Montage axe roue avant

Salut,

J'ai un doute sur le fait que j'ai bien monté dans l'ordre l'entretoise et rondelle sur l'axe de roue avant de ma R100T. Quand je freine, le fourreau droit se déplace d'environ 5mm (a vu d’œil, c'est peut-être moins) sur l'axe de roue...

J'ai regardé l'éclaté sur realoem, seulement ça ne précise pas l'ordre de montage...

Vous auriez une petite idée, une photo ?

Merci !

déja ce serait plus simple si tu nous disais de quel modèle, quelle année il s'agit
tu peux mette ça dans ton profil
ou alors tu le mets à chaque fois que tu poses une question
A toi de voir !

Le modèle y est, manque juste l'année 01/1980.

Donc en 01/80 c'est un modèle double amortisseur et une fourche avec les freins ATE
Désolé J'ai une 83 qui a une fourche différente et probablement un calage différent
Il faut que tu attendes la réponse de gens qui connaissent bien ces modèles

@ Jona,
Tu remarqueras que Ornach te signalais que tu avais omis des précisions sur ton "Profil"
En effet comment veux-tu qu'on répondes précisément si tu ne mets pas plus de renseignements que ton nombre de message et ta date d'inscription

Et encore ce sont des renseignements qui se mettent automatiquement ...

Gandalf2 a écrit:@ Jona,
Tu remarqueras que Ornach te signalais que tu avais omis des précisions sur ton "Profil"
En effet comment veux-tu qu'on répondes précisément si tu ne mets pas plus de renseignements que ton nombre de message et ta date d'inscription

Et encore ce sont des renseignements qui se mettent automatiquement ...

Il me semblait que, dans la mesure ou je signal le modèle, et en général l'année, de ma moto dans chaque sujet que j'ouvre, le fait de le signaler dans mon profil n'était pas obligatoire...

Visiblement si, j’espère que je ne risque pas le buché !

Tu ne risques pas le buché ... juste l'absence de réponse ou pire des réponses fausses...

Et dans ce cas, il y a plusieurs réponses possibles   

 

Du goudron et des plumes !   

Il n'y a pas de bucher au flatistan ; Quoique, avec les japonaises...
je voulais simplement dire que 100RT il y a, à ma connaissance, rien que 3 modèles de fourche , 3 modèles de roue avant qui se mélangent parfois avec différentes fourche
alors juste 100RT, c'est un peu court !
Basta c'est précisé
mais c'est pratique de le mettre dans le profil , on gagne du temps ...

Sauf que moi c'est une R100 T et donc il n'y a pas 15 modèles... mais c'est pas grave, laissez tomber...  

T'as serré la vis de bridage du fourreau sur l'axe ?

Normalement, une fois serré ça ne bouge pas.

Oui, serrée, même plutôt bien, j'ai commencé à tordre une clé 6 pans.

Axe corrodé ?, logement ovalisé ?

Normalement le serrage est modérée : 23N.m environ

L'axe est nickel, peut-etre que le logement ne l'est pas. Je vais le nettoyer et bien suivre la procédure de montage du manuel d'atelier à savoir serrer l'écrou de l'axe, enfoncer 3 fois la fourche et serrer ensuite les brides, je verrais bien si ca change quelque chose.

regarde aussi si tes étriers et surtout le droit pivotent bien autour de l'excentrique puisque ca doit être des ATE. Normalement la contrainte résiduelle du mouvement du piston d'étrier devrait être nulle, mais ca n'a pas l'air d'être le cas puisque l'étrier tire sur le fourreau

sur la RTM il y a une suite logique que tu n'as peut-être pas appliqué, tu dois serré ta roue comme le dit goêleand à 23nm environ et ensuite tu débéquilles et tu donnes quelques coups de freins de l'avant pour bien tout caler avant de brider tes fourreaux de fourche sinon tu vas les ovaliser ..Mais 5 mm tu as du oublier quelque chose recommence depuis le début

Pour l'axe c'est plutôt 45 à 50 N.m

J'ai ete gentil en disant 5mm. c'est plutot moins de 2.

je vais voir si mon etrier pivote bien, ce qui semble ne pas etre le cas.