pourrais pas te dire, ça dépend du guidon que tu veux installer...

David Daco a écrit:Bonjour à tous, est-ce que quelqu'un a monté un grand un peu plus grand sur un BMW R100R Classic, histoire de la rendre un peu plus maniable ! C'est quand même pas une moto super facile en ville et j'ai l'impression qu'avec un guidon un poil plus large elle gagnerait en maniabilité. Question : Est-ce que les câbles sont assez longs d'origine ? Merci de vos commentaires. David 

Bonjour David, 

j'ai mis celui-ci
https://www.gmp-classic.com/partie-cycle_671_guidon-poignees-leviers-retroviseur-accessoires-de-guidon_guidon-flat-track-dirt-track-scrambler_guidon-flat-track-4-tommasseli-acier-chrome-o-222-mm__gmp9031.html
49€
la position de conduite nickel
maniabilité nickel

pour les câbles :
accélérateur et embrayage ça passe
durite freins changées pour du sur mesure en durite avia 65€
câble de starter supprimé remplacé par un montage maison à base de rayon de vélo 

Pareil que R100R, je trouve que cette meule est plutôt maniable. Le guidon est déjà pas mal large. Mais si tu prends un plus grand faudra surement rallonger les faisceaux qui vont aux commodo.