impossible d'enrichir mon carburateur

r100rt Mer 18 Mar 2015 - 17:29

Bonjour , impossible d'enrichir mon carburateur gauche de mon r100rt je suis a - 3,5 tours ,avez- vous une solution amitiés Patrick impossible d'enrichir mon carburateur 5172

impossible d'enrichir mon carburateur 5172

cherrio Mer 18 Mar 2015 - 17:37

J'ai eu la même chose, j'ai changé les anneaux d'étanchéité sur les gicleurs

r100rt Mer 18 Mar 2015 - 17:56

Tu veux dire les joints toriques ? impossible d'enrichir mon carburateur 5172

cherrio Mer 18 Mar 2015 - 18:07

Tu veux dire les joins toriques ? impossible d'enrichir mon carburateur 5172

Oui

jbt Mer 18 Mar 2015 - 18:10

r100rt a écrit:Bonjour , impossible d'enrichir mon carburateur gauche de mon r100rt je suis a - 3,5 tours ,avez- vous une solution amitiés Patrick

Oui. Tourne la vis dans le bon sens...
C'est une vis d'air, pas de richesse. Plus tu dévisses, plus tu appauvris. Plus tu visses, plus tu enrichis...

cherrio Mer 18 Mar 2015 - 18:13

et celui de la vis de richesse bien entendu !

r100rt Mer 18 Mar 2015 - 18:33

OK et merci a vous bonne soirée amitiés BM

impossible d'enrichir mon carburateur Bmw_sv10

pockaman Mer 18 Mar 2015 - 21:21

jbt a écrit:
r100rt a écrit:Bonjour , impossible d'enrichir mon carburateur gauche de mon r100rt je suis a - 3,5 tours ,avez- vous une solution amitiés Patrick
Oui. Tourne la vis dans le bon sens...
C'est une vis d'air, pas de richesse. Plus tu dévisses, plus tu appauvris. Plus tu visses, plus tu enrichis...

Non, sur les Bing 40 des r100, c'est une vis de richesse, seuls les carbus des r50/r60 ont des vis d'air.
Plus tu dévisses, plus tu enrichis.

PATOCHE40 Mer 18 Mar 2015 - 21:54

Bien vu Pocka je commençais à me poser des questions.

jbt Jeu 19 Mar 2015 - 6:41

Mais ou avais-je la tête...
impossible d'enrichir mon carburateur Cv_car10

Ca régule bien l'arrivée d'essence.
(Faut que j'arrête de bosser sur des trucs exotiques!)

beaujolais racer Jeu 19 Mar 2015 - 8:34

jbt a écrit:Mais ou avais-je la tête...

Ca régule bien l'arrivée d'essence.
(Faut que j'arrête de fumer des trucs exotiques!)

beaujolais racer Jeu 19 Mar 2015 - 8:39

ceci dit pour revenir au sujet, démonte, nettoie, change tous les joints.
Quand un carbu est inréglable, c'est la seule chose à faire.

pockaman Jeu 19 Mar 2015 - 9:21

... et contrôler le réglage du jeu aux culbuteurs !

beaujolais racer Jeu 19 Mar 2015 - 9:28

pockaman a écrit:... et contrôler le réglage du jeu aux culbuteurs !

Il est vrai qu'il ne faut s'inquiéter d'un éventuel défaut de carburation seulement une fois que les paramètres culbus / allumage sont corrects!

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