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Message  Jagbruno Ven 9 Nov 2012 - 11:39

Deux ans après avoir acheté une épave de TR120RV 1971, je commence à voir le bout du tunnel...vous en pensez quoi?

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Message  Flatosaure Ven 9 Nov 2012 - 11:56

J'en pense que ça donne envie d'y poser son derche bien

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
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Message  steph52 Ven 9 Nov 2012 - 13:21

Et ben, monsieur à du goût! et que des belles bécanes, bravo mais à cause de toi
je me met à baver! bien
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Message  the thing Ven 9 Nov 2012 - 14:29

J'en pense que du bien de cette yonf..... coeur bien
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Message  Jagbruno Ven 9 Nov 2012 - 14:34

the thing a écrit:J'en pense que du bien de cette yonf..... coeur bien

Venant de toi, ça me fait très plaisir! YONF 1971...en torréfaction, ça vient...doucement... 984657

(de Steph et Flatosaure aussi, bien sûr! YONF 1971...en torréfaction, ça vient...doucement... 4202 )
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Message  Invité Ven 9 Nov 2012 - 14:43

je la sent bien celle là ,elle est bonne .

tu va perdre ton slip a chaque accélération , mort de rire

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Message  Jagbruno Ven 9 Nov 2012 - 14:49

Boxy a écrit:je la sent bien celle là ,elle est bonne .

tu va perdre ton slip a chaque accélération , mort de rire

Il s'est déjà barré depuis que je roule en Laverda... YONF 1971...en torréfaction, ça vient...doucement... 145644
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Message  NONO84 Ven 9 Nov 2012 - 15:47

Jagbruno a écrit:Deux ans après avoir acheté une épave de TR120RV 1971, je commence à voir le bout du tunnel...vous en pensez quoi?

Que tu es un enc ... homme heureux !!!!!! lol!
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Message  L'arverne Ven 9 Nov 2012 - 19:25

Superbe, beau travail.
bien
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Message  Mick13 Ven 9 Nov 2012 - 19:31

Foiré vas ! lol! Elle est belle
Un peut haut l'arrière du réservoir ?

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Message  Jagbruno Ven 9 Nov 2012 - 20:38

Mick13 a écrit:Foiré vas ! lol! Elle est belle
Un peut haut l'arrière du réservoir ?

Pas le choix, c'est l'accès au bouchon d'huile dans la poutre du cadre... (c'est un cadre 'oil in frame')... clin
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Message  Mick13 Ven 9 Nov 2012 - 21:03

S'il est en poly, il y a moyen

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Message  Jagbruno Ven 9 Nov 2012 - 21:38

Mick13 a écrit:S'il est en poly, il y a moyen

Oui, c'est fait pour... biker

On voit bien le bouchon du cadre sous cet angle...mais c'est invisible qd je suis sur la moto clin

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Message  Palica Gringo Ven 9 Nov 2012 - 21:39

Jagbruno a écrit:je commence à voir le bout du tunnel...

Avec une anglaise et grace a Lucas, vaut mieux s'habituer a rester dans le noir... clin

Tres belle, vraiment.

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**************

- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.

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Message  Francesco Ven 9 Nov 2012 - 22:09

J'en pense que j'en aurais rêvé il y a 30 ans......mais que je trouve encore ça bien beau !

Les pots Swept back, c'est la touche que j'adore..... bien

Je m'imagine bien un matin d'été prendre la route à son guidon, je choisirai une route qui sillone dans des gorges profondes, avec quelques tunnels si possible, histoire d'en profiter un max......
Waaaaaaaaabrooooooooooooo........ coeur coeur
Francesco
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Message  Jagbruno Ven 9 Nov 2012 - 22:17

Francesco a écrit:J'en pense que j'en aurais rêvé il y a 30 ans......mais que je trouve encore ça bien beau !

Les pots Swept back, c'est la touche que j'adore..... bien

Je m'imagine bien un matin d'été prendre la route à son guidon, je choisirai une route qui sillone dans des gorges profondes, avec quelques tunnels si possible, histoire d'en profiter un max......
Waaaaaaaaabrooooooooooooo........ coeur coeur

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Déjà que je fais Waaaaaaaaabrooooooooooooo........ tous les jours en Laverda (plus de chicanes dans les pots Lafranconi...) yaaa

Et qu'après la Yonf...je suis en train d'attaquer la Norton...(oui, je sais, je me disperse un peu...) siffle
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Message  Francesco Sam 10 Nov 2012 - 0:07

Je te hais.

(et en plus tu as des Leica, alors que je ne me suis encore pas payé mon X100.....) YONF 1971...en torréfaction, ça vient...doucement... 176372
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Message  Jagbruno Sam 10 Nov 2012 - 0:17

Francesco a écrit:Je te hais.

(et en plus tu as des Leica, alors que je ne me suis encore pas payé mon X100.....) YONF 1971...en torréfaction, ça vient...doucement... 176372

Moi aussi je t'aime bien!

Mes Leicas sont des instruments de travail...rien de plus... serremain
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Message  Francesco Sam 10 Nov 2012 - 11:46

En fait je ne suis pas jaloux, les Leica numériques ne m'attirent plus comme du temps de l'argentique. A l'époque, je rêvais d'un M7 que j'avais eu en prêt un WE.
Mais aujourd'hui ils sont trop encombrants pour mon usage, et je ne parle pas du prix délirant.... yaaa

Mais comme outil pour un pro ils ont sans doute tout leur sens.
Francesco
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Message  Jagbruno Sam 10 Nov 2012 - 11:53

Francesco a écrit:En fait je ne suis pas jaloux, les Leica numériques ne m'attirent plus comme du temps de l'argentique. A l'époque, je rêvais d'un M7 que j'avais eu en prêt un WE.
Mais aujourd'hui ils sont trop encombrants pour mon usage, et je ne parle pas du prix délirant.... yaaa

Mais comme outil pour un pro ils ont sans doute tout leur sens.

Oui, ça fonctionne plutôt bien (le M8 sans filtre devant le capteur est d'une netteté étonnante et le M9 est un bien bel outil, j'ai revendu tous mes réflex il y 6 ans et je ne suis jamais revenu en arrière, pourtant je fais du 'lourd') et surtout ça me permet de conserver mon mode de travail 'd'antan'...à part ça, j'ai un M7 en état impeccable dont je vais sans doute me séparer...(je suis fauché...) donc si tu en rêves toujours, il t'attend... clin
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Message  Francesco Sam 10 Nov 2012 - 11:58

Ben non, j'ai même revendu mon labo N&B et tout mon matos argentique. Dommage.....

Et en plus je suis fauché aussi.... YONF 1971...en torréfaction, ça vient...doucement... 145644


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Message  MotorSpirit Sam 10 Nov 2012 - 12:05

Jagbruno a écrit:Deux ans après avoir acheté une épave de TR120RV 1971, je commence à voir le bout du tunnel...vous en pensez quoi?

Que t'as fait du bon boulot, belle machine bien
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