probléme de démarage

bonsoir
j'ai un petit probléme
la batterie de ma moto  r 80 gs de 84 est hs et
j'ai voulu la démaré avec un chargeur démareur
et elle a pas démaré  donc probléme
elle na pas tourné depuis 2 ans car elle est a 70 km
dans la maison que je rénove je l'ai depui 15 ans
je la révisai par un mécano tout les 2 ans vidange réglage
si je peu j'aimerai bien la réparé moi meme
je pense a un contacteur ou autre petit probléme
autrement le mécano
que faire merci
        désolé pour les fautes d'hortographe

Bonjour
Avant tout charge ta batterie ou la changer. Quel symptôme avec le chargeur/démarreur ? tu entends le démarreur ou pas ?

bonjour
j'ai commandé une batterie chez batterie demarreur et j'attend la batterie
 c'est un chargeur démarreur de 200 ampaire pour voiture ou camion
le premier démarrage j'ai entandu un bruit sorte de clik   et ça a pas démarré
j'ai recomancé et plus rien plus de bruit et j'ai arréter j'attend la nouvelle batterie je vais la remonté
et voir la petite partie éléctrique le contacteur ou autre j'ai du grillé qu'elle que choze
et je ne pense pas le démarreur je vérais bien.
Y a t il un fusible ou autre sécurité avant le démarreur?
si charge trop puissante et que faire merci.
a bientot

Avant toute chose, merci de passer par la case présentation.

Bonjour 
Avant toute chose change ta batterie et fait un essai. Si pas de résultat, vérifie tes fusibles et relai de démarreur.

Batterie bien chargée ou station de démarrage branchée, le démarreur entraine ou pas ?
Si oui, vérif habituelle étincelle aux bougies, toutes les connections du circuit d'allumage (voir oxydation des branchements).
Si tout est OK, voir le générateur d'impulsion (dans la canette ....)
Vu l'année de ta moto, c'est un allumage semi électronique, le capteur effet hall est peut-être HS. Si tu peux, fais toi prêter une canette en état pour vérifier si c'est bien ça, car c'est une petite panne mais gros billets pour la pièce ...
Bon courage

Je crois surtout que c'est un problème de présentation......

jpm59 a écrit:Si pas de résultat, vérifie tes fusibles et relai de démarreur.

Les fusibles n'ont rien à voir avec le démarreur.
Arrêtez de vous précipiter pour être le premier à raconter des conneries !
En plus à un mec qui ne s'est pas présenté !

Pourquoi etre agressif . je te ferais remarque que j'ai répondu seulement le lendemain et ce parce que personnes n'avait répondu. Ensuite je ne vois pas en quoi vérifier les fusibles et le relai de démarreur est une connerie.

Le relais oui, les fusibles en revanche ne peuvent en aucun cas interférer avec l'allumage ou le démarreur.
Et puis il est vrai que le gars ne s'est pas présenté, pas plus qu'il ne remercie des conseils donnés ni ne donne de retour sur l'avancement de son problème.....so far, comme disent les anglais.
C'est pour ça que je pense que ça vaut vraiment pas le coup de s'eng.... pour ça.

bonsoir
je débute dans votre cite un peu d'indulgence
j'ai trouvé comment faire pour me présenté mais j'ai "bataillé"
et pour les photos je n y arrive pas dans accueil, portail, je ne trouve pas.
ma moto est a 70 km dans la maison que je rénove
et je n y monte pas tout les week end
je vais attendre de recevoir la nvlle batterie pour la bricolé
et je vous tiendrai au courant
je remercie ceux qui m'ont répondu et qui ne se prénnent pas la tete
bonne soirée
             zou

zou a écrit:
et pour les photos je n y arrive pas dans accueil, portail, je ne trouve pas.

Tiens, voilà la marche à suivre pour insérer des photos:

En réponse à Ornach : c'est vrai que Zou n'a pas fait sa présentation en règle, mais il a expliqué sa situation avec sa maison à retaper et sa moto à 70 km de chez lui ... De plus il ne semble pas du tout à l'aise avec les forums, alors moi ça ne me gêne pas plus que ça d'essayer de lui donner un coup de main, de la même manière que je pourrais m'arrêter sur la route si un motard a besoin d'être dépanné sans qu'il se soit "présenté" ...
De plus, et sans vouloir lancer de polémique concernant mon intervention, et même si je ne suis pas un expert sur les flats, je ne pense pas avoir raconté de conneries sur les vérif à faire pour son pb de démarrage et d'allumage.
J'espère maintenant de pas être banni du forum par les modos pour "incitation au non respect des règle de présentation"  
Bonne journée à tous

