La fausse note, la mouche dans le lait...

aermacch Jeu 15 Jan 2015 - 3:04

Je sens que les pierres vont voler...
Je prends ma position de sécurité, fœtale quoi, et je vous avoue la chose...

J'ai acheté une r1100s l'an dernier yaaa

Un peu plus de 25000km depuis, et j'aime ça!

Bon, je ne vous cache pas que lorsque j'ai envie de faire de la moto, je prends une des deux guzz'(lm1 ou calif II), mais pour tout les jours, c'est juste du bonheur!

La partie cycle est merveilleuse, à la cool ou légèrement énervé, c'est juste du velours!
Très confortable, tu peux enquiller 1000 bornes dans la journée sans souci!!!
Le moteur?
Ben... C'est une bm quoi... La fausse note, la mouche dans le lait... 145644

La fausse note, la mouche dans le lait... 145644

Ma vanité réclamerait plus de couple et de puissance, mais mes compétences de pilote n'ont toujours pas trouvé les limites de la grosse, alors...
Elle freine bien, très bien, tiens la pavasse, n'est pas trop moche pour une bavaroise, bref, elle me va très bien!

Et comme j'aimerai la garder encore un peu, je viens chercher ici les conseils pour l'entretenir au mieux!

Et si je me suis trompé de crémerie, je vous prie de bien vouloir excuser le dérangement hii

Alain P59 Jeu 15 Jan 2015 - 6:06

Ben, de fait c'est un forum d'anciennes... Mais ça n’empêche pas de te souhaiter la bienvenue !

Et puis, ces bécanes, ce sont les filles de nos grand-mères. (Et beaucoup d'entre nous aiment aussi les Guzzi...)

souris

DJEFF Jeu 15 Jan 2015 - 6:26

T'es guz te sauveront peut-être du lynchage. saispas

lolo13 Jeu 15 Jan 2015 - 6:50

Bienvenu,

J'aime aussi beaucoup ces bécane.
Si je n'avais pas ma petite vieille, je craqurais volontiers pour comme la tienne; )

Philimael Jeu 15 Jan 2015 - 8:11

DJEFF a écrit:T'es guz te sauveront peut-être du lynchage.

+1
Tes guzz....

Philenmob Jeu 15 Jan 2015 - 10:06

Bienvenu !
T'es dans le modéle 4 soupapes ! c'est trop pour certains ancien du forum siffle

mais elle a une super gueule cette S !

l'entretien sur ces mob ? j'ai eu à peu prés la même, j'amais eu de panne en 70 000
- les vidanges classique boite, pont moteur
- la purge d'ABS (si tu l'as) tous les 2 ans max (la centrale c'est le point faible). Elles ont connu aussi des pannes elec de centrale, c'est plus merdique...
- un reglage soupapes dés que c'est trop bruyant,
- un controle de la courroie tous les 20 000 et changement à 60 000,
- repérer si le faisceau elec n'est pas trop pincé par les colliers plastique de serrage au niveau de la colonne de direction (collier à couper d'ailleurs en prevention)
- surveiller le jeu de roulement de pont de la roue arriére

tu as aussi le forum d'en face, plus dedié aux 4 soupapes http://r1150r.forumactif.com/ ils on tous deviés sur des GS et des R, mais tu y trouvera aussi pas mal d'info.

aermacch Jeu 15 Jan 2015 - 14:22

La grosse est de 2002, c'est une 2 soupapes!
Ça aurait pu être pire quoi... siffle

Merci Phil!

aermacch Jeu 15 Jan 2015 - 14:33

Alain P59 a écrit:Ben, de fait c'est un forum d'anciennes... Mais ça n’empêche pas de te souhaiter la bienvenue !

Et puis, ces bécanes, ce sont les filles de nos grand-mères. (Et beaucoup d'entre nous aiment aussi les Guzzi...)

Oh oui, je sais... Je ne suis pas venu totalement au hasard...

Je pense même connaitre qlqs personne ici

En fait, cela fait plusieurs années que j'entends parler de vous, et je me suis enfin décidé à mettre un pied dans la porte...
Un an après l'achat de ma première molle.... C'est pour dire! J'étais conscient du risque!

Looping Jeu 15 Jan 2015 - 14:34

salut à toi et welmachinbidule

une 1100s !
je ne dirai qu'un mot !

rrrraaahhhh lovely que c'est youpitant bénèze !

tiens vais continuer à m' faire des potes
c'est la meilleure bm que j'ai eu la chance d'avoir jusque là

j'ai fait trembler les chronos à Carole avec
-moins de 2 sec du record du circuit machine standard pas équipée cup-

donc que ton passage ici soit youpitant !

