Re: 1100 BREVA

FLATIX Sam 17 Nov - 17:48

Là je pige pas, le problème de l'après vente chaotique de GUZZI est connu depuis de très nombreuses années ........et les responsables de Piaggio ne font vraiment rien pour que ça change ?
Et ils veulent continuer à vendre des motos ? saispas

Dom Sam 17 Nov - 17:52

FLATIX a écrit:Là je pige pas, le problème de l'après vente chaotique de GUZZI est connu depuis de très nombreuses années ........et les responsables de Piaggio ne font vraiment rien pour que ça change ?
Et ils veulent continuer à vendre des motos ?

L'art de scier la branche sur laquelle on est perché drunken

FLATIX Sam 17 Nov - 18:15

Depuis le temps que ça dure, moi je crois qu'ils sont en train de scier l'arbre ...... 1100 BREVA - Page 2 145644

fredo06 Mer 21 Nov - 16:28

hélas il semblerait.. drunken

Pierrebm Mer 21 Nov - 16:39

Une vieille guzzi... Ma 850T3 a 175000km au vilebrequin. Indestructible ! Même l’électricité tient très bien contrairement à la légende. Les modernes me font peur. Le pire... une V11 qui fuyait l’hiile, son carter moteur était poreux.
Concernant les pièces, surtout ne jamais s’adresser à un concessionnaire ! Le réseau parallèle est bien meilleur et correctement fourni.

srv Mer 21 Nov - 18:49

Pierrebm a écrit:
Concernant les pièces, surtout ne jamais s’adresser à un concessionnaire ! Le réseau parallèle est bien meilleur et correctement fourni.

A coté de chez moi il y a ça
mais je ne connais pas du tout

Des infos?

BernardP Mer 21 Nov - 19:04

Oui c'est un acteur réputé du monde Guzzi et un participant actif au forum Guzzi.
Une sorte de Pocka.

J'ai eu quelques contacts écrits avec lui, c'est un mec bien cool !

Gastair Mer 21 Nov - 19:22

Et quand tu y vas, il te paye un p'tit coup d'Hypocras souris

BernardP Mer 21 Nov - 20:07

C'est son avatar sur le forum Guzzi. Sympa, non ?
souris

Il est basé à Bruniquel et suit des Guzz de toute l'Europe. Prendre rdv chez lui pour un entretien est plus compliqué que chez un ophtalmo !
En été, il fait les entretiens à la journée (t'arrives tôt le matin et tu repars le soir sur ta moto) et en hiver ce sont les gros chantiers (t'arrives avec la moto sur la remorque et tu reviens quand c'est prêt !).

Gastair Mer 21 Nov - 20:12

BernardP a écrit:

C'est son avatar sur le forum Guzzi. Sympa, non ?

CQFD, "Avatar" ça vient "d'avarié" et "panard" souris

BernardP Mer 21 Nov - 20:15

Fin linguiste le Gastair (opode ?).

Gastair Mer 21 Nov - 20:18

En même temps gastéropode ça veut dire "ventre sur pied" Suspect

srv Mer 21 Nov - 20:20

Gastair a écrit:
BernardP a écrit:

C'est son avatar sur le forum Guzzi. Sympa, non ?

CQFD, "Avatar" ça vient "d'avarié" et "panard"

BernardP a écrit:Fin linguiste le Gastair (opode ?).

On s'éloigne doucement du sujet initial là,
non? souris

BernardP Mer 21 Nov - 20:21

Gastair a écrit:En même temps gastéropode ça veut dire "ventre sur pied"

La G/S manque de garde au sol ?
souris

Gastair Mer 21 Nov - 20:27

Et Bernard ça rime avec panard ! lang

Pardon pour le HS... c'est Bernard qui me fait sortir du droit chemin que je ne quitte habituellement sous aucun prétexte . Suspect

BernardP Mer 21 Nov - 20:27

On s'éloigne doucement du sujet initial là,
non?

Oui mais en même temps souris

bipbip n'est pas repassé ici depuis une semaine.
Quand le chat n'est pas là ... etc etc

BernardP Mer 21 Nov - 20:28

Gastair a écrit:Et Bernard ça rime avec panard !

