[R100RT]restauration ....

Salut clin d'oeil:
:860918.gif: désolé je n'est pas de tofs de ma restauration :860918.gif: j'en ais une quand je l'ais amené chez mon frangin a l'époque je n'avais pas de garage et mon 600 xlr de l'époque dormait dehors :rire.gif:

elle est resté longtemps bordeau et noir avec une peinture moyenne :860918.gif: faute de tune!
et un jour j'ai eu mon premier carton ( 2007) un collegue m'avis fillé de la peinture pour mon café racer et comme il en restait, elle est passé de bordeau noir A vert noir
:63607.gif:

je voulais juste dire que quand je dit que je l'ais restaurée , ça veut pas dire que j'ai envoyer faire faire des piéces ou une peinture a gauche ou a droite :860918.gif: deja j'ai pas les moyens et en suite je ne vois pas l'interet :553593.gif: sinon je dirais quelqu'un a restaurer mon rt pour moi
un montage vidéo de ma peinture :860918.gif: c'est tout ce que j'ai !!!
https://www.youtube.com/watch?v=-6bnnA-8d7c

sympa ta vidéo et ta peinture est nickel

bon boulot :550381.gif:

comment as tu réparer ton carenage ?

belle remise en forme pour ta RT :550381.gif:

Beau taf par un maniaque, j'aime ça aussi..... :bravo:

Salut :clin d'oeil:
merci :clin d'oeil:
desolé ça fait un p'tit moment que j'suis pas venue !!mais j'avais un p'tit bruit sur mon rt :fachÃ:
j'ai refait pas mal de chose sur le moteur ! bon il etait temps
changement des axes ,roulements culbus! carter distri,chaine ,roulement,pignion,piston tendeur,
changement des deux soupape echapement,rectif siége,rectif soupapes d'admitionet siége,changement des guides soupapes( avec maintenant des joints de queue de soupapes), piston et segnement neuf en cote 94,21+0.25 et realesage cylindre peitures hautes temperature sur cache culbus,cullasses,cylindres,mini pollissage dessus de pistons et parabole de cullasse :clin d'oeil: la merde tiendras moins bien
ça devrais repartir pour plusieures années
et ouais c'est vrai que je suis un maniaque pour mes breles http://www.freebiker.net/php/phpBB2/ftopic8541.php
pour ceux que ça interresse j'avais fait un tuto pour la distri sur un autre forum :clin d'oeil:

Slt,

Belles brêles, et la couleur !!
tu a les ref des deux vert ?
c'est de la peinture de bar ?
si oui, tu peut me dire le modèle et l'année
les ref peintures ici pas les même que chez vous
et je me tâte pour mon brelon, ton vert est très "classe" !!

T'es aussi fort pour faire un tuto clair que pour faire une pinture que brille.Chapeau !

Ben mon cochon, çà c'est de la restauration !!! :bravo: :bravo: :bravo:

C'est a te donner des complexes !!!



:bravo: :bravo: :bravo:

Salut :clin d'oeil:
merci a vous :clin d'oeil:
pour la peinture les deux sont en meme vert mais sur le rt il y a le degradé noir qui la fonce la peinture proviens du meme pot Qu'un collegue m'as donné comme le vernis :clin d'oeil:
c'est un vert anglais MG j'ai pus le pot car j'ai tout pris j'ai mis un appret poliuretane 2 couches j'sais pas si c'est comme ça que ça s'écrit c'est meme surment pas comme ça le vert est une peinture a l'eau 2 couches et le vernis est un vernis avec durçisseur aussi et la au moins 4 couches ça fait 1 ans et demi quelle est peinte et elle n'as pas ternie un poil

:clin d'oeil:
j'avais eu le droit a mon p'tit article sur café racer mag N°31 pour mon café racer et ce mois si dans motolegende

Je suis jaloux na et je boude !!!!

je voudrais bien que la mienne devienne comme ça

bravo excellent boulot, là je te tire mon chapeau

Bravo pour tes restaurations, vraiment impressionnant.

Pour la peinture c'est POLYURETHANNE, mais sur Gogol tu le trouveras essentiellement écrit polyuréthane.
A tel point qu'on est obligé de supprimer un N dans les docs pour qu'elles soient trouvées par gogol

Mais pour la qualité de la peinture, l'aurthograf on s'en fout

Ce soir je me coucherai moins bête,si je suis pas mort,j'étais persuadé que uréthanne c'était comme butane.