Guidon R 100 RS plus haut.

... Le fait est.
Ca fait un moment que je louche dessus, et je vois pas de différence entre les deux photos. Quoique. A force de regarder, j'ai presque l'impression que celui de la gold est plus haut, de pas grand chose, mais plus haut quand même.
Faut sans doute que j'arrête de les fixer...

Pour l'histoire de la "série 2" qui n'en est pas une, j'ai moi aussi été étonné quand je l'ai appris. L'info me vient tout de même d'une sorte de "ponte" du flat, car il s'agit de Christian, journaliste  bien connu de Boxer magasine.
Surtout, il a été l'adjoint du patron d'Arcueil Motor, "le" paradis des flats en région parisienne.
Bernard et Christian étaient deux grandes pointures - Christian l'est toujours -  notamment en motos anciennes et donc les séries 2.
C'est Christian qui m'a expliqué le topo. Je me souviens mal des détails (peut être qu'ici quelqu'un connait la chose en profondeur) mais il disait que les séries "2" ont existé sur les modèles au début des fourches earle, donc vers le milieu des années cinquante, vers 55 je crois, pour terminer la série environ 8 ans après. Ce qui veut dire que les motos à fourches earle dans la deuxième partie des années soixante sont donc des R50, R60, et R60S.
Voilà en gros l'histoire de Christian. Je me fie à sa culture, qui est immense.

Sinon, ayant deux guidons de R100RS, je peux en vendre un si ça branche quelqu'un.

Nous sommes donc tous contents d'apprendre que les dernières série 2 n' étaient plus des série 2.
Va falloir que je fasse modifier la carte grise de ma R60 "pas deux" de 1969, qui n'a été suivie que de 59 autres avant l'arrêt de production de ces machines.

A moins que tu aies compris l'histoire à l'envers...

Et là , on serait d'accord. 

Oliflat a écrit:... Le fait est.
Ca fait un moment que je louche dessus, et je vois pas de différence entre les deux photos. Quoique. A force de regarder, j'ai presque l'impression que celui de la gold est plus haut, de pas grand chose, mais plus haut quand même.
Faut sans doute que j'arrête de les fixer...

Pour l'histoire de la "série 2" qui n'en est pas une, j'ai moi aussi été étonné quand je l'ai appris. L'info me vient tout de même d'une sorte de "ponte" du flat, car il s'agit de Christian, journaliste  bien connu de Boxer magasine.
Surtout, il a été l'adjoint du patron d'Arcueil Motor, "le" paradis des flats en région parisienne.
Bernard et Christian étaient deux grandes pointures - Christian l'est toujours -  notamment en motos anciennes et donc les séries 2.
C'est Christian qui m'a expliqué le topo. Je me souviens mal des détails (peut être qu'ici quelqu'un connait la chose en profondeur) mais il disait que les séries "2" ont existé sur les modèles au début des fourches earle, donc vers le milieu des années cinquante, vers 55 je crois, pour terminer la série environ 8 ans après. Ce qui veut dire que les motos à fourches earle dans la deuxième partie des années soixante sont donc des R50, R60, et R60S.
Voilà en gros l'histoire de Christian. Je me fie à sa culture, qui est immense.

Sinon, ayant deux guidons de R100RS, je peux en vendre un si ça branche quelqu'un.

Y a beaucoup de mélange dans ton récit ... le chef d'atelier de Bernard "Arcueil Motor", c'est Alain (Berson) il post ici même    les 1 ère Fourche Earles date de 55 avec la R50 et la R69 (pas encore S), suivi en 56 par les R60, la R50 S arrive en 60, jusqu'en 63, les R50/2 de 61 à 67, les R60/2 de 60 à 69 et enfin la sportive R69/S de 60 à 69 ... en résumé    des "série 2", y en a eu d'autre comme la R67/2 en 53/54, ma 1ère moto    mais bien sûr, LA série 2 reste celle avec la fourche Earles

PS: ce n'est que de l'info, pas de l'étalage de connaissances ... y a des cadors bien plus pointu que moi, ici même 

Merci pour tes précisions. 
Et mille excuses à Alain Berson,  bien évidemment,  et non pas Christian comme j'ai pu marquer. 
En photo ma ... 500.

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Bonne fin d'année à tous.

Oliflat a écrit:
En photo ma ... 500.

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Bonne fin d'année à tous.

Bien jolie mob 

Oliflat a écrit:Merci pour tes précisions. 
Et mille excuses à Alain Berson,  bien évidemment,  et non pas Christian comme j'ai pu marquer. 
En photo ma ... 500.

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Bonne fin d'année à tous.

Ah, une VRAIE série 2.

Effectivement la différence entre le guidon k100rs et k75s doit être minime....
Le mien ressemble étrangement a celui du goodcorner.
Bonne soirée 
Rv

Pour être tout à fait franc,  ça me convient aussi le terme "série 2"... on a beau dire ce qu'on veut, c'est LE terme employé depuis toujours, et aussi tellement plus simple ☺.