problème de feu arrière sur r75/6.

Bonjour;
j'ai un petit souci avec mon r75/6.
Achetée  il y a quelques jours avec un carénage,grand guidon.  " />


j'ai virer le carénage et remonter le guidon d'origine (histoire de gout.)


en vérifiant l’éclairage je me suis rendu compte que le feu arrière marche  en position veilleuse mais pas en position code phare.
Auriez vous eu ce genre de souci ????
amicalement.

mes deux copines.

Ça peut venir du relais lumière dans le phare. Ce n'est pas le bon modèle et il a été branché comme un sagouin !
Il faut t'assurer que c'est le bon modèle et vérifier les branchements de ce relais et des fils gris et gris/noir des veilleuses.

surtout regarder la prise qui se situe au niveau du bac batterie ,juste au debut du faux cadre ,
elle pourri bien celle-là ,vu l'endroit où elle vit  

marco a écrit: surtout regarder la prise qui se situe au niveau du bac batterie ,juste au debut du faux cadre ,
elle pourri bien celle-là  ,vu l'endroit où elle vit  

Ben non puisque, comme dit balourdman , ça marche en position veilleuse et pas en position route !

c'est pas le guidon d'origine, trop haut çui la!

et c'est quoi ces jantes horribles???

dommage,ça dénature la moto.

sans doute des JPX (les jantes) mais pas des Lester

goeland_ a écrit:sans doute des JPX (les jantes) mais pas des Lester

Exact des jpx je viens de regarder, c'est pas si moche que ça.....
j'ai remis le guidon d'origine par contre. 

moi j'aime bien tes jantes , ça change !  

alex a écrit:moi j'aime bien tes jantes , ça change !  

Voila !!!! ça change (c'est plus ça que j'voulais dire )
mais je suis toujours en galère avec mon maudit feu arrière...... 

vérifie , tous les contacts, l'état des fils, le bon branchement du relais lumière ( comme dit par pizza) la prise du faisceau pour l'alimentation du feux arrière, l'état des fils, les masses .  
et tu cherche...

faux contact possible au niveau du réflecteur de feu ou est logée l'ampoule, ça m'est arrivé

t'as bien une douille 12/21/5 , avec 2 broches décalées ?

pollux69 a écrit: faux contact possible au niveau du réflecteur de feu ou est logée l'ampoule, ça m'est arrivé

t'as bien une douille 12/21/5 , avec 2 broches décalées ?

salut
je vais jeter un œil. 

Pour la petite histoire, la lampe s'allume en veilleuse et pas en feux de route selon les dires de l’intéressé.

On peut chercher la tension de batterie, la pression des pneus, le jeu au soupapes ou l'incantation vaudou mais je ne pense pas que ça fasse avancer le schmilblick

Tu pousses un peu... 








































...c'est sans doute pour le faire avancer. 

pollux69 a écrit:c'est pas le guidon d'origine, trop haut çui la!

et c'est quoi ces jantes horribles???

dommage,ça dénature la moto.

j'avais les mêmes sur ma HONDA VF 1000 . ce n'est pas tip-top pour un flat ,ou alors un cafra....

Bonjour tout le monde  
je tiens a vous remercier pour vos conseil, j'ai trouver la panne sur: https://docs.google.com/file/d/0B6U68Es1UanAMTJmYmZjZGMtZjEyNi00YmIxLWE3OGYtNzViYjU3OGM2ODMw/edit?hl=fr&pli=1
Un fil de la clé de contact n’étais pas brancher sur la plaquette de connexion.
Merci encore et que l'astuce soit avec vous !!!!!

super , bin tu voie c'étais pas grand chose !!  

Bin tu peux dire merci à Pizzaroller, c'est lui qui a fait ce mémo...

Flatman a écrit:Bin tu peux dire merci à Pizzaroller, c'est lui qui a fait ce mémo...

Merci Pizzaroller, ho grand ménestrel de la foret hulullante.....

Mais de rien, ce fut un plaisir