Phare à leds

quelqu'un a-t-il une astuce :
je voudrais remplacer ma veilleuse de phare par un éclairage à leds pour éviter de rouler en code
à+

nb: il existe déjà des phares à leds additionnels pour voiture ( obligatoires en 201x ) mais est-ce légal pour une moto

merci

il existe des leds avec des résistances intégrées, ça t'évite de bidouiller dessus. j'ai mis ça sur mon tableau de bord dur racer, trouver chez conrad.
Maintenant légal ou pas tu t'en fous non ? tu veux un truc qui fait office de, ben tu l'as

salut,
as-tu des photos de ton montage ?

J'en ai monté des bleues sur mon R 51/3,c'est Bôôô.

ok mais que dis la pol...
est-ce que tu roules comme ça ?
pour ma part je roule la journée essentiellement
à+

Stricto sensu,t'es sencé rouler en code,donc toute modif est illégale et susceptible de verbalisation,maintenant quand on voit ce qu'on voit...

et si on met cela



chez conrad

c'est légal pour les voitures

on pourrait en mettre un en dessous du phare !!!!!!!!


à+

Oui mais ça serait pas un peu... comment dire... moche ?

c'est sûr : c'est moche

par contre c'est pas grand : 147 mm x 60 mm x 56 mm

peut-être y en aura-t-il des ronds : faut attendre

à+

sinon il existe des type H4 a led

Luminositée relativement blanche, a effet Xenon avec une faible consommation en courant


Donc ça doit exister sous d'autres formats et couleur.

Géo ;).

tu les as trouvées où ces H4 à leds

merci

Salut Micar,

regardes ici , existe sous d'autres formats en bas de page.

Géo ;).

Ils annoncent:plus puissant que les halogènes,et là,j'ai un énoooooorme doute.Mais si tu as un circuit de charge en état,le H4 d'origine ne pose pas de problème.

Plus puissant que des H4, avec des LED hautes luminosité, perso j'ai aucun doute.
Pour autant, ça ne peut pas fonctionner correctement, l'ensemble du réflecteur est conçu en fonction de la position du filament de l'ampoule d'origine. Vu que les LED sont en vrac, ça va donner beaucoup de lumière partout, mais pas franchement sur la bonne zone...

j'en ai commandé 2 ce jour et je vous dirai ce que ça vaut

mc

Merci pour le retour d'info,je connais ce site de vente,ils sont rapides et leur matos est correct.

Micar a écrit:salut,
as-tu des photos de ton montage ?

va voir la:
https://bienvenueauflatistan.motards.net/prepas-transfos-et-ameliorations-f7/realisation-de-ma-r80-t1952.htm

salut la comp..
j'ai reçu mes 2 ampoules H4 à leds ce jour et je me suis empressé de les essayer.

premier et second essai : rien

j'ai testé avec une batterie : apparament la masse est inversée par rapport au montage de ma bécane

du coup j'ai un doute sur mon branchement

quand on a l'ampoule H4 ( le cul devant soi - un plot à gauche, un à droite et un en haut ) : est-ce que la masse est à gauche ??

vite à vos tourne-vis

Merci

à+

Tu dois avoir deux plus et un moins sur ta nouvelle ampoule, il faut qu'en face du plot marqué moins tu aies en face sur la prise le fil marron qui est la masse de la moto.

re,

j'ai bien 2 + et 1 -

mais pour faire fonctionner la H4 à leds il faut le moins à droite ( coté cul ) alors qu'il est à gauche sur l'arrivée des fils !!!!!!

mc

Et ben t'as juste à échanger tes cosses et l'affaire est dans le sac.

eh oui je sais mais si je veux remettre une H4 normale il faudra que je rechange les fils

c'est comme si je mettais un pied droit à ma jambe gauche : cela je peux le faire

mc

salut

pour info : les H4 à leds sont connectées différemment : vue de cul ==> masse à droite ALD à gauche sur H4 normale

mc

salut

suite de mes essais

trouvé connecteur dans casse et effectué montage inversé

résultats : les H4 à leds éclairent autant qu'une allumette ==> pub mens...

ne vous faites pas avoir comme moi !!!!!!!!!

à+

Merci du retour.