Différences entre pare cylindres?

Salut à tous,

Je cherche un pare cylindre gauche pour mon R100RT.

J'ai trouvé un parecylindre de r45 - r65 apparemment sue leboncoin neuf et pas trop cher.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/425651633.htm?ca=12_s

Il y a la référence 46711238487 gravée dessus mais realoem ne me sort rien quand je rentre celle ci dans le moteur de recherche de pièces.

Pensez vous que ça pourrait aller sur ma meule?

Merci!

de toute façon, ça n'ira pas sur ta meule, les pare-cylindres des r45 / 65 sont plus courts.

Ok! Merci de l'info!

Ca se montera,mais ça sera le cache culbuteur qui protègera le protège cylindre...

Ce qui est une bonne chose ! Cela évitera d'abimer le chrome du pare cylindre en cas de chute   

Ben oui, un cache culbu coute moins cher qu'un protège cylindre  

certes .. mais avec un pare cylindre pliée tu repars, ce n'est pas le cas avec un cache culbus percé.... à méditer (c'est du vécu)

300 bornes avec un cache culbu percé et du scotch pour boucher le trou !
J'avais attaqué un autobus (sur la route de Tossa pour les Catalans) avec ma 75/5, le bus à gagné   

Il faut retourner le cache culbu pour avoir le trou vers le haut ...

Et pis un petit boudin de soudure à froid permet de reboucher ça sans souci en 15 minutes...

Faut toujours avoir un petit boudin avec soi !

 

sacré pizza ...  

PizzaRoller a écrit:Faut toujours avoir un petit boudin avec soi !

 

Robert ne te le fait pas dire...

Mieux :
Une vielle chambre à air et un boulon de 4.
Tu coupes deux bouts de la chambre aptes à boucher le trou. Tu mets un bout de chambre à l’intérieur, l'autre dehors, percés par la vis et tenus par l'écrou...
Et tu fais le ferry pour l’Irlande et un mois là bas et retour ...

Bonsoir tout le monde   
Vinomoustache recherches tu toujours ton protège cylindre ?
Si oui MP j'ai peut être .