lancement du demarreur

je suis en phase terminale de restauration de mon café racer et j'ai des soucis avec le demarreur

alors il est reconditionner entièrement le relais est neuf je le shunte c'est ok
je passe par le bouton il tourne quelques secondes et s’arrête ....
des solutions???

Le relais de démarreur câblé en vrac !
Vérifie bien tous les câbles du relais

Bien sur, si le faisceau à été durement bricolé, il faudrait voir comment c'est branché.

PizzaRoller a écrit:Le relais de démarreur câblé en vrac !
Vérifie bien tous les câbles du relais

Bien sur, si le faisceau à été durement bricolé, il faudrait voir comment c'est branché.

le faiceau est d'origine non bricolé et le relai est neuf xcar les symptomtes sont les meme qu'avec le vieux relais

aha ! bienvenue dans le petit monde des faux contacts !

tu as le choix entre un faux contact dans la cocotte du guidon ,un peu d'oxydation au niveau du bouton , le fusible peut être ? mais là ,tu aurais les voyants du tableau de bord qui s'éteindraient quasiment !

une bonne chasse au mauvais contact ! j'aime bien moi HA

[b][i]

Ça ressemble à une mise à la masse du relais sur ... la pression d'huile !
Dès que la pression monte, plus de masse pour le relais et arrêt. Le voyant de pression d'huile fonctionne correctement ?

Cherche du coté des fils de masse dans le phare et des fils de commande du bouton de démarrage.
Bon courage !

PizzaRoller a écrit:Ça ressemble à une mise à la masse du relais sur ... la pression d'huile !
Dès que la pression monte, plus de masse pour le relais et arrêt. Le voyant de pression d'huile fonctionne correctement ?

Cherche du coté des fils de masse dans le phare et des fils de commande du bouton de démarrage.
Bon courage !

les voyants sont ok et le commodo est neuf

tu avais essayer de faire tourner le demareur a vide , avant de le monter ?

alex a écrit:tu avais essayer de faire tourner le demareur a vide , avant de le monter ?

comme dit dans plus haut le démarreur est reconditionné et bien sur je l'ai testé avant de le monter et il foncionne bien quand il est shunté je pense avoir une fuite de courant car avec le bouton il tourne pendant 15 20 sec et après il coupe et redémarre

Pourquoi tu le fais tourner si longtemps?

Ben oui pourquoi si longtemps? Normalement ça devrait démarrer tout de suite! 20 secondes, c'est énorme, et si ta batterie est faible, tu peux avoir une chute de tension telle que tu n'as plus assez de jus pour exciter le relais. d'où le démarreur s'arrête, la tension remonte, le relais recolle, et rebelotte...?
Sont-ce tes symptômes?

c'est juste pour pouvoir faire circuler l'huile je viens de finir le moteur ... et de monter un nouvel allumage

Alors pas d'inquiétude, si ton démarreur répond bien dès que tu le sollicite, ça le fait.
sauf avis contraire des spécialistes en électricité!




ps: salut John D! Tu vas bien, depuis le temps?

peut etre simplement une batterie trop faible !

Salut breizh!

Ben oui toujours vivant!
J'ai toujours un allumage électronique pour toi, je l'amenerai à la Flatouest, si tu viens...

J'y pensais plus! Bon, j'essaierai de venir, même sans l'histoire d'allumage!

Vous venez à la Flatilavande ?
J'ai des comptes à régler avec toi !

Euh, moi? ben pourquoi? J'ai rien dit, j'ai rien fait....







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