R100/7 cafe old school !

Merci pour tes infos. Je vais les ecrire pour voir ce qu'ils me conseillent, et desfois qu'ils aient un chassis qui va bien...

Bah la passagere elle aura qu'a s'aggriper à moi.

Buellberry a écrit:... je serais intéressé d'avoir ton ressenti en comparaison de la W650, niveau moteur, sensations, tenue de route... je me tâte en remplacement de ma katoche, une w650, une BM, une autre... :)

merci !

J'ai pas une W 650 mais une W 800 (injectée mais avec du couple) et une R 100/S ...
Perso, je dirais que la 100/S est plus coupleuse et "agricole", c'est à dire une vraie mob ancienne (1979) je n'ai jamais trouvé les BM, dure de l'embrayage, c'est pas une Laverda il suffit d'entretenir sa meule et de bien la régler ... toutes mes anciennes ont été entretenues, donc saines et fiables (sans fuites)
La W 800 est une super meule, fine, basse, maniable enfin tout ce que je cherchais après mon Rockster et les Jap's ont été assez malin pour faire un moteur injecté avec du couple, 6,5 mkg à 2500 tr/m, c'est pas le cas des New Bonnie
Quand ma 100/S sera restaurée, je roulerai avec autant de plaisir avec les 2, 1 ancienne et 1 néo-rétro même plaisir

merci pour vos réponses :)

Buellberry a écrit:très jolie selle, ça rend bien; je serais intéressé d'avoir ton ressenti en comparaison de la W650, niveau moteur, sensations, tenue de route... je me tâte en remplacement de ma katoche, une w650, une BM, une autre... :)

merci !

je vais peut être encore me faire traiter de petit fumier bobo etc ;) ... mais j'ai essayé de référencer toutes les néo-rétro "accessibles" sur ce site ... j'ai fais un descriptif plus long de la w650 !

http://4h10.com/quelle-moto-neo-retro-choisir/

loiclux a écrit:Merci pour ta réponse! Depuis le temps que j'entends parler de cette boutique, je vais les contacter.

Et ils te la livrent prete à l'emploi? Avec de quoi la fixer?

Ca va pas faire si long que ca, ca sera les memes proportions que l'original pour l'assise: l'originale depasse bien plus du cadre mais ca choque pas car il y a la coque qui depasse, et le garde boue d'origine depasse aussi pas mal à l'arriere.

Quand tu dis pas confortable pour les longs trajets, tu parles d'un trajet de 1 semaine ou de balade de 3/4 heures? Pourquoi n'est-ce pas le top niveau confort selon toi? Parce que vu ce que ca doit couter en sur mesure, si ca pouvait etre un peu confortable ca m'arrangerait...

Je me permet d'intervenir pour la selle, vu que c'est moi qui ai fait le fond de selle.
Y a quand même une bonne grosse journée de boulot entre le travail sur le fond de selle et le raccourcissement de la boucle arrière.
Les photos de la fabrication sont ici :
https://picasaweb.google.com/pockaman/R100Nico?authkey=Gv1sRgCIi3x_WXyvDATg#5698554915661480002

Ben oui, le sur mesure ça prend du temps, mais le resultat est nickel
T'ain, javais pas fais gaffe aux supports de phare et leurs points de fixation Ca ne vibre pas trop ?

pockaman a écrit:

loiclux a écrit:Merci pour ta réponse! Depuis le temps que j'entends parler de cette boutique, je vais les contacter.

Et ils te la livrent prete à l'emploi? Avec de quoi la fixer?

Ca va pas faire si long que ca, ca sera les memes proportions que l'original pour l'assise: l'originale depasse bien plus du cadre mais ca choque pas car il y a la coque qui depasse, et le garde boue d'origine depasse aussi pas mal à l'arriere.

Quand tu dis pas confortable pour les longs trajets, tu parles d'un trajet de 1 semaine ou de balade de 3/4 heures? Pourquoi n'est-ce pas le top niveau confort selon toi? Parce que vu ce que ca doit couter en sur mesure, si ca pouvait etre un peu confortable ca m'arrangerait...

Je me permet d'intervenir pour la selle, vu que c'est moi qui ai fait le fond de selle.
Y a quand même une bonne grosse journée de boulot entre le travail sur le fond de selle et le raccourcissement de la boucle arrière.
Les photos de la fabrication sont ici :
https://picasaweb.google.com/pockaman/R100Nico?authkey=Gv1sRgCIi3x_WXyvDATg#5698554915661480002

Merci Pocka! Tu crois que pour un chassis de selle plug-and-play, un sellier peut le faire ou bien je dois me debouiller? Ou faire-faire (si tu as un peu de temps libre? :-))

edit: belles photos, belle realisation, dis rassure moi, les jantes et rayons etaient neufs? Que jaimerais qu'ils soient aussi propres (à defaut d'etre aussi lisses pour les jantes...)