Musée flatistanais de l' axessoâr bizhahr

gseur a écrit:

Gastair a écrit:Et oui, nous le savons tous : le flat était un diamant, il a trouvé cette année là son écrin: la G/S

Quelle recrue d'exception pour notre Eglise.
Je pense que Don Francesco devrait te béatifier,mais pour celà va nous falloir attendre que tu rentres en metro.
La Flatistanaise géhessiste sera à cette occasion la plus fabuleuse de tous les temps en même temps que la première,à moins que...

Merci mon père, votre discourt me Flat, G/Spoir qu'ensemble nous propagerons la bonne parole afin de faire connaitre la vérité aux ignorants...

Savent-ils seulement tout le travail qu'à mené à l'époque BMW pour alléger le moteur et le ramener à un poids compatible avec le tout terrain tout en le fiabilisant ? Travail qui a profité à l'ensemble de la gamme ?

OUI Ils le savent mon père, et c'est ce qui est difficile à supporter pour eux.

Comprenons les et ne les blâmons pas. Ils aiment le moteur ils ont donc un gout sûr et celui-ci les mènera vers la vérité un jour.

Buvons à leur salut il n'est pas trop tard ! un jour il aimeront même la couleur de ma selle ça c'est moin sur....

Gastair

'tain,le planteur çà tape,quand même...

Gastair a écrit:

gseur a écrit:

Gastair a écrit:Et oui, nous le savons tous : le flat était un diamant, il a trouvé cette année là son écrin: la G/S

Quelle recrue d'exception pour notre Eglise.
Je pense que Don Francesco devrait te béatifier,mais pour celà va nous falloir attendre que tu rentres en metro.
La Flatistanaise géhessiste sera à cette occasion la plus fabuleuse de tous les temps en même temps que la première,à moins que...

Merci mon père, votre discourt me Flat, G/Spoir qu'ensemble nous propagerons la bonne parole afin de faire connaitre la vérité aux ignorants...

Savent-ils seulement tout le travail qu'à mené à l'époque BMW pour alléger le moteur et le ramener à un poids compatible avec le tout terrain tout en le fiabilisant ? Travail qui a profité à l'ensemble de la gamme ?

OUI Ils le savent mon père, et c'est ce qui est difficile à supporter pour eux.

Comprenons les et ne les blâmons pas. Ils aiment le moteur ils ont donc un gout sûr et celui-ci les mènera vers la vérité un jour.

Buvons à leur salut il n'est pas trop tard ! un jour il aimeront même la couleur de ma selle ça c'est moin sur....

Gastair

Tout est prêt pour la cérémonie de béatification (juste le temps de vérifier qu'il n'ait jamais dit de paroles impies contre les Vespa. Simple précaution !
Les recrues de la trempe de Gastair sont un pain béni pour notre secte église. Ses paroles coulent comme du miel dans mes oreilles.Pas question de le laisser repartir !
A propos de pétard, moi aussi m'en faut un pour démarrer le matin.....

jbt a écrit:

popov1100 a écrit:

A60 et A61

moteur stationnaire pour moto pompe ou groupe electrogene

:285666.gif:

Et hop, enfin des photos du vrai moteur stationnaire!


Ca existe aussi avec des 4V...

Ya même des 1200 maintenant!


Si jamais quelqu'un sait ou trouver ça, je suis preneur, j'ai une idée derriere la tête...

j'en ai deja vu sur ebay.de

mais c'est tres rare

Tu retrouves ces moteurs au Veterama, à partir des mono 250 jusqu'aux flats.

J'ai pas vraiment l'impression que c'est derrière la tête que tu l'as ton idée, et que tes doigts te fourmillent déjà d'avoir la bête dans ton garage.

C'est khon,le phare est monté à l'envers

C'est la nouvelle GS??

breizracer a écrit:C'est la nouvelle GS??

Bin non , ça c'est trop joli pour en être une !!

j'ai ma fosse septique qui est bouchée est ce qu'un gsiste peut me rendre service?

doit bien dépoter le 1200................

jbt a écrit:Si jamais quelqu'un sait ou trouver ça, je suis preneur, j'ai une idée derriere la tête...

En mettre un dans le side pour avoir un side-2-litres-2-roues-motrices-pas-besoin-de-ballast?
Meme pas besoin de differentiel: les roues vont patiner donc ca va compenser la difference de vitesse de rotation

Non, c'est pas le moulin qui m'intéresse, c'est juste le capotage à air forcé avec la turbine dedans.
Ca ressemble à s'y méprendre à un moteur de bagnole, et je me suis toujours demandé ce que donnerait une 2Cv avec un R100RS dedans...

jbt a écrit:Non, c'est pas le moulin qui m'intéresse, c'est juste le capotage à air forcé avec la turbine dedans.
Ca ressemble à s'y méprendre à un moteur de bagnole, et je me suis toujours demandé ce que donnerait une 2Cv avec un R100RS dedans...

Ah... J'aurais du prevoir que mon imagination etait bien moins debordante que la tienne.... Interessant comme idee. Ca pourrait faire l'objet d'un nouveau sujet. Ne faudrait-il pas un volant d'inertie mahousse dans le cas d'une motorisation de voiture?

breizracer a écrit:C'est la nouvelle GS??

même pas peur en plus c'est assorti à la selle ......... l'esprit GS

gastair

palica a écrit:
Ah... J'aurais du prevoir que mon imagination etait bien moins debordante que la tienne.... Interessant comme idee. Ca pourrait faire l'objet d'un nouveau sujet. Ne faudrait-il pas un volant d'inertie mahousse dans le cas d'une motorisation de voiture?

Mouais, mais bon, un R60 a volant lourd tire sans problemes mon side chargé à donf, donc une 2CV avec un RS...
Au pire, c'est toujours possible d'alourdir le volant, et puisqu'il faudra faire une entretoise pour adapter le bloc moteur à la boite de 2CV, il est possible de la prévoir plus large et de monter deux volants moteur l'un sur l'autre, simplement avec des vis plus longues. Mais je ne pense pas que ce soit nécessaire.
Je crois que des belges s'amusent à faire des montages de flats BM pour courir avec des 2CV, avec des 4V, même. Mais moi je veux passer le CT avec...

Vi, ils prennent des moteurs bm en 850 .

Pour passer au contrôle technique, c'est pas un problème du moment où tu restes avec un moteur essence, et que c'est un moteur essence sur la carte grise.

Juste une question de contrôle anti-pollution.

sont fous ces belges !

JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU JEU

Bonsoir à tous.......

Voila voila je l'avais dit, je le fais.

Je vais vous présenter ici un objet collector... pas de grande valeur mais c'est des années 80, ça concerne les flat et c'est signé BMW.

J'en ai deux et je compte en donner un. Donc celui qui trouve ce que c'est, aura l'un d'entre eux. (je lui envoi gratos bien entendu).

Conditions : 1 juste trouver ce que c'est. 2 Si vous le gagnez et qu'il ne vous interesse pas, le donner à un autre Flatistanais interessé.

Indice N°1 : Objet publicitaire allemand des années 80 comportant l'image d'une G/S.

Bonne chance et à bientôt pour un autre indice.

Gastair

Un verre?

jbt a écrit:Un verre?

Nan ! c'est mou, enfin, souple je veux dire...........

un gode ...mou

Une cravate?

t shirt, sac de piscine ?

Plez a écrit:decapsuleur/tire bouchon ?

jbt a écrit:Une cravate?

Nan et nan !

Un décapsuleur souple c'est pas top !