recherche une photo carbu maintenu avec un ressort sur la culasse

je cherche une photo, que j'avais vu sur le forum, mais que je ne retrouve pas part mes propres moyen

ce sont des carbus équipés de cornets, avec une fixation carbu-culasse avec un ressort.

si quelqu'un peut me donner le lien, ce serait cool

http://www.flat-twin-bmw.com/t27874-modification-echappement-et-silencieux-quelle-longueur-quelle-compression

En usage normal sur ce type d'engin, le fil de fer tient un heure ou deux maximum 

On arrive même à perdre le carbu, heureusement, le câble de gaz permet de le ramener au stand   

Vécu sur la pétoire du BOC ...

C'est pas exactement ce que j'avais vu, c'était avec un ressort. Avec une belle finition. Merci de votre investissement pour me trouver ce lien

je pense avoir la photo souhaitée en fond d'ecran sur un pc à la maison
je regarde cela ce soir

PizzaRoller a écrit:En usage normal sur ce type d'engin, le fil de fer tient un heure ou deux maximum 

On arrive même à perdre le carbu, heureusement, le câble de gaz permet de le ramener au stand   

Vécu sur la pétoire du BOC ...

La tu m'étonne un peu.
Sur mon brelon, je maintiens mon dell avec la bride sur la pipe (rigide). Elle aussi vissée sur le cylindre. J'ai mis un fil de fer a freiner pour éviter que la bride se dévisse, ça m'es arriver a Ales, rien de bien méchant le carbu pars pas mais se retrouve en crabe.

Par contre je met du fil de fer en inox et pas la cochonerie de fil a freiner qui tiens pas.

j'a trouvé

https://lh4.googleusercontent.com/-3WQJpfb_Mvo/UIWFkfRhg2I/AAAAAAAAXrk/D72aJkXzsek/s912/DSCF5877.JPG

flattwin66 a écrit:

PizzaRoller a écrit:En usage normal sur ce type d'engin, le fil de fer tient un heure ou deux maximum 

On arrive même à perdre le carbu, heureusement, le câble de gaz permet de le ramener au stand   

Vécu sur la pétoire du BOC ...

La tu m'étonne un peu.
Sur mon brelon, je maintiens mon dell avec la bride sur la pipe (rigide). Elle aussi vissée sur le cylindre. J'ai mis un fil de fer a freiner pour éviter que la bride se dévisse, ça m'es arriver a Ales, rien de bien méchant le carbu pars pas mais se retrouve en crabe.

Par contre je met du fil de fer en inox et pas la cochonerie de fil a freiner qui tiens pas.

Au BOC 2014, on changeait les 3 fils à freiner par carbu à chaque sortie de la pétoire.
Une fois, Gaël est rentré sur une patte ...

popov1100 a écrit:j'a trouvé

https://lh4.googleusercontent.com/-3WQJpfb_Mvo/UIWFkfRhg2I/AAAAAAAAXrk/D72aJkXzsek/s912/DSCF5877.JPG

merci c'est exactement cette photo

je me suis tapé pleins de photos de "meules" cette après midi, voila a quoi je passe mon jour de recup 


ce qui me surprend, il n'y a pas beaucoup de machines qui ont les carbus accrochés au moteur