Bonjour à toutes et tous!
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marc D
Mick13
PizzaRoller
LULU T100
Phil...
Commeau
10 participants
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Bonjour à toutes et tous!
Je m'appelle Thierry, j'ai 48 ans, j'habite une petit village dans la vallée du Var derrière Nice et j'ai le plaisir d'avoir une jolie R75/6 de 1975 depuis 1 an.
Elle a été transformée en café racer simplement avec une selle et un arrière adapté.
Elle vient rejoindre dans mon garage un DAX 70 ST, un Van Van RV 90 et le vespa V5A de 1965.
Ado, je n'ai pas eu le droit d'avoir une mob ou un scoot, alors dés que j'ai pu j'ai passé mon permis moto et m'acheter un 2 roues j'ai collectionné les modèles qui me tenaient à coeur.
Jusqu'à présent elle roulait parfaitement et ronronnait, un vrai bonheur.
Elle vient de me "bouffer" 2 batterie au gel. J'ai donc un problème de masse quelquepart...
Autant la mécanique me plaît, autant je en suis pas copain avec l'électricité...
Pour info, les compteurs d'origine sont retirés et la prise qui va sur le compteur stochées de façon étanche.
J'ai peur que cela soit lié.
Je me suis donc inscrit sur ce chouette forum pour m'accompagner dans mes recherches et trouver des réponses à mes questions.
Bien évidemment, avant de poser la moindre question, je vais aller voir les posts et m'atteler à oberver méticuleusement mon faisceau électrique.
Bonne fin de journée et bon we à toutes et à tous!
Elle a été transformée en café racer simplement avec une selle et un arrière adapté.
Elle vient rejoindre dans mon garage un DAX 70 ST, un Van Van RV 90 et le vespa V5A de 1965.
Ado, je n'ai pas eu le droit d'avoir une mob ou un scoot, alors dés que j'ai pu j'ai passé mon permis moto et m'acheter un 2 roues j'ai collectionné les modèles qui me tenaient à coeur.
Jusqu'à présent elle roulait parfaitement et ronronnait, un vrai bonheur.
Elle vient de me "bouffer" 2 batterie au gel. J'ai donc un problème de masse quelquepart...
Autant la mécanique me plaît, autant je en suis pas copain avec l'électricité...
Pour info, les compteurs d'origine sont retirés et la prise qui va sur le compteur stochées de façon étanche.
J'ai peur que cela soit lié.
Je me suis donc inscrit sur ce chouette forum pour m'accompagner dans mes recherches et trouver des réponses à mes questions.
Bien évidemment, avant de poser la moindre question, je vais aller voir les posts et m'atteler à oberver méticuleusement mon faisceau électrique.
Bonne fin de journée et bon we à toutes et à tous!
Commeau
Re: Bonjour à toutes et tous!
Bonjour Thierry et bienvenue...
je pense qu'on va vite te demander ce que tu as fait du voyant de charge...
je pense qu'on va vite te demander ce que tu as fait du voyant de charge...
Re: Bonjour à toutes et tous!
Bienvenue voisin
je suis à Antibes et promène une R80ST grey dans le paysage ;)
Sacré voyant de charge !
je suis à Antibes et promène une R80ST grey dans le paysage ;)
Sacré voyant de charge !
LULU T100
Re: Bonjour à toutes et tous!
Bonjour Phil et Lulu.
Merci pour votre accueil. Content d’avoir un voisin. Je suis à Gattieres et les routes sont sympas si tu veux monter me voir.
Le voyant est resté sur le compteur démonté...
Bon , je commence à comprendre que j’ai pas choisi la bonne solution...
Je contrôle mon souci de masse et vous tiens au jus.
Merci pour votre accueil. Content d’avoir un voisin. Je suis à Gattieres et les routes sont sympas si tu veux monter me voir.
Le voyant est resté sur le compteur démonté...
Bon , je commence à comprendre que j’ai pas choisi la bonne solution...
Je contrôle mon souci de masse et vous tiens au jus.
Commeau
Re: Bonjour à toutes et tous!
Tu oublies la masse, on peut se faire mal avec ...
Mets une lampe entre un fil bleu et un fil vert et tu verras que tes batteries seront ravies.
Mets une lampe entre un fil bleu et un fil vert et tu verras que tes batteries seront ravies.
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Bonjour à toutes et tous!
Nous y sommes passé hierCommeau a écrit:Bonjour Phil et Lulu.
Merci pour votre accueil. Content d’avoir un voisin. Je suis à Gattieres et les routes sont sympas si tu veux monter me voir.
Le voyant est resté sur le compteur démonté...
Bon , je commence à comprendre que j’ai pas choisi la bonne solution...
Je contrôle mon souci de masse et vous tiens au jus.
ensuite Bouyon ..Coursegoules..Cypieres..Gourdon et casa : Belle balade
Aujourd'hui Andon Entrevaux par les cols et les clues
Ton flat doit se regaler dans le coin
Au plaisir
LULU T100
Re: Bonjour à toutes et tous!
Welcome chez les fous
____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Bonjour à toutes et tous!
Effectivement les routes sont vraiment sympa et c’est un régal.
Merci pour vos messages de bienvenue et à très bientôt j’espère.
Merci pour vos messages de bienvenue et à très bientôt j’espère.
Commeau
Re: Bonjour à toutes et tous!
Belle machine sur les balcons niçois
Hier Sigale/col de Bleine par Le Mas ....route rouge sur la carte mais grand pied !!
Hier Sigale/col de Bleine par Le Mas ....route rouge sur la carte mais grand pied !!
LULU T100
Re: Bonjour à toutes et tous!
Bonjour et bienvenu , sur ma r75/6 de 74 ( achetée en 79 ) le seul soucis a ce niveau est en situation d’arrêt prolonge ( trois semaines environ ) la batterie se décharge alors toute seule , j'ai pris l'habitude d’enlever la cosse négative de la batterie - uniquement pour les arrêts prolonges - et plus de problème ...d'ailleurs elle charge très bien , Yves
yves78
Re: Bonjour à toutes et tous!
Bonjour et bienvenue
Dans le titre du topic t'aurais mis "toutes" au singulier que tu n'aurais fait qu'une faute d’autographe. Pas trop de filles ici à part peut être des compagnes de Flatistanais.
Dans le titre du topic t'aurais mis "toutes" au singulier que tu n'aurais fait qu'une faute d’autographe. Pas trop de filles ici à part peut être des compagnes de Flatistanais.
Gastair
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