Compatibilité interne fourches ATE et Brembo

Est-ce qu'un ensemble complet tubes et amortisseurs internes de fourche brembo (avant 1984) peut se monter dans une fourche ATE ?

Les diamètres des tubes sont les mêmes mais ce qui diffère c'est la base de la tige d'amortisseur qui se fixe dans le bas du fourreau.
Pour la ATE, la tige a une vis de Ø8 qui est maintenue par un ecrou à l'extérieur du bouchon inférieur.



Pour la Brembo, la tige a une platine dans laquelle se monte une vis de Ø12 par le bas du fourreau.



Donc, il suffirait de percer le bouchon inférieur de la ATE à un peu plus de 12 et, pour moi, ça devrait se monter et fonctionner non ? Pas de contre-indication ?

Non, je ne pense pas que ça fonctionne : l'huile passe également pour l'extérieur du tube dans le fourreau, et strictement rien ne garantit que le diamètre interne et la hauteur de l'évidement dans les fourreaux correspondent entre les deux types de fourches. Si les tubes et les ressorts sont interchangeables, je crois bien que c'est tout ce qui est commun aux deux fourches.

C'est vrai que l'hydraulique des 2 fourches est différente, oui, il faudrait comparer la position des paliers des fourreaux mais comme les tubes ont la même longueur on peut supposer que ça soit au même endroit. Par contre les tubes ne sont pas interchangeables je pense, ceux de l'ATE sont troués et ils ont un taraudage en bas pour visser le clapet, pas la Brembo. Donc on ne peut monter un amortisseur ATE dans un tube Brembo. Je crois que le diamètre intérieur des tubes et d'ailleurs différent.

Autant pour moi, les tubes sont différents aussi... ce qui renforce encore la thèse que les fourreaux ne sont pas interchangeables : la fourche ATE utilise l'intérieur du fourreau comme chambre d huile (via les trous dans le tube), ce qui n'est pas le cas de la fourche Brembo. La preuve : 280ml d huile dans l'une et et 230ml dans l'autre. 

Je suis complètement d'accord avec pocka, pas possible pour toutes les raisons indiquées.
Aucun intérêt non plus , l'hydraulique sur les fourches brembo étant pire que sur les ATE.

Ok, sujet clos, merci !

L'intérêt était la possibilité d'avoir des tubes complets neufs à un prix intéressant, ici : www.leboncoin.fr/equipement_moto/999271752.htm

Du coup, ça peut en intéresser d'autres