Adaptation étrier frein Brembo, 2 à 4 pistons sur BMW 100GS

Bonjour, je viens d'arriver sur le site et en glanant quelques informations, je me demandais si 

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/538320251.htm?ca=22_s

pourrait chausser ça :


, à priori de ce que j'ai lu, oui mais avant d'acheter, je préfère être sur... Thomas

Avant d'acheter, jette un oeil dans la section "achats groupés"; j'ai lancé une offre ...

Désolé, mais je débute sur ce forum et dans tous les forums en général, donc je ne sais pas où aller pour voir les achats groupés dont tu parles...

http://www.flat-twin-bmw.com/t27457-achat-groupe-disques-320mm-pour-gs-et-g-s

voili voilou 

Merci pour la réponse mais j'ai déjà le disque de 320mm mais j'ai lu sur le site que l'on pouvait adapter des étriers de R100R ou K1100, Brembo à 4 pistons en lieu et place de l'origine et je viens de tomber sur une annonce (le lien que j'ai mis) qui pourrait correspondre...

En lieu et place oui, si on fraise ou lime les face d'appui de 2 mm

Merci pour l'infos, mais je sui pas sur d'avoir le matériel pour usiner tout ça...

tito74 a écrit:Merci pour l'infos, mais je sui pas sur d'avoir le matériel pour usiner tout ça...

ça peut se faire a la lime, avec patience et minutie

Bonjour, hier je suis passé chez Flat Mania à Ecully, à côté de Lyon chez Mr Lombard, un gars hyper sympa et pas avare du tout en conseil, et quand je lui ai posé la question pour l'étrier, il m'a judicieusement demandé si le maître cylindre de la moto serait assez costaud pour ce type d'étrier...

tito74 a écrit:Bonjour, hier je suis passé chez Flat Mania à Ecully, à côté de Lyon chez Mr Lombard, un gars hyper sympa et pas avare du tout en conseil, et quand je lui ai posé la question pour l'étrier, il m'a judicieusement demandé si le maître cylindre de la moto serait assez costaud pour ce type d'étrier...

J'ai roulé sur une 100GS ainsi équipée, avec le maître cylindre d'origine.
.Ça freine très bien.

Et je prend l'étrier droit ?

Ou plutôt gauche par rapport au sens de fixation non ?

Bonjour, je suis en train de faire le montage d'un 4 piston sur ma 100 gs.
Est ce que quelqu'un peut me dire si je peux visser dans l'étrier 4 piston ma tuyauterie rigide ou s'il faut que je conserve le banjo et que je rachète une durite adaptée?
merci d'avance

Ton 4 pistons tu va certainement devoir lui faire une plaque pour le positionner correctement sur ton disque. Partant de là tu pourras pas conserver le montage d origine. Repart avec une durite neuve de haut en bas.

Mon 4 pistons a déjà reçu son coup de fraise. Ce que je voudrais savoir avant de démonter c'est si je peux rebrancher ma conduite rigide sans banjo sur le nouvel étrier, c'est juste une question de filetage, l'emplacement est quasi identique.

Ben c'est quoi le pas de ton etrier 4 pistons ?