Fini la K...vive le gromonobo.

Mais pour trouver un pan en bon état à pas cher...

bien moins cher, avec au moins autant de personalité qu'une Harley , et bien moins répandue : Le Gromono pas japono à 2 cylindres quoi !

NORTONTON !
A quoi ça sert que je les embobine si tu me casses mon coup
Purée cache moi ces photos
Ils sont à deux doigts de lâcher leur BMW et verser vers le côté marketmoto

PaB a écrit:NORTONTON !
A quoi ça sert que je les embobine si tu me casses mon coup
Purée cache moi ces photos
Ils sont à deux doigts de lâcher leur BMW et verser vers le côté marketmoto

Nous avons une mission d 'orientation et de protection .
Mais les flatistanais savent très bien où il doivent aller .

Sinon , pour la rédemption , il y a eux : http://www.motorhino.com/

nortonton a écrit:bien moins cher, avec au moins autant de personalité qu'une Harley , et bien moins répandue : Le Gromono pas japono à 2 cylindres quoi !

Wouhaou. J'en veux une ! La même.

Ben si ya "nous" et sa mission alors j'aurais fait tout ça pour rien, moi qui croyait qu'il était facile de manipuler un motard.
Tiens et en v'la un qui mord déjà à tes photos, je suis dépité.

PaB a écrit:Ben si ya "nous" et sa mission alors j'aurais fait tout ça pour rien, moi qui croyait qu'il était facile de manipuler un motard.
Tiens et en v'la un qui mord déjà à tes photos, je suis dépité.

Comment résister aux sorcières Italiennes ?

PaB a écrit:Ben si ya "nous" et sa mission alors j'aurais fait tout ça pour rien, moi qui croyait qu'il était facile de manipuler un motard.
Tiens et en v'la un qui mord déjà à tes photos, je suis dépité.

Plus un......le gars Fred, il n'a pas hésité une seconde pour le choix de sa moto à se balader dans les Cévennes....
D'ailleurs il ne l'a pas lâchée ensuite.
J'aurai bien voulu essayer aussi mais je crois qu'il m'aurait mordu si j'avais insisté....




Et quand je vois l'Nono qui fait des flaques à chaque évocation de son ex V7, j'me dis qu'il faut que j'essaye ça un jour....

nortonton a écrit:

Comment résister aux sorcières Italiennes ?

Ah.....je croyais que tu parlais de Monica des Vespa....

Très sympa à essayer mais pas assez polyvalent à mon goût,à l'inverse de toi qui les veux toutes je n'en veux qu'une mais qui pourrait tout faire.Un truc juste un peu plus difficile que la quadrature du cercle.

Je crois que ça existe.
Mais c'est moche......



En général......

C'est vrai, c'est la BMW R100R

Francesco a écrit:Je crois que ça existe.
Mais c'est moche......



En général......

M'en fout,quand je suis dessus je la vois pas.

Richard de Sainté a écrit:
Très sympa à essayer mais pas assez polyvalent à mon goût,à l'inverse de toi qui les veux toutes je n'en veux qu'une mais qui pourrait tout faire

Francesco a écrit:Je crois que ça existe.
Mais c'est moche......



En général......

M'en fout,quand je suis dessus je la vois pas.

Mais ? Vous parlez de quoi là ? De moto ?

Richard de Sainté a écrit:Mais pour trouver un pan en bon état à pas cher...

ça n'existe pas, tout simplement

nortonton a écrit:bien moins cher, avec au moins autant de personalité qu'une Harley , et bien moins répandue : Le Gromono pas japono à 2 cylindres quoi !

Bon, les V7, les freins c'est une option, par contre une calif, une T3, ça tens bien mieux la route qu'une HD, et ça freine
Ah, une Eldorado

Mon idéal à moi,une 500 XT en 12v pour y voir clair la nuit,simple légère ,sympa à la conduite,à la rigueur un disque,chuis pas difficile à satisfaire.

Richard, rafraichis moi la mémoire, tu roules avec quoi actuellement ?

Une bécane sans doute fiable mais sur laquelle je ne pourrais pas faire grand chose en cas de problème,sinon elle me procure beaucoup de plaisir et ses 3,5l/100 m'arrangent bien actuellement.
La même sans ABS ni démarreur m'aurait encore plus plu de par le poids économisé,là je crois qu'on est d'accord.

Il me semble qu'une XT 500 consomme pas beaucoup plus

J'échangerais volontiers la 650 contre une XT dans le même état si j'en trouvais une

[quote="Mick13"]

nortonton a écrit:bien moins cher, avec au moins autant de personalité qu'une Harley , et bien moins répandue : Le Gromono pas japono à 2 cylindres quoi !

Bon, les V7, les freins c'est une option, par contre une calif, une T3, ça tens bien mieux la route qu'une HD, et ça freine
Ah, une Eldorado

C'est aussi en pensant aux freins anémiques que je parlais de la personnalité des Harley des années 70 : j'ai donné et ai eu souvent un peu peur...
Je ne désepère pas de faire mieux freiner la V7 sans pour autant y mettre des disques.
Le cadre Tonti , je ne m'y suis jamais fait: raide et conçu pour les petits...Et puis il y en a trop partout , comme des BM : la rançon de la réussite.

nortonton a écrit:bien moins cher, avec au moins autant de personalité qu'une Harley , et bien moins répandue : Le Gromono pas japono à 2 cylindres quoi !

C'est laquelle cette guzzi? Je cherche une brele pour mes prochains duo.

loiclux a écrit:

C'est laquelle cette guzzi? Je cherche une brele pour mes prochains duo.

arrêtes loic ,tu va encore te faire du mal .

Boxy a écrit:

loiclux a écrit:

C'est laquelle cette guzzi? Je cherche une brele pour mes prochains duo.

arrêtes loic ,tu va encore te faire du mal .

Serieux, elle est sacrement belle!

Ok, 850 gt avec freins à tambour..