[RESOLU] Batterie HS ? (R100TC)

jpd a écrit:Bon déjà il faut nettoyer à l'eau,brosse de fer ,rustol,peinture antirouille...

Après moi systématiquement je  découpe une bande dans une chambre à air pour mettre entre la batterie et le support métallique,plus graisser tes cosses.

ninefeet a écrit:Tant qu'elle fonctionne...
Mais quand viendra le moment de la changer, quel modèle faut-il ?
Pas sûr que celui installé soit le bon.

Ornach a écrit:

Pour ce qui est des batteries classiques 
Marques: de Varta à Kyoto  28 ou 30Ah / 300A instantané ( ce qui nous importe pour le démarrage)   Long 184 Prof.124 Ht 170 [(+) à drte]
dégazage au milieu
batterie Odyssey PC680  18Ah 240A instantané ; c'est suffisant pour le démarreur Bosch
 ce genre de batterie acceopte une décharge plus profonde sans dégât et recharge plus vite lors des petits déplacement en ville,
voir http://www.pilesbatteries.com/index.php?page=p&ref=PB0830&sf=99&tr=googleshopping&gclid=CPPcwoiTvckCFRQTGwodWmAN6w
Doc technique sur http://www.pilesbatteries.com/docs/odyssey.pdf?PHPSESSID=5afb02709fdb192363062f68eb4c4750
perso c'est ce que j'ai mis sur mon 100 RT et j'en suis content

jpd a écrit:La Varta fonctionne très bien pour un prix très correcte de l'ordre de 70 €, équivalent à l'origine BMW.
La Kyoto, batterie très utilisée en motoculture(vibrations importantes) est plutôt moins chère ,
mais toutes ces batteries classiques ne tiennent pas plus de 3 à 4 ans
L'Odyssey est une très bonne batterie,(je l'utilise sur ma Guzzi Centauro,batterie couchée et peu de place)
mais à un prix environ du double. 
Le jeu en vaut il la chandelle ? 
Tout dépend comment tu roules:
si tu roules tout l'hivers (sur mouillé c'est souvent sur un filet de gaz donc ça charge moyen) avec pas mal de trajets courts en ville, tu as vite des problèmes de décharge de batterie, même avec un circuit de charge optimisé (régul réglable à 14V, redresseur moderne, retour de négatif amélioré, connexions neuves, etc) Décharges qui si ça va trop loin, ruine la batterie .
La batterie Odyssey permet des décharges profondes sans s'abimer et, par expérience, se recharge beaucoup plus rapidement que les classiques sur ce type de parcourt court et à régime lent (trajet boulot en ville encombrée)
Selon Palica, les utilisateurs canadiens de batterie Odyssey  semblent garder ces batteries depuis qu'elles existent sur le marché canadien Càd env 7 ans
J'ai remplacé ma batterie classique morte par une odyssey PC680 en janv 2015; il est donc encore trop tôt pour faire un bilan en ce qui me concerne si ce n'est qu'elle à bien la patate sur les démarrages après une journée passée au froid (par chez moi, c'est rarement moins que 0°)
Encore heureux qu'elle démarre bien vue que la batterie est neuve !
Pas sur..Chacun voit midi à sa porte !..surtout que sur nos machines ont à largement la place pour mettre une origine.