Pour  Flat65:
1) tu remarqueras que je ne t'ai pas cité dans ma réponse à JPM59; donc ne tombes pas non plus dans une logique de victimisation !
"sans vouloir lancer de polémique" mais si mai si!...!!!
"je ne pense pas avoir raconté de connerie pour son Pb de démarrage" tu ne me semble pas en avoir raconté et je ne t'ai pas interpellé sur le sujet!
2) j'ai juste dit que quand on réponds à un gars qui manifestement est limité dans le domaine mécanique/élec, la base c'est de ne pas l'induire en erreur!
 si on est pas 100% sûr ( c'est à dire qu'on a expérimenté de truc avec succès)  mieux vaut laisser répondre un plus cador que soi et il y en a plein sur le Flatistan
3) je n'ai rien dit sur l'écriture, l'orthographe, ou quoique ce soit vis à vis de Zou que je ne connais pas encore assez pour avoir un quelconque avis,
bien que ça rendre la lecture difficile

Mais ta "réponse à Ornach"  déplacé, polémique , outrancière (etre banni du forum!!!???) montre bien que je n'avais pas forcément tort quand je dit "se précipiter pour répondre" ... tu t'y ais bien reconnu

Ceci étant dit, je ne posterai plus sur cette question

J'avais pourtant mis un smiley parmi les plus gros ! Mais visiblement pas encore assez remarquable à tes yeux !
Moi je reste cool et j'essaie au mieux de respecter la quatrième ligne du 1er paragraphe sur "Les quelques règles de base" de ce forum ...
Tu devrais les relire car j'ai le sentiment que tu les a un peu oublié depuis tes 2608 messages affichés à ton compteur !

Voici une de ces règles de base :

Vous devez cependant savoir que : La bonne humeur , le soucis d'entraide et de partage des connaissances , le tout teinté d'une bonne dose de convivialité sont les notions fondamentales de l'esprit qui règne sur le flatistan .

Ce qui fait que je n'ai toujours pas saisi l'intérêt de tes 2 interventions sur ce topic ...

bonsoir
tout d'abord je voudrais mettre les choses au clair
je ne force personne a me répondre ou a me lire (lecture difficile)
je suis un manuel pas un littéraire
je me suis expliquée pour la présentation
et "flat 65" a très bien expliqué ma situation
             -point-
pour le reste j'ai pu monter dans ma maison et bricolé ma moto
j'ai insérer des photos grace a dom
 on voit le chargeur démarreur de tout mes problèmes
j'ai essayé avec la batterie de ma voiture et les voyants du tableau fonctionnait sauf
le claxon et les clignotant y'avait un fusible de grillé
j'ai démonté  et nettoyer les bougies y'a bien des étincelles
le démarreur tourne 3 a 4 secondes et fait un drole de bruit
j'ai arreté  au 2 éme essais je verrai quand j'aurais la nvlle batterie
et j'essaierais en la poussent dans une décente
                           bonne soirée
                                             zou

re bonsoir
je ne trouve pas mes photos
help merci

Si j'ai bien compris elle n'a pas démarré depuis 2 ans ? bon c'est pas énorme mais tout de même.......

Sans vouloir relancer une polémique, les conseils ne vont pas dans le bon sens... j'ai pas dit qu'ils sont faux... mais pas encore opportuns... pas de recherche de panne avant de savoir s'il y en a une... n'oubliez pas la base : avant de redémarrer à tout prix une bécane on fait l'entretien et la vérification.

Avant de chercher à démarrer à tout prix, une moto arrêtée (même si 2 ans c'est pas énorme... mais on est pas sur qu'elle était déjà top à son dernier arrêt) doit être révisée :
Rincer son réservoir avec de l'essence propre.
Ensuite on démonte et nettoie le filtres à essence qui est accroché au robinet dans le réservoir.
Ensuite et avant d'envoyer de la merde plus loin en tentant de démarrer on démonte et nettoie à l'essence les cuves de carbus et on en vérifie les membranes. (A changer si elle ne l'ont pas été depuis un moment ou si ramolies voire percées...

On vérifie ensuite l'action de tous les câbles et notamment le starter.
On vérifie que des bestioles n'ont pas fait leur nid dans le filtre à air... par exemple.
Et on le change s'il est sale.
Ensuite, on met de l'essence neuve.
Ensuite on change les huiles. (Très grand minimum on change l'huile moteur vérifie les autres niveaux !)... filtre à huile...
Ensuite, muni d'une "bombe contact" on débranche et rebranche chaque cosse et chaque relais en mettant un coup de bombe voire de papier de verre si nécessaire sur les contacts. On vérifie les fusibles.
Deux bougies neuves (sauf si impec)
Une batterie neuve... et ensuite on commence à parler mécanique... et éventuellement panne.


M'enfin c'est ma façon...  

zou a écrit:re bonsoir
je ne trouve pas mes photos
help merci

J'ai mis une autre méthode, tente ça : ICI

bis

zou a écrit:bis

Ok..

J'ai mis une autre méthode, tente ça : ICI

je voulais te dir (bis) je recomence
et non bise
j'ai bien copier et envoyer mais ?  ou

zou a écrit:j'ai bien copier et envoyer mais ?  ou

Coller dans le post que tu prépares

ww.servimg.com/view/19456240/9][/url]
ok

Ben voila....

zou a écrit:je voulais te dir (bis) je recomence
et non bise

Prend pas tout au premier degré, je sais bien que t'avais pas dit "bise" c'est ce qu'on appelle une plaisanterie