Flat de l'atlantique

Et hop, un bicylindre à plat de plus sur le forum.
19 ans de permis, finalement assez peu de bécanes, quasi que des twins (bon, une erreur, une fois... hein mais qui n'a jamais peché ?) et depuis maintenant 4 ans un twin de chez BM, un flat, des grosses gamelles de chaque côté...
C'est donc un NineT qui me transporte presque quotidiennement, avec toujours ce sourire aux lèvres. J'espère qu'il rentre dans la définition des flat du Flatistan... Car 4 ans, c'est pas une vraie ancienne en soi... Mais moi, je commence un peu à l'être, ancien ;-)
Je ne suis pas du genre à changer de bécane tous les ans. J'aime vieillir avec elles, apprendre à mieux les connaitre. La précédente, j'ai partagé 10 ans et 65000 km avec. C'est dire que j'ai de grandes ambitions pour la NineT.

C'est donc sur les routes du 44 que vous pourrez me croiser, ou bien celles des départements voisins, quand sous un beau soleil, il prend l'envie subite d'aller rouler plus loin, un peu au pif, me laissant porter de virage en virage.

J'espère pouvoir trouver quelques compères du coin ici même.

Gaaaz

Salut et sois le bienvenu.

delirii a écrit:C'est donc un NineT qui me transporte presque quotidiennement, avec toujours ce sourire aux lèvres. J'espère qu'il rentre dans la définition des flat du Flatistan...

Si tu regardes sous le bandeau, tu pourras lire "Forum motos anciennes BMW". Ceci dit, il y en a un paquet qui aiment la NineT ici (et encore plus la version originale, la 90S). Maintenant, si tu ne poses pas de questions techniques (qui te vaudront railleries et remarques désobligeantes de la part de certains, mais ils ne sont pas méchants), tu devrais bien t'amuser avec nous.

Bienvenue Flat de l'Atlantique,

En effet, il m'est arrivé la même chose lorsque j'ai voulu parler de ma GSA 1200...on m'a fait comprendre à juste titre que ce forum était dédié aux flats à 2 soupapes/cylindre seulement. Ma GSA et ton NineT en ont 4/cylindre, donc on ne peut en parler que dans la rubrique appropriée.
Heureusement j'ai ma vieille R75/5 qui me donne la crédibilité de pouvoir discuter sur le forum...

Mais nous partageons bien le même plaisir au guidon de nos motos et c'est ça le plus important !
Au plaisir,

Bon c'est sur c'est pas le bon site , mais pour certains c'est bien celui des roadsters ou des royal enfields
Alors  ......... Une question : peux t'on se balader avec une passageres  sur les nine  T sans capot de selle  ????

Au moins tu fais une belle présentation

Bienvenue à toi.

Bonjour et bienvenue.  
Peut-être que le fait de fréquenter régulièrement le Forum va te conduire à rechercher un flat plus ancien.  
Ceci dit, j'ai eu l'occasion de prendre le guidon de plusieurs modèles de NineT et ce sont des machines très joueuses.

Pierrot 78 a écrit:Une question : peux t'on se balader avec une passageres  sur les nine  T sans capot de selle  ????

Ma passagère a survécu a quelques balades de 200-300km, j'aurais donc envie de dire oui ;-)
Mais ma nineT est plus souvent en configuration égoïste monoplace avec dosseret et sans cale pieds passager... question de look.

Bienvenue par ici.

Del avec le Falco piste?

delirii a écrit:

Pierrot 78 a écrit:Une question : peux t'on se balader avec une passageres  sur les nine  T sans capot de selle  ????

Ma passagère a survécu a quelques balades de 200-300km, j'aurais donc envie de dire oui ;-)
Mais ma nineT est plus souvent en configuration égoïste monoplace avec dosseret et sans cale pieds passager... question de look.

Merci du retours !

delirii a écrit:

Pierrot 78 a écrit:Une question : peux t'on se balader avec une passageres  sur les nine  T sans capot de selle  ????

Ma passagère a survécu a quelques balades de 200-300km, j'aurais donc envie de dire oui ;-)
Mais ma nineT est plus souvent en configuration égoïste monoplace avec dosseret et sans cale pieds passager... question de look.

En passant répondre à une question, c'est pas mal de remercier ceux qui te souhaitent la bienvenue... je trouve.
M'enfin, c'est sans doute l'émois. Faire nouvellement partie d'une équipe de fins limiers ça grise.