Hi han hi han

Je me moque pas, je galèje

Comme d'habitude

Je te reproche pas, 
Je lui compatis...

Compatis mais toujours là !

Et homeo alors ?

Patis aussi.

Pôv' Juliette !

gunthar a écrit:Je te reproche pas, 
Je lui compatis...

Moi aussi, même si j'ai toujours tendance à tourner en dérision pour faire sourire.....c'est vrai que c'est très frustrant.
Outre la déception, ce qui est pas marrant du tout c'est la perte financière.

BernardP a écrit:

Francesco a écrit:

Francis, ce serait possible que tu me scannes les pages consacrées au 750 SS ?
J'en vise un ...
Merci !

Je te fais ça quand je rentre de vacances.
Ou même, si je vends la XT, je te l'enverrai, ce numéro. 

Pour la XT, la plaisanterie va me coûter 1000 balles, c'est une vraie erreur de ma part. Mais c'est comme ça....
Gastair : j'ai bien aimé ta "compil", c'est tout à fait çà ! 

Pour la revente....
Tu disais plus haut en l'achetant "1700€ pour 23000 kms, je n'ai pas discuté le prix !".... alors après l'avoir remise en parfait état il ne serait pas du tout malhonnête de tenter la revendre au moins le même prix

+ 1

+ 2

Francesco a écrit:

Je te fais ça quand je rentre de vacances.

Prends ton temps ..... et profite des vacances !
J'ai failli signer pour un 750 SS de 91 (comme sur le photo) le plus bôôô, le plus rare.
Mais demain je vais voir un 94: beaucoup plus commun mais plus raisonnable aussi.

A suivre ...

Francesco a écrit:
Pour la XT, la plaisanterie va me coûter 1000 balles, c'est une vraie erreur de ma part. 

L'avantage, si tu ne la brades pas, c'est que tu vas mettre un peu plus de temps à la vendre.
Tu vas y tourner autour dans ton garage, la sortir de temps en temps pour "une dernière virée" et peut être que vous allez vous apprivoiser l'un l'autre ...

Qui sait ?

BernardP a écrit:+ 2

+ 500

(500 €)

BernardP a écrit:
Mais demain je vais voir un 94: beaucoup plus commun mais plus raisonnable aussi...

Moi j’avais promis à Momo un side mais on est resté raisonnable, il se contente du coffre de la Panda.... un surdoué ce chien.
Bon, la dernière fois qu'il est passé devant il a bouffé le compte rendu du contrôle technique...mais on ne va tout de même pas lui reprocher de ne pas savoir lire et t'façon elle le méritait pas son contrôle, ce rusé a du sentir que c'était une fausse vierge..

BernardP a écrit:

J'ai failli signer pour un 750 SS de 91 (comme sur le photo) le plus bôôô, le plus rare.

Un cadre blanc, le Top pour les fanas de la marque ... un 750 SS semi caréné 95/97 m'irait tout aussi bien   perso, un 750 F1 serait mon Graal 

Seven a écrit:

 un 750 SS semi caréné 95/97 m'irait tout aussi bien   perso, un 750 F1 serait mon Graal 

De toutes façons, elle finira avec ce look là:

C'est racé

Comme Momo ?

.... c'est ça que je veux entendre !

BernardP a écrit:

Seven a écrit:

 un 750 SS semi caréné 95/97 m'irait tout aussi bien   perso, un 750 F1 serait mon Graal 

De toutes façons, elle finira avec ce look là:

C'est sympa une Superlight, mais en jaune, steuplai

La Superlight c'est aussi rare et cher qu'une /2 attelée donc je me contenterai d'une belle rouge SS avec une coque arrière "imitation" Superlight ...

Bon mais là on est sur le fil du mulet pour parler XT et on a dérivé sur les bellissima ...
Pffff !

Gastair a écrit:

Pour la revente....
Tu disais plus haut en l'achetant "1700€ pour 23000 kms, je n'ai pas discuté le prix !".... alors après l'avoir remise en parfait état il ne serait pas du tout malhonnête de tenter la revendre au moins le même prix

Ce ne serait pas malhonnête effectivement. Mais c'est comme ça, quand ça encombre, faut que ça dégage vite !

J'attends mes pneus cette semaine, et elle sera sur LBC.
C'est marrant, cette nuit j'ai rêvé que j'arrivais à la démarrer du 1er coup, comme mes anciennes 500XT. Là je viens de rentrer de vacances, j'ai été essayer.....ben c'est raté ! 
(Faudrait quand même que j'essaye avec un système de décompresseur manuel..... )