Re: En live............!!!

**PizzaRoller** Mer 7 Oct 2015 - 23:09

loiclux a écrit:

Celui que tu avais refait en jullet?

Non, Un 200 d'un copain qui arrive à 97 000 km. (j'en ai quelques uns à l'entretien)

La surprise, c'est la chaîne de distri qui avait été changée à 65 000 km et qui fait 10 mm de plus qu'une neuve !
Un coup de bol, rien d'autre de cassé.
Deux soupapes neuves, une chaîne assortie et ça repart ...

Richard de l'Aulagnier Mer 7 Oct 2015 - 23:14

T"as une Starck? coeur

**PizzaRoller** Mer 7 Oct 2015 - 23:24

Richard de l'Aulagnier a écrit:T"as une Starck?

Non. C'est une machine au look original, faut aimer ça !
C'est le Rotax de la F650

Richard de l'Aulagnier Mer 7 Oct 2015 - 23:28

Une petite tof?

**PizzaRoller** Mer 7 Oct 2015 - 23:44

C'est assez "spécial" et torturé comme tout ce qu'a fait Starck. Les soupapes du C1 "modifiées" sont dans le design !

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Richard de l'Aulagnier Jeu 8 Oct 2015 - 0:03

Pourquoi me dis tu "non", c'est bien une Starck, j'adore cette moto excepté le tableau de bord, je crois que c'est la version cinq soupapes du Rotax qu'Aprilia avait choisi, non?

**PizzaRoller** Jeu 8 Oct 2015 - 0:47

Ben non parce qu'elle n'est pas à moi.
Un copain en avait une.

Moi, je collectionne exclusivement les BM et je suis d'une mauvaise foi à toute épreuve mort de rire

Royal Enfileur Jeu 8 Oct 2015 - 5:20

08.10.2015Richard de l'Aulagnier a écrit:Pourquoi me dis tu "non", c'est bien une Starck, j'adore cette moto excepté le tableau de bord, je crois que c'est la version cinq soupapes du Rotax qu'Aprilia avait choisi, non?

Tiens je me sent moins seul.
La première fois que j'en avais vu une j'avais été bluffé par la finition.
Aller jusqu'à mettre des gaines grises, tout ça. C'était la première fois que j'en voyais.

jbt Jeu 8 Oct 2015 - 8:10

Meuh non t'es pas seul. C'est un bel exercice de design, presque trop, d'ailleurs, mais on ne peut pas nier la cohérence du dessin de l'ensemble, une intégration de chaque élément, je crois qu'on a rarement fait mieux, on peut la regarder comme on décrypte la composition d'un tableau.
(Non, pas un tableau électrique, Pizza!)
Elle s'est cependant très mal vendue à l'époque, et celles qui ont survécu accèdent selon leurs propriétaires au statut d'oeuvre d'art en or massif...

Francesco Jeu 8 Oct 2015 - 8:27

Je l'avais essayée. A l'époque elle était quasi invendable, ils ont dû la garder 2 ans au fond du magasin à Besançon. Très inconfortable, je ne me rappelle plus pourquoi, mais je m'en souviens très bien.
Dans le genre rareté recherchée, je préfère 500 fois une Gilera Saturno.

billywill Jeu 8 Oct 2015 - 9:13

Salut les gars,

a propos de Starck,je cherche une pipe d'admission pour cet engin...Indisponible d'apres un concessionnaire belge;

et la remplacer par un bout de tuyau hydraulique ne me plait pas,car elle est etagée a l'interieur.

connaissez vous un distributeur pouvant en avoir?

Francesco Jeu 8 Oct 2015 - 11:15

Ce n'est pas la même pièce que sur le mono Rotax 650 BM ?

billywill Jeu 8 Oct 2015 - 13:25

Je ne sais pas,car la Behem est en 4 soupapes,la Starck et la Pegaso sont en 5 soupapes....sachant que la Starck a un carbu a dépression Mikuni simple corps dû au design spécifique de son cadre ;

je pense que la Pegaso a un double corps...

Il a du bien faire chier les ingénieurs,ce Phillipe;

je dois changer les roulements de direction aussi,impossible de la lever par le dessous,je devrai la suspendre...

help

srv Ven 9 Oct 2015 - 16:11

Bon, pendant que vous faites le concours de celui qui a la plus belle
(passagère), nous on roule.

Un p'tit port de Bretagne après 600 bornes,
Beaujo fume sa clope tranquile.

En live............!!! - Page 2 Img_6812

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J'ai beaucoup de mal à insérer les photos
keskis'pace?

DJEFF Ven 9 Oct 2015 - 16:28

srv a écrit:Bon, pendant que vous faites le concours de celui qui a la plus belle
(passagère), nous on roule.

Un p'tit port de Bretagne après 600 bornes,
Beaujo fume sa clope tranquile.

J'ai beaucoup de mal à insérer les photos
keskis'pace?

Vous êtes à la retraite ?