Philenmob Jeu 15 Jan 2015 - 14:36

c'est pas ce moteur là ?
Moteur
Type bicylindre à plat refroidi par air et huile, 4 T, culbuté, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée (al. x cse) 1085 cm3 (99 x 70,5 mm)
Puissance maxi 98 ch (72 kW) à 7 500 tr/min
Couple maxi 9,9 m.kg (97 N.m) à 5 750 tr/min
Démarreur électrique
La fausse note, la mouche dans le lait... Puce-32883

Transmission
Boîte de vitesses 6 rapports
transmission finale par cardan

Looping Jeu 15 Jan 2015 - 14:40

il me semble
ce n'était pas la première mouture que j'avais
j'avais laissé aux autres le soin d'essuyer les plâtres avant

flattwin66 Jeu 15 Jan 2015 - 16:07

aermacch a écrit:La grosse est de 2002, c'est une 2 soupapes!
Ça aurait pu être pire quoi...

Merci Phil!

Une 1100s a deux soupapes ?. T'a fait quoi des deux autres ?.

aermacch Jeu 15 Jan 2015 - 16:30

flattwin66 a écrit:
aermacch a écrit:La grosse est de 2002, c'est une 2 soupapes!
Ça aurait pu être pire quoi...

Merci Phil!

Une 1100s a deux soupapes ?. T'a fait quoi des deux autres ?.

Ben oui... Il me semble...
Les 4 soupapes sont après 2002 m'a t-on dit...

Mais j'ai effectivement l'impression que j'ai répété une connerie

Philenmob Jeu 15 Jan 2015 - 16:31

On t'aurai menti ?
va falloir ouvrir lol!

aermacch Jeu 15 Jan 2015 - 16:41

Bien... Je crois que j'aurai difficilement pu faire mieux pour passer pour un con... Suspect

Seven Jeu 15 Jan 2015 - 16:46

aermacch a écrit:
flattwin66 a écrit:
aermacch a écrit:La grosse est de 2002, c'est une 2 soupapes!
Ça aurait pu être pire quoi...

Merci Phil!

Une 1100s a deux soupapes ?. T'a fait quoi des deux autres ?.
Ben oui... Il me semble...
Les 4 soupapes sont après 2002 m'a t-on dit...

Mais j'ai effectivement l'impression que j'ai répété une connerie

Tu confonds simple allumage (jusqu'à 2002) et double allumage (à partir de 2003) lol!

Perso, j'ai eu 2 1150, une R de 2003 et une Rockster de 2004 ... que du bonheur, ces mob clin

avant la Rockster, j'ai hésité avec une 1100 S

aermacch Jeu 15 Jan 2015 - 16:50

Putaaaaaaiiiiiiiiinnn...
Dyslexie, quand tu nous tiens... fuit

Philenmob Jeu 15 Jan 2015 - 16:57

aermacch a écrit:Bien... Je crois que j'aurai difficilement pu faire mieux pour passer pour un con...

mais non, mais non...y a des trucs bien pire sur le forum !! confus

...me demande pas comment je le sais...

On devrai ouvrir une rubrique " les Perles du Flatistan" , c'est pas que tu y passerai inaperçu, mais on y trouverai du "'cocasse" !!

aermacch Jeu 15 Jan 2015 - 17:06

C'est gentil... Mais je vais me petitsuicider quand même!

Seven Jeu 15 Jan 2015 - 18:07

aermacch a écrit:C'est gentil... Mais je vais me petitsuicider quand même!

on a les mêmes références lit

... t'es Nul hahaha

r100rt Jeu 15 Jan 2015 - 18:13

:traineau: :bienn:

tortilla Jeu 15 Jan 2015 - 18:24

aermacch a écrit: J'ai acheté une r1100s l'an dernier et j'aime ça ! tu vas bien être le seul ...
je viens chercher ici les conseils pour l'entretenir au mieux ! de couak' tu causes ? ya besoin ?
Et si je me suis trompé de crémerie, . . . . rachète un ~~truc~~ flat qui ne freine pas :

Philenmob Jeu 15 Jan 2015 - 18:33

aermacch a écrit:C'est gentil... Mais je vais me petitsuicider quand même!

naann....c'est bon. Mais fais gaffe tout de même ! lol!

aermacch Jeu 15 Jan 2015 - 19:01

D'ailleurs, j'ai bien envie d'ouvrir une rubrique "mécanique hautement technique"
J'ai quand même l'impression qu'il y a certaines certaines lacunes ici...

Ce serait mon gravillon apporté à votre noble édifice mache

flattwin66 Jeu 15 Jan 2015 - 20:12

Seven a écrit:
aermacch a écrit:
flattwin66 a écrit:
aermacch a écrit:La grosse est de 2002, c'est une 2 soupapes!
Ça aurait pu être pire quoi...

Merci Phil!

Une 1100s a deux soupapes ?. T'a fait quoi des deux autres ?.
Ben oui... Il me semble...
Les 4 soupapes sont après 2002 m'a t-on dit...

Mais j'ai effectivement l'impression que j'ai répété une connerie
Tu confonds simple allumage (jusqu'à 2002) et double allumage (à partir de 2003

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