Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Savate Jeu 10 Mai 2012 - 23:10

jbt a écrit:

J'envisageais presque de me rabattre sur une 250 SR ou un truc dans le genre, voir un C1 histoire d'aller au boulot zen.

moins deux, je lui refilais ma Deauville... moque

jbt Ven 11 Mai 2012 - 6:38

Ouf, je l'ai échappé belle!

the thing Ven 11 Mai 2012 - 8:11

Ben moi j'aime bien...... coeur

Royal Enfileur Ven 11 Mai 2012 - 8:28

Veinard.

J'adore cte moto et si je roulais pas aussi souvent en duo dans les montagnes c'est ça que j'aurai.
Vais vite venir avec Rock pour l'essayer.

flatouille-68 Ven 11 Mai 2012 - 8:57

super ton échange jbt ,moi j'aime bien ,surtout le bloc moteur coeur

je le verrais bien sur un racer Suspect

BlackFish Ven 11 Mai 2012 - 9:03

flatouille-68 a écrit: super ton échange jbt ,moi j'aime bien ,surtout le bloc moteur

je le verrais bien sur un racer

Bin.......c'est un racer !!!!

Savate Ven 11 Mai 2012 - 9:13

BlackFish a écrit:
flatouille-68 a écrit: super ton échange jbt ,moi j'aime bien ,surtout le bloc moteur

je le verrais bien sur un racer

Bin.......c'est un racer !!!!

C'est un Théracer... pas un Caféracer.

BlackFish Ven 11 Mai 2012 - 9:32

Savate a écrit:
BlackFish a écrit:
flatouille-68 a écrit: super ton échange jbt ,moi j'aime bien ,surtout le bloc moteur

je le verrais bien sur un racer

Bin.......c'est un racer !!!!

C'est un Théracer... pas un Caféracer.

Une purge, quoi

flatouille-68 Ven 11 Mai 2012 - 9:44

BlackFish a écrit:
Savate a écrit:
BlackFish a écrit:
flatouille-68 a écrit: super ton échange jbt ,moi j'aime bien ,surtout le bloc moteur

je le verrais bien sur un racer

Bin.......c'est un racer !!!!

C'est un Théracer... pas un Caféracer.

Une courge, quoi

Chris Ven 11 Mai 2012 - 12:25

Jivaro en avait gonflé une pour les rallyes, mais apparemment ça n'a pas tenu ! Mais il doit bien y avoir moyen de grapiller qqs cheval (euh... chevaux). Pour en avoir essayer une il y a qqs tps j'avoue avoir été déçu, moins puissante encore qu'une 500SR, mais bon le but de cette bécane c'est effectivement de rouler cool. Et puis c'est joli (un peu moins les derniers modèles)

Bonne route !

jmarc06 Ven 11 Mai 2012 - 15:26

BlackFish a écrit:
Savate a écrit:
BlackFish a écrit:
flatouille-68 a écrit: super ton échange jbt ,moi j'aime bien ,surtout le bloc moteur

je le verrais bien sur un racer

Bin.......c'est un racer !!!!

C'est un Théracer... pas un Caféracer.

Une purge, quoi

En tous cas c' est une Star incontournable en Inde, digne de Bollywood. Jbt va en faire un bolidewood Fini la K...vive le gromonobo. - Page 2 145644

flattwin66 Ven 11 Mai 2012 - 17:46

j'aime bien l'enfield aussi, j'ai rouler un peu avec celle d'un pote, une bullet aussi.
pi après j'ai essayé la meme mais en Diesel, la c'est autre choses fuit

Juanito Ven 11 Mai 2012 - 20:06

Tu anticipes la loi Zapa, au moins avec cette moto "récente" tu ne risques pas de la laisser au garage. souris

PaB Ven 11 Mai 2012 - 21:41

Ah ouais c'est très jolis,
L'année dernière j'ai testé celle d'un Helvète qui était rentré au pays avec, le moteur à pas mal d'inertie et elle fait 180 kg bien tassé.
Egli fait de grosses préparations sur ces enfield pour sortir des chevaux à plus savoir quoi en faire.
Il y a à l'évidence de quoi s'amuser entre le démontage-préparations-remontage moteur ( alignement vilo par exemple ) et boîte. Pour la partie cycle je verrais bien un phare sans le support typique enfield ( doit faire 6 kilos ce machin ).
Tiens je me demande ce que sa donne une fois préparer "normalement" , je me rappel avoir vu un montage scrambler plutôt réussit.

jbt Ven 11 Mai 2012 - 21:52

Oui, c'est clair, c'est un modèle Zapaproof, ce qui en démontre au passage la débilité profonde.
Ca me pose un autre souci auquel j'avais pas pensé: l'assurance. Habitué à assurer mes tromblons pour un prix ridicule, là c'est pas une moto qui rentre dans les critères de collection...

Pour ce qui est de la gonfler, je crois que je vais aller faire un tour du côté de chez Egli, qui en double la puissance...

Royal Enfileur Ven 11 Mai 2012 - 22:08

C'est quoi cette histoire de Zappa?
Y'a des italiens qui font de belles prépas sur Enfield notamment un très joli scrambler.
Je sais plus leur nom, sais que c'est dans le nord.

