un membre en plus..

Bonjour à tous,

Non je n'ai pas un bras ou une jambe en plus que vous mais je suis nouveau ici et je me présente:
Filomoto, 49 ans entrepreneur en bâtiment, passionné de mécanique (et de sport mécanique).
Je roule en depuis 30 ans en enduro/cross/supermotard

Je viens d'acheter une R80st de 1984 dans le but de la modifier.
J'ai transformé l'année passée une cb 400 de 1982 et les années précédentes je restaurais des cyclo Honda: dax, monkey...

Donc j'ai craqué pour cet imposant bloc moteur qu'est le flat twin de BM!
J'ai hâte de commencer mais je n'aurai pas beaucoup de temps pour le moment;
Je cherche donc toutes les infos et les éléments pour en faire un scrambler magnifique.
Je vous remercie d'avance pour l'acceuil.

Filomoto

Bienvenue.

Dommage,
la 80 ST est une belle machine assez rare et racée.
Si tu peux éviter les transfo irréversibles et garder les pièces d'origine pour quand dans 15 ans tu voudras la remettre d'origine.

Bienvenue sur le forum,

Phil...
***

+1

bienvenu a toi 


avec ton nouveau membre

Bonne remarque, je vais garder les pièces d'origine et veiller à faire une transfo 'très propre'.

Salut.
Tu mets des pneus trail sur ta ST et tu as un scrambler.
Vu que C'est une G/S avec des pneus route à la base.

Bienvenue !!

On peut voir l'objet de la transfo avant les travaux ?

Je poste dès que je sais une photo de la ST..

filomoto a écrit:Je poste dès que je sais une photo de la ST..

Bienvenue
Plus d'excuse

Gastair a écrit:

filomoto a écrit:Je poste dès que je sais une photo de la ST..

Bienvenue
Plus d'excuse  

Bonjour et Bienvenue,
Bonne transformation.
En cliquant avec le clic gauche de la souris directement sur la photo ça marche aussi.

Voilà, côté pile et face, merci pour le tuto ça a été tout seul.
Désolé pour le doublon..

Je ne sais pas combien de bornes a ta machine mais au vu des photos, elle à l'air d'avoir été entretenue.

Elle a 86 000 et j'ai les factures d'entretient
elle n'a pas souvent dormi dehors depuis '84...
Ca fait plaisir de trouver une vieille bien entretenue... 

Elle est magnifique  
STP une machine comme ça, ça ne se modifie pas....
De grâce.... ne coupe rien, ne perce rien, ne jette rien, ne repeint rien...

filomoto a écrit:

J'ai pas l'habitude de ne pas respecter les gouts et les opinions,
mais là...
Bah! 
quel gâchis de dézinguer une si belle machine.

Transformer cette moto ça serait un gâchis à tous points de vue.
Bien pire qu'une faute de goût.

Garde la telle quelle, peaufine la éventuellement et trouve autre chose à mettre à ton gout, quelque chose qui sans toi pourrirait et sur lequel tu pourrais exprimer ta créativité en lui redonnant vie.

Dans pas longtemps, y en a un qui va te proposer un échange contre une vieille pourrie prête à désosser !
 

Allez, je te propose l'échange, fais-toi plaisir

N'écoute pas l'autre avec sa moto pourrie de m.... qui vaut rien, je te propose bien mieux, la mienne est roulante, toutes distances (avec attelage) sans soulte:

beaujolais racer a écrit:

C'est une photo prise quand tu pars à la déchèterie ?

BernardP a écrit:

beaujolais racer a écrit:

C'est une photo prise quand tu pars à la déchèterie ?

Non, c'est la base de ça:



comme quoi, c'est vraiment un super cadeau, non?

Ca me laisse pantois ...
 
Moi qui ai besoin du manuel pour faire les diverses vidanges et sortir le filtre à huile ..

N'aurais-tu pas trouvé cette ST du côté de Versailles ?