Calage boîte de vitesse série 2

Salut , 
Qui pourrais me dire comment se cale l'arbre primaire des série 2. Apparemment c'est le même système que les série 5 mais il n'y a pas la douille qui vient dans le roulement côté couvercle et donc la rondelle de calage qui vient entre la douille et le roulement. 
Quel type de cale faut il installer et ou?
Je suppose que c'est la rondelle n°18 sur le part List mais j'aimerai confirmation. Est les même que sur les série 5?

C'est bon j'ai trouvé réponse à ma question , l'arbre primaire se cale bien comme les séries 5 sauf qu'il n'y a pas la douille dans le roulements. Les cales ressemblent à celles des séries 5 mais ne sont pas les mêmes. Leur diamètre intérieur n'étant pas les mêmes. Elles font également office de déflecteur d'huile.
Problème , elles ne sont plus dispo chez BM (forcément).
Si quelqu'un à une adresse pour en trouver se serai cool...

appel ici de ma part ( mr etchecopar des landes ) mr distribution 03 88 68 01 50 . 

Je le connais à Roby et il a réussi à m'en trouver une. Et entre temps j'ai fini par en trouver d'autres en usant de tous mes contacts. Pas facile à trouver ces cales....

et oui ... moi je galère pour trouver un cylindre de r 60 /2 en côtes d'origines . 

jte l'ai pas dit Alex mais j'en ai deux tout neuf avec les pistons encore waterproofés .......non je déconne 

Alex, un cylindre de R60/2 (neuf) std. Tu crois que ça existe encore à la vente ? Le piston, je veux bien mais...

oui , j' ai trouver un cylindre neuf en Italie ...
et j'ai acheter deux pistons neufs .

Ça laisse croire que tout n'a pas été encore ratissé. Je ne penses pas que ces pièces d'usure soient encore fabriquées. J' ai vu en Allemagne des refabrications en alu nikazilé. Les prix sont en conséquence. Quant aux pistons, ils sont produit par des marques Nüral, Malheur, etc.. la production est en fonction des demandes.