Câble positif batterie

Ben faut pas qu’il touche la masse sinon mise à feu immédiate. 

Il faut trouver la position la plus sûre quitte à tordre la cosse pour assurer un passage sûr.

Hello tout le monde,

Je reviens sur le sujet car ma BM me fait toujours des misères depuis que j'ai changé les câbles de batterie.

En effet, à froid elle démarre mal comme si je n'avais plus de jus dans la batterie alors que celle-ci est neuve et que je l'ai fait tester par le vendeur. A chaud elle démarre nickel et ronronne bien

J'ai commandé un relai de démarreur mais j'y crois pas beaucoup. Je précise que j'ai nettoyé et gratté tous les relais puis j'ai mis de la bombe contact.

Je me pose une question : les câbles de batterie pour série 7 sont-ils tous identiques? je m'explique entre une r60 de 77 et une r 100 plus récente, les revendeurs bien connus vendent le même type de câble (section du câble identique).

Avant de changer ces câbles j'avais pas de souci de démarrage. j'ai changé les câbles car la cosse du plus batterie était pétée.

Auriez-vous des pistes?

Merci à vous par avance.

Amitiés

Le câble "normal" fait 16 mm² de section entre la batterie et le démarreur et la batterie est prévue sous la selle.

Si la batterie est déplacée plus loin, la section devrait être augmentée ...


Changer le relais démarreur est aussi utile que de remplacer la lampe du feu arrière, ce n'est pas lui qui passe le courant du démarreur mais juste la commande.

PizzaRoller a écrit:Ben faut pas qu’il touche la masse sinon mise à feu immédiate. 

Il faut trouver la position la plus sûre quitte à tordre la cosse pour assurer un passage sûr.

Merci pour l'info Pizza Roller je vérifie ça ce soir.

Ciao

Un démarreur ou l'électricité n'a pas besoin de chauffer ! NORMALEMENT...  

Essaye sans le carter du démarreur.

Ça va pas faire grossir le câble.

C'est sûr, mais le cable touche peut-être le carter.

gabounette77 a écrit:C'est sûr, mais le cable touche peut-être le carter.

La moto aurait déjà brûlé ...

Hello tout le monde,

J'ai vérifié la section du câble positif. c'est bien du 16mm2.

toujours pareil elle démarre nickel le premier coup et après c'est la misère.

Plusieurs potes m'ont parlé d'un problème de solénoïde au niveau du démarreur. Ce genre de panne aléatoire leur ait déjà arrivée et le solénoïde était fautif.

A voir donc je suis plus à ça près.  Si vous avez d'autres pistes n'hésitez pas.

Je vous tiendrai informés de mes recherches et résultats pas avant septembre maintenant car je ne vais plus avoir de weekend de libre.

Amitiés

Ça dépend essentiellement de la forme de la misère ...

Comme symptôme, c'est pas très causant mais une misère peut venir de beaucoup de choses ...
Allumage (bobine, capteur Hall, CDI, etc) carburation, batterie, essence, filtre à air et j'en passe.

Le solénoïde du démarreur ne vient pas en première cause mais ce n'est pas impossible.