fiabilité ural...

titi ural a écrit:

Palica a écrit:En fait, depuis que le moteur est en 750, ca va beaucoup mieux avec des evolutions chaque annee. Ne pas toucher aux 650 d'apres moi.

ben , le 650 est vachement agréable quand il marche !!!!

Oui mais la, on parle fiabilite... 

Gastair a écrit:Tient, pour le carter d'huile je suis heureux de n’être pas le seul à dire que c'est la pire des solutions. Ça me rappelle un discutions hard mais intéressante.

le carter sec , il n'y a que ca de vrai,

pas tres compliqué a réaliser, plus de problème de chaleur dans le moteur du à l'huile,
tu la vires dans une bache séparée en la faisant passer dans un gros radiateur , peu importe la quantité d'huile,

et la bache tu peux la positionner là où tu as froid, les pieds , les genoux où plus haut

titi ural a écrit:donc là je suis en train d'y greffer un R80/7 , pas une mince affaire mais bon ça avant et j'espère rouler fin du mois avec !!

Bonsoir,
Comment t'es tu débrouiller pour l'entretoise moteur/boîte ?
Merci

pour le carter sec , j'ai démonté une centrale vapeur,une fois,  et je pense qu'il y a moyen à pas chère .....

sur le principe, un carter sec, c'est pas trop compliqué sur un flat bm

allumage electronique avec capteur sur vilo
à la place du rupteur, en bout d'arbre a came, on place la seconde pompe à huile.

Oui mais tout ça pour quoi ?

On relance un peu le sujet.

Quelle est la mieux : fourche à balancier ou la télescopique du retro ?

Aux dernières infos personnelles collectées, les injections tournent très bien.

Bonjour,

Persuadé que la fiabilité des modèles récents est bonne voire très bonne, j'y vois un autre problème ou plutôt une limite. La vitesse de croisière et plus encore la capacité (ou l'incapacité) à doubler un véhicule qui roule trop lentement pour dérouler derrière lui et trop vite pour être dépassé en sécurité. 
Cette idée m'empêche de vraiment m'intéresser au side Ural. S'il s'agissait de faire d mauvaises routes dans des contrées lointaines, la question serait différente.

Qu'en pensent les connaisseurs ?

En Ural, la question de doubler ne se pose meme pas... Tu vis differemment, a un autre rythme. Tu es derriere un camion qui pue en montant un col de montagne? Tu t'arretes pour mettre tes pieds dans un ruisseau. C'est pas mal mieux que de stresser.
Serieusement, pas facile de doubler en Ural mais ça ne m'a jamais empeché d'avoir un sourire d'une oreille a l'autre quand je roulais.

Pierre, je crois que nos série2 attelées nous offrent un très bon aperçu d'un Ural surtout quand il faut doubler !

T'en a pas marre de doubler?
Eloge de la lenteur.

theflat a écrit:Pierre, je crois que nos série2 attelées nous offrent un très bon aperçu d'un Ural surtout quand il faut doubler !

Oh pas sûr... hors grande route, je fais de meilleurs temps avec ma série 2 qu'en quatre roues. Pas plus tard qu'hier, aucune voiture ne suivait dans route sinueuse de la région de Redon (pour ceux qui connaissent du côté de la Roche Bernard... Marzan... ). 
Pour exemple, je pars ce soir pour Saumur. Google maps dit 2h44. Par expérience, ce sera 2h30 max. Mais est-ce vraiment comparable car la moto est en solo et roule ainsi entre 90 et 110 compteur. Jamais essayé une série 2 attelée mais effectivement j'imagine bien que ça doit être compliqué de doubler.

PS : je reste un grand supporter des Ural. Connaissant bien le concessionnaire de Saint Nicolas de Redon, je fonds "d'amour" chaque fois qu'il y en a une chez lui... la seule chose qui me retient est d'avoir d'autres priorités sur le feu... une 90S et un attelage guzzi sont en cours de restauration.

Allez... départ pour Saumur... 184km. Et en Ural, ça donnerait quoi ? 

Pierrebm a écrit:Allez... départ pour Saumur... 184km. Et en Ural, ça donnerait quoi ? 

184km....

Gastair a écrit:

Pierrebm a écrit:Allez... départ pour Saumur... 184km. Et en Ural, ça donnerait quoi ? 

184km....

Vu comme ça... c'est indéniable ! Pas eu trop chaud et pas mal de nappes de brouillard. Heureusement, la Loire Atlantique et le Maine et Loire offrent des routes bien droites. Le brouillard et des virolos m'auraient ralenti encore plus. À peine 2h30 pour les 184km annoncés avec un arrêt pour faire le plein et un arrêt pour faire le vide... ça roule très bien une série 2.

Pierrebm a écrit:Heureusement, la Loire Atlantique et le Maine et Loire offrent des routes bien droites. 

Moi aussi je roule souvent dans le Maine, mais les routes ne sont pas toutes droites