Conseil d'achat : R75/6 ou 90/6

srv a écrit:Pour faire simple si tu vois une 90/6 refaite à neuf à 2000/2500 surtout tu mets illico le lien direct ici...
a

Bon, bon, allez-y  ...

Moi je ne mettrais ce prix là que si la chose était garantie par un concess,  " refaite à neuf ".
Pas la réfection du beau-frère du vendeur qu'aura toujours négligé le détail qui tue et demande qu'à refaire surface.

C'est comme investir dans une vieille 4L le prix d'une bagnole plus récente sous prétexte qu'elle part "toutes distances"...

gaspard a écrit:
Moi je ne mettrais ce prix là que si la chose était garantie par un concess,  " refaite à neuf ".
Pas la réfection du beau-frère du vendeur qu'aura toujours négligé le détail qui tue et demande qu'à refaire surface.

Gaspard, t'en racontes des belles toi
Paske t'as plus confiance dans un concess que dans le beauf qui s'y connait? Ben moi encore une fois c'est le contraire que je pense, le concess il est bon sur la dernier 1200 et comprends rien sur cette pauv' 75/6 qui l'a fait devenir ce qu'il est, et je salue le beauf, car j'en suis un qui refait une BM de temps en temps et comme tout le monde je me gourre au même rythme...

Oui, c'est bien gentil,  mais là on parle pas du pote,  amateur éclairé ,qui te répare ton horloge, ou qui te vend la sienne.

 On parle d'acheter une comtoise du 18eme à Tartempion qu'a de l'or dans les doigts et la refourgue bien qu'il se goure de temps en temps, au prix de l'artisan qu'a pignon sur rue et qu'a pas envie que t'y retourne gueuler.

gaspard a écrit:au prix de l'artisan qu'a pignon sur rue et qu'a pas envie que t'y retourne gueuler.

L'artisan qui a pignon sur rue ne peut pas refaire une 75/6 raide de neuve pour 7000€ avec son coût de main d’œuvre, tu peux demander au gros Zimm par exemple il t'expliquera ou alors il a acheté la base 500€ mais ça commence à être rare...

gaspard a écrit:

C'est comme investir dans une vieille 4L le prix d'une bagnole plus récente sous prétexte qu'elle part "toutes distances"...

Faut pas confondre "partir" et "arriver".

Richard de l'Aulagnier a écrit:

gaspard a écrit:

C'est comme investir dans une vieille 4L le prix d'une bagnole plus récente sous prétexte qu'elle part "toutes distances"...

Faut pas confondre "partir" et "arriver".

Farpaitement................."toutes distances" est une notion très vague

Oui,c'est un peu ça l'idée...

Je trouve que les mecs y vont fort quand ils viennent d'investir ,car où ils devraient la garder logiquement, où s'ils abandonnent c'est l'acheteur qui  prend la relève.
   Car même une liste impressionnante de travaux variés n'empèchera pas la boite d'être dans le sac par exemple,
et là gloups !

 En fait n'étant sur de rien ça peut finir par revenir cher si tout était bien fatigué à la base, et sans qu'on s'y attende
après le premier effort ...