Flat peu commun

Ça vous dit ? 

Zundapp K800 naturlich.

jbt a écrit:Zundapp K800 naturlich.

Mais non . 

Ha ha...tu m'asticotes.
Une copie yankee du flat four?

Puch Vier 800 (1936).

Facile !

Puch P800.
Lolo49 avait fait un quizz avec:

trouvée sur ce site : 
http://www.madle.org/dvilla13mc.htm

Sacrée exposition de vieilles motos souvent peu connues .

Mef' quand même avec les légendes...

La Condor Civile n 'a pas 3 cylindres, et est très certainement une 750 cc 

Merci
La Honda Juno  
Villa d'Este  

Pour la 1ère photo, double allumage, ou 4 cylindres à plat ?

nortonton a écrit:
La Condor Civile n 'a pas 3 cylindres, et est très certainement une 750 cc 

Les couvre culasses sont très semblables à certains modèles de K750 de chez DNEPR

C 'est un moteur à soupapes latérales .

Il n 'y a pas de couvre culasses culbuteurs, vu qu'il n 'y a pas de culbuteurs.
Ce qu'on voit est la culasse , plate , vu que sur ces moteurs, la chambre de combustion est relativement plate.

Tous les moteurs à soupapes latérales ont donc des culasses comme ça, ressemblantes entre elles .

tous les flat twins à soupapes latérales se ressemblent à priori.
Mais les solutions techniques internes peuvent être très différentes , quoique peu visibles de l 'extérieur.

Je pensais au modèle en haut à gauche.

R27 a écrit:Pour la 1ère photo, double allumage, ou 4 cylindres à plat ?

Puch Vier.

Vier = Quattre mais ce n'est pas un moteur à plat, c'est un V4 à 145° !

Ça le rend encore plus sympathique !