BlackFish Ven 11 Mai 2012 - 22:27

jbt a écrit:

Pour ce qui est de la gonfler, je crois que je vais aller faire un tour du côté de chez Egli, qui en double la puissance...

"""""je cherchais une moto un peu plus calme et calmante, c'est l'occasion ou jamais."""""

Comme quoi........

**Mick13** Ven 11 Mai 2012 - 22:31

BlackFish a écrit:
jbt a écrit:

Pour ce qui est de la gonfler, je crois que je vais aller faire un tour du côté de chez Egli, qui en double la puissance...

"""""je cherchais une moto un peu plus calme et calmante, c'est l'occasion ou jamais."""""

Comme quoi........

Chassez le naturel, il revient au galop lol!

BlackFish Ven 11 Mai 2012 - 22:37

Mick13 a écrit:
BlackFish a écrit:
jbt a écrit:

Pour ce qui est de la gonfler, je crois que je vais aller faire un tour du côté de chez Egli, qui en double la puissance...

"""""je cherchais une moto un peu plus calme et calmante, c'est l'occasion ou jamais."""""

Comme quoi........

Chassez le naturel, il revient au galop

Tagada tagada.....

BlackFish Ven 11 Mai 2012 - 22:38

Mick13 a écrit:
BlackFish a écrit:
jbt a écrit:

Pour ce qui est de la gonfler, je crois que je vais aller faire un tour du côté de chez Egli, qui en double la puissance...

"""""je cherchais une moto un peu plus calme et calmante, c'est l'occasion ou jamais."""""

Comme quoi........

Chassez le naturel, il revient au galop

Tagada tagada.....

Francesco Ven 11 Mai 2012 - 22:43

G/Seur a écrit:Veinard.
J'adore cte moto et si je roulais pas aussi souvent en duo dans les montagnes c'est ça que j'aurai.
Vais vite venir avec Rock pour l'essayer.

Vous faites gaffe à pas l'abimer hein, pis vous tirez pas dessus à froid, même vous tirez pas dessus du tout hein !
(Si dès fois que JB veuille la vendre dans 2 mois.....) drunken

Che les veux toutes.....

Francesco Ven 11 Mai 2012 - 22:44

jmarc06 a écrit:

En tous cas c' est une Star incontournable en Inde, digne de Bollywood. Jbt va en faire un bolidewood

Jooooooli !

Tofaix Ven 11 Mai 2012 - 23:42

Francesco a écrit:

Bon sang ne saurait mentir, si tu avais des doutes sur ta paternité......

ben moi j'ai plutôt l'impression de voir Steph au CP... siffle

...la bécane.....trop propre, trop bon état.... lang

**Lou2** Sam 12 Mai 2012 - 3:23

G/Seur a écrit:
Y'a des italiens qui font de belles prépas sur Enfield notamment un très joli scrambler.
Je sais plus leur nom, sais que c'est dans le nord.

Ouaip, Mc Deeb, anciennement classic farm..Un mec qui avant s'amusait sur des guzz, des bm et des laverda, entre autres et qui s'est lancé dans le créneau Enfield il y a quelques temps --> http://www.mcdeeb.it/Pagina%20McDeeb%20Motorcycles.htm

Le fameux cadre poutre egli:

Fini la K...vive le gromonobo. - Page 2 Captur22

Fini la K...vive le gromonobo. - Page 2 Captur22

Un projet de Oberdan Bezzi:

Fini la K...vive le gromonobo. - Page 2 Royal-10

jmarc06 Sam 12 Mai 2012 - 7:33

lou a écrit:
G/Seur a écrit:
Y'a des italiens qui font de belles prépas sur Enfield notamment un très joli scrambler.
Je sais plus leur nom, sais que c'est dans le nord.
Ouaip, Mc Deeb, anciennement classic farm..Un mec qui avant s'amusait sur des guzz, des bm et des laverda, entre autres et qui s'est lancé dans le créneau Enfield il y a quelques temps --> http://www.mcdeeb.it/Pagina%20McDeeb%20Motorcycles.htm

Un projet de Oberdan Bezzi:

Celle-ci est superbe ! J' adoooooooore !

Francesco Sam 12 Mai 2012 - 8:58

Et ben moi pas vraiment, autant je craque pour la plupart des montages TT de l'Enfield, autant celui-là m'évoque trop la grooooosse Triumph moderne pour me séduire.

Bien que je ne sois pas fan des motos militaires en général, je trouve que le look "army" sied très bien à l'Enfield.
Fini la K...vive le gromonobo. - Page 2 Rimg2113

Fini la K...vive le gromonobo. - Page 2 Rimg2113

Si je n'avais pas lu toutes les horreurs de pannes que les 1ères versions importées prodiguaient à leurs malheureux acheteurs, nul doute que j'aurai une Enfield dans un coin du garage.....
Pour la mécanique j'aimerai juste qu'elle soit fiable dans le cadre d'un usage adapté à ces dinosaures, trouver des chevaux là-dessus ne m'intéresse pas. Faut un esprit perverti comme celui de JBT pour penser un truc pareil..... souris

Même si ça s'inscrit bien dans la logique de l'époque où les Gromonos Anglais avaient tous une version compé client.

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