Ma G/S à moi

Zut...

Si ça peut apporter une aide quelconque... sur les miens il y a ça :

pareil (ou presque) sur les miens.

Flatman a écrit:

J'aurais aimé le redresser avant de le porter chez le peintre demain aprem.

T'as trouvé un nouveau peintre ?

Non!

Retour chez mon peintre habituel, il est maintenant installé dans ses nouveaux locaux, et le réservoir est déjà en apprêt...

J'ai fait le tour des carrossiers locaux, le montant des devis devient stratosphérique, il bosse bien et a des tarifs raisonnables, en plus d'être également motard.
Il fait pas mal de voitures anciennes, il a une A110 première main en cours de peinture!

Voilà... 3 ans et demi d'économie, osu après osu, pour en arriver là ce soir:









C'est sous la lumière artificielle, mais je suis content du blanc alpin! Le garde-boue arr  neuf est resté noir et il est déjà installé sur la g/s.

L'autre garde-boue arr, de gs, doit voler en ce moment vers La Réunion...

J'ai les emblèmes de réservoir au garage!

Un   au flatistanais qui m'avait averti de la vente de ce réservoir sur lbc en avril 2015.

Pour info, en tout, le réservoir seul m'aura couté 450€, achat, peinture, autocollants, bouchon etc...

Content je suis, mais parfois c'est long d'attendre!!!

Elle va être belle avec sa selle orange!

Il y aura peut être un réservoir de r65 géhessisé à vendre !

Superbe !
Vivement les photos une fois finie.


Ça y est, le virus conforme "origine" gagne du terrain...  

Vive le G/Sistan section ultras

Bravo Eric !

Bientôt calife à la place du calife ?  

Tu sais que je ne l'ai jamais vue en vrai cette merveille ?

ça peut s'arranger facilement, ça!

Elle va être belle, MA G/S ! 

Pffff
Même pas une vraie 80.

Elle va être belle

Francesco a écrit:Elle va être belle, MA G/S ! 

Je continue l'embellissement...

Vu qu'il fait meilleur au garage qu'en terrasse...






Bon, ça prend du temps ces bricoles, sans outillage particulier, juste une lime, une pseudo dremel premier prix, mais on s'en sort!

Faut qd même pas oublier d'aller se rafraichir,  la suite demain!!!

On en vient tous là

J'ai bien mis 2 minutes à piger de quelle pièce il s'agissait.....
Bravo Eric !

Suite et fin, et ça ira bien! (c'est pas parfait, mais c'est efficace)





Ces  caches latéraux avaient déjà eu une vie bien remplie!
Il me reste à commander les petits oeillets caoutchoucs qui vont bien.

C'est très bien réalisé, en plus c'est caché, alors 

Quel est le bon modèle?



Celui du haut est rouge et c'est un vulgaire autocollant transparent...

Celui du bas est orange comme la selle,et c'est bien un transfert...

Celui du milieu, aucune idée de sa provenance, ça semble un transfert également.

Dommage j'aimais bien la police du premier, tant pis je poserai le dernier!

Ca c'est fait, non sans mal...



J'ai un peu galérè pour les poser correctement, surtout le retour sur l’arrière du réservoir, même en chauffant, il reste une paire de plis que je n'ai pas réussi à éliminer.
Si j'insiste, la couleur fout le camp...

Ils sont très fins, se rayent même avec l'ongle... Pour le coup, suis déçu, je suis assez méticuleux dans mon travail...

J'avais posé ceux sur le réservoir de R65 avec bien moins de souci. Pas le même fournisseur, pas les mêmes dimensions, ni la même épaisseur...

Sous la couverture au garage, ça ne se verra pas...

Sinon

avant / après





elle a même son tapis de réservoir Bagster tout neuf!

Il me reste quelques bricoles à commander avant de la laisser dans cette dernière configuration.

Ca me donne envie de faire sabler et repeindre la boucle arrière, le porte paquet etc...

Le petit cochon étant quasi vide, je verrai quand j'aurai revendu la tenue (presque) présente sur la première photo! (réservoir, caches batterie, garde boue av et arr Acerbis)

Flatman a écrit:

Perso, je la verrai bien avec une selle mono orange comme la Dakar et le p'tit porte paquet 

Seven a écrit:
Perso, je la verrai bien avec une selle mono orange comme la Dakar et le p'tit porte paquet 

Autant l'avoir complète

Flatman a écrit:Quel est le bon modèle?



Celui du haut est rouge et c'est un vulgaire autocollant transparent...

Celui du bas est orange comme la selle,et c'est bien un transfert...

Celui du milieu, aucune idée de sa provenance, ça semble un transfert également.

Dommage j'aimais bien la police du premier, tant pis je poserai le dernier!

C'est le 3ème.

Le 2 ème n'a pas la bonne police, et le premier aurait la bonne police si il n'y avait pas ces arrondis à chaque angle droit. D'origine, les angles droits sont nets.

Flatman a écrit:Ca c'est fait, non sans mal...



J'ai un peu galérè pour les poser correctement, surtout le retour sur l’arrière du réservoir, même en chauffant, il reste une paire de plis que je n'ai pas réussi à éliminer.
Si j'insiste, la couleur fout le camp...

Ils sont très fins, se rayent même avec l'ongle... Pour le coup, suis déçu, je suis assez méticuleux dans mon travail...

J'avais posé ceux sur le réservoir de R65 avec bien moins de souci. Pas le même fournisseur, pas les mêmes dimensions, ni la même épaisseur...

As-tu utilisé la méthode de l'eau savonneuse, pour chasser toutes les bulles et les plis, puis le sèche cheveux pour former les angles ?

Le mieux étant l’ennemi du bien... elle est très bien surtout si tu lui colle un tapis de réservoir 
On apprends de ses erreurs et comme dit Jeaned, as tu bien mis de l’eau savonneuse ?


Sinon elle est très belle ta moto   


ZR

'tain , tu lui fait un beau réservoir et tu lui colle un tapis