Oui, je sais. Elles le disent toutes ... confus

Gastair Mer 21 Nov - 20:37

BernardP a écrit:
Oui, je sais. Elles le disent toutes ...

Les braves...
Cette empathie qu'elles ont parfois face à nos insuffisances. jap

BernardP Mer 21 Nov - 20:51

fredo06 Mer 21 Nov - 21:02

Perso je connais Barnabe dit le pape de la Guzzi..pas mal non plus ! Twisted Evil

http://olivierguzzi.e-monsite.com/pages/qui-de-confiance-pour-refaire-sa-belle/barnabe-ortega-a-lacaune.html

BernardP Mer 21 Nov - 21:08

Ouep, Barnabé c'est une sacré pointure aussi.

bip bip Dim 25 Nov - 9:31

Retour de la guzzi.. je trouve qu'elle roule mieux (peut-être le fait de rebrancher l'antiparasite de la bougie à l'arrière sur un cylindre).. ça ne fuit plus.... c'est agréable souris

J'avais aussi demandé au garage de régler l'embrayage parce que ça embraye sur la dernière phalange... Et là, ça sent un peu le pâté mon histoire de Breva pas chère.... il s'avère que ce n'est pas réglable en bas et qu'il faut changer l'embrayage d'ou un devis de 1400 euros !! (700 de pièces et 700 de main d'oeuvre).
Et là, c'est moi qui commence à faire de l'huile siffle

...Ceci dit......un doute Massaï

Quand la moto embraye, ça part bien (ça ne mouline pas).. Vu sur le forum guzziwebmoi, un embrayage tiens 100 mk sauf exception... j'ai lu aussi que certains ont mis une tige plus longue ou une bille pour récupérer de la garde... d'autres ont changé la poignée complète..
Bref, j'ai besoin d'autres avis, je vais contacter un guzziste du forum guzzi et lui demander un essai.. Voir un autre diagnostic d'un garage aussi...
La motoculture devrait rester... de Plaisance ... A suivre

nortonton Dim 25 Nov - 10:41

Un embrayage qui fonctionne bien, et qui n 'a qu'un problème de garde n'est probablement pas à remplacer.

Si c 'est le même système à 2 disques que sur les V7 des années 70 , c 'est très solide et durable.

1400 balles, ça fait réfléchir .

700 balles de pièces pour un embrayage... siffle

Francesco Dim 25 Nov - 12:39

bip bip a écrit: ...Ceci dit......un doute Massaï

N'hésite pas à te procurer l'authentique Doute Massaï (breveté par JBT).
Pour le Doute Mabite, là je ne sais pas trop à qui demander..... Suspect

srv Dim 25 Nov - 13:13

Francesco a écrit:
bip bip a écrit: ...Ceci dit......un doute Massaï

N'hésite pas à te procurer l'authentique Doute Massaï (breveté par JBT).
Pour le Doute Mabite, là je ne sais pas trop à qui demander.....

Valenzo60 Mar 14 Mai - 11:49

j'arrive complètement après la tempête, mais sait-on jamais.... j'ai acheté y'a 6 mois une Breva 750 bridée en 34ch (hé oui, les sales jeunes en permis A2...), c'est pas d'une fiabilité incroyable (la batterie se décharge vite, et j'en ai changé ; parfois des loupiotes qui s'allument pour un oui ou pour un zut...), et un peu petit pour moi (1m83), mais ma femme adore la conduire (1m57 les bras levés).
c'est rond, coupleux, ça chante et vibre comme une moto qui vit, c'est pas trop moche pour une moderne. mais je préfère ma R60 quand meme lang

sinon pour l'embrayage j'ai eu pareil en changeant le cable ; en fait il doit être livré un poil trop court. du coup j'ai enlevé le dispositif de réglage (la petite vis avec contre-rondelle sur la poignée), et ça le fait bien.
pour les pièces, très bon suivi du service et pas mal de pièces dispo chez Stein-Dinse (sur internet et en Allemagne).

Contenu sponsorisé