La G/S va bercer mes soirées.

Tiens Gastair, je ne sais pas si tu connais

ps: je connais mes classiques   ............humour cher ami........humour     

Richard de Sainté a écrit:

jbt a écrit:T'as la kitch' haine Richard?

   

Je viens de la nettoyer elle est nickel... le kitch est net   

Dom a écrit:Tiens Gastair, je ne sais pas si tu connais

ps: je connais mes classiques   ............humour cher ami........humour     

Punaise super la Rahier replica   

 


Edit... au fait je ne pense pas que l'on puisse dire qu'une BMW de ce type soit une G/S ou une GS dans le sens commercial du terme... c'est une BMW de rallye compétition... d'ailleurs l'acronyme "G/S" (ou GS) ne veut plus rien dire dans ce cas...

Il vous en prie   

  

J'ai le souvenir de la Paris Dakar du team l'écureuil , les cylindres étaient en magnésium percés de trou longitudinaux.



Bref pas vraiment une machine de série  

le cadre aussi était très spécial (et a causer quelques problèmes)

  quand on voit se que cette secte met dans la tête de ses adeptes, faudrait la rayer du Flatistan.
Qui aura le premier tattoo G/S? Ou un marquage G/S au fer rouge?




  

G/Seur, G/Seur.... mais d'où vient donc l'inspiration de ce nom ?    

  

Gastair a écrit:G/Seur, G/Seur.... mais d'où vient donc l'inspiration de ce nom ?    

  

Oui, moi aussi j'avais été embringué dans la secte, mais quand le Padre a vendu sa première G/S, et grâce à ma R80 et ensuite ma Triumph, je m'en suis sorti.
Je propose d'ailleurs des séances à ceux qui voudraient décrocher. Contact et n° de CB par MP svp.

sorti, sorti ..pour entrer dans une nouvelle addiction "triumphante"
  

Juanito a écrit:sorti, sorti ..pour entrer dans une nouvelle addiction "triumphante"
  

Oui, mais je ne m'esbaudis plus devant un